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盡管2020年整體汽車市場不太景氣绎儡，但在美國上市的中國汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來诲有、理想以及小鵬等去年的交貨量依然激增革襟。這些公司的股價在2020年飆升十卖，直到今年以來才略有回落。

3月2日的圆，蔚來汽車發(fā)布截至2020年12月31日的2020年第四季度及全年未經(jīng)審計財務(wù)報告。財報顯示半火，去年第四季度越妈，蔚來實現(xiàn)總營收66.41億元，同比增長133.2%钮糖，環(huán)比增長46.7%;凈虧損繼續(xù)收窄至13.89億元梅掠，同比下降51.5%。財報發(fā)布當(dāng)日店归，美股新能源車板塊集體拉升阎抒，蔚來最終收于49.76美元/股，大漲8.69%消痛。

按照普通消費者的理解，“換電模式”在未來同樣具有巨大的應(yīng)用價值烟渴，電動車可以和油車一般吱台，在換電站換完標(biāo)準(zhǔn)電池就走，極其高效和實用差按。但是受限于電池和換電站的建造成本苦爸，目前國內(nèi)使用“換電”模式的車企，只有蔚來聋账、北汽等少數(shù)幾家車企瑟扁。

在汽車這個資本密集型行業(yè)，特斯拉谊蚣、蔚來、小鵬吸辽、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車市場中國投入數(shù)十億美元開發(fā)新車型职鸟，并修建基礎(chǔ)設(shè)施，為此他們對現(xiàn)金的渴求也將繼續(xù)下去藏斩。這些公司都需要不斷籌集資金躏结，以開發(fā)續(xù)航里程更長、更加安全的電動汽車狰域。同時媳拴，他們還將不得不投入巨資鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并向中國14億消費者推銷他們的產(chǎn)品兆览。

2月24日早間消息，據(jù)報道小压，在與空頭支票企業(yè)Churchill Capital IV簽署了合并協(xié)議之后线梗，本周二，股市投資者對Lucid Motors這家電動汽車制造商的估值提升到了620億美元怠益，而如此之高的估值仪搔，引發(fā)了人們對這家尚未開始正常生產(chǎn)的公司的實際價值的一些擔(dān)憂。

談及外界最為關(guān)注的造車新勢力企業(yè)的市值波動話題陷立，前摩根大通亞太區(qū)投行主席、現(xiàn)小鵬汽車副董事長及總裁顧宏地在接受《證券日報》記者采訪時表示：“之前蔚來瀕臨破產(chǎn)获踏，當(dāng)時的市值就是零嗎?如今蔚來前景光明柱炼，它的市值就鎖定在幾百億美元嗎?我覺得哪個都不是正確的答案⌒邢停”

2月18日電 2月18日，牛年春節(jié)后開工第一天瓤鼻，寶能汽車集團(以下簡稱“寶汽集團”)常務(wù)副總裁大谷俊明向全體員工發(fā)了一封內(nèi)部郵件秉版，恭賀新年的同時重點部署2021年的工作。大谷俊明在郵件透露茬祷，2021年寶汽集團旗下觀致品牌將有5款車型發(fā)布清焕、上市，而籌備中的另一個高端汽車品牌也將發(fā)布祭犯，這一對標(biāo)特斯拉秸妥、蔚來等高端品牌的首款純電動車型，也將在年內(nèi)發(fā)布并開售沃粗。

2月4日，蔚來（NIO.N）發(fā)布公告稱檩禾，將以55億人民幣向兩名少數(shù)戰(zhàn)略投資者收購蔚來中國3.305%的股權(quán)捉瘟，同時以100億元新增蔚來中國注冊資本，股權(quán)回購及資本認(rèn)購?fù)瓿珊竺锸模祦韺⒑嫌嫵钟形祦碇袊?0.36%的股權(quán)铲锭。

在特斯拉Model Y發(fā)售骇俏，蔚來天殉、小鵬等新勢力公布最新車型、電池包北郁、自動駕駛新技術(shù)等因素推動下靡鞭，新能源車市迎來新年開門紅。昨天用劲，蔚來蜘辕、小鵬率先公布1月戰(zhàn)報，銷量均創(chuàng)史上最佳。

1月20日派任，蓋世汽車由企查查獲悉，寧德時代(300750)于日前公開了“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”璧南、“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利掌逛。

新能源汽車已經(jīng)成為造富的機器。根據(jù)胡潤最新發(fā)布的2020世界500強榜單穆咐，價值增長最快的前三家公司均來自中國，其中有兩家分別是蔚來字旭、小鵬对湃。具體來看，蔚來的價值增長了23倍遗淳，達(dá)到4039億元;小鵬汽車的價值增長了9倍拍柒，達(dá)到2488億元。除了中國的蔚來和小鵬止既，新能源車巨頭特斯拉的價值也增長了8倍柔朽，以3.6萬億元的總價值排名全球第九。

“2020年是蔚來劫后重生的一年∨砻疲”李斌在首款旗艦轎車ET 7的發(fā)布環(huán)節(jié)上以這句話為開場白愈樱。

1月9日唱较，2020 nio day正式到來柑土。熟悉蔚來(NIO.US)的應(yīng)該知道，蔚來每次都會在蔚來日上發(fā)布一些硬核技術(shù)。這一次也不例外稽屏，蔚來發(fā)布了包括第二代換電站扮宠、自動駕駛系統(tǒng)、電驅(qū)動與固態(tài)電池等技術(shù)狐榔。

技術(shù)瓶頸尚未攻克坛增，成本預(yù)計提升超過100%，兩大難關(guān)之下薄腻，分析師預(yù)計現(xiàn)有的四大材料體系將長期維系收捣，液態(tài)電池仍是主流，固態(tài)電池對其影響有限庵楷，十年內(nèi)空間較小罢艾。

蔚來要用固態(tài)電池的消息一出，鋰電中游環(huán)節(jié)的多只個股大跌布缨，電池材料指數(shù)下跌超5%揣恳，星源材質(zhì)跌超15%，新宙邦跌超14%炭箭，領(lǐng)跌該板塊一膝，石大勝華、天賜材料菌司、恩捷股份跌停顾腊。