不過(guò)，日前萎煤，天眼查數(shù)據(jù)顯示缤弦，特斯拉(上海)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍新增“新能源汽車換電設(shè)施銷售”。對(duì)此甫匹，有媒體報(bào)道稱甸鸟，特斯拉此舉或許是想進(jìn)入換電市場(chǎng)。

但是兵迅，特斯拉進(jìn)軍換電市場(chǎng)的消息還沒(méi)有引起更大的關(guān)注抢韭，就有特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體記者表示：“特斯拉不會(huì)做換電，仍繼續(xù)堅(jiān)持做充電”恍箭。

事實(shí)上刻恭，特斯拉也不是沒(méi)有想過(guò)換電模式，早在2013年特斯拉就嘗試過(guò)換電模式扯夭，當(dāng)時(shí)馬斯克公開(kāi)演示了換電技術(shù)鳍贾，并宣稱“換電技術(shù)服務(wù)將為用戶提供更大方便，特斯拉最快將于2013年底興建換電服務(wù)站交洗。”

然而骑科，面對(duì)換電站建設(shè)投入過(guò)高橡淑，收入微薄的特點(diǎn)，特斯拉僅推出了一款換電車型账菊，后續(xù)車型均取消了換電功能祥喳。

值得一提的是，在當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)册吹，換電車型還具有著特別的政策優(yōu)勢(shì)貌硬。去年4月份，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知》馒狡。

通知規(guī)定補(bǔ)貼前售價(jià)不高于30萬(wàn)元的新能源乘用車才有資格享受新一輪補(bǔ)貼嚣褐，但支持換電模式的新能源車型不受30萬(wàn)元限價(jià)規(guī)定限制。

而特斯拉當(dāng)前在售的車型煮肋，除了Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版之外逸茅，如Model 3性能版、Model Y响友、Model S以及Model X均高于30萬(wàn)元婶耕，因而也就無(wú)法享受到補(bǔ)貼。

與售價(jià)同樣高于30萬(wàn)元牢辣，但支持換電的蔚來(lái)ES6赖厅、EC6以及ES8相比，蔚來(lái)也擁有更多的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)晾咪。

同時(shí)收擦，按照今后新能源汽車的推廣政策來(lái)看，隨著長(zhǎng)安新能源谍倦、上汽榮威塞赂、哪吒等車企，相繼開(kāi)始支持換電模式昼蛀，不排除未來(lái)?yè)Q電模式宴猾，將會(huì)受到更多推廣關(guān)注的可能。

所以在當(dāng)前的這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)叼旋，特斯拉雖然沒(méi)有正面表示將要進(jìn)入換電市場(chǎng)仇哆，但不排除提前布局的可能。