日前葡谅,長江電力“中國三峽綠電綠氫示范站”設備調(diào)試完成雨冒,順利產(chǎn)出99.999%高純度氫氣唆逻。
Information Trends研究表明凫体,截至2022年底全球加氫站部署超1000座豫鞭,邁入新階段抡悼。其中中國加氫站數(shù)量占全球加氫站總數(shù)的1/3,遙遙領先鬓预,而美國則遠遠落后篮烈,目前加氫站數(shù)量仍不到100座。
河南顯然已經(jīng)抓住了氫能大潮的先機烹困。在近期召開的市級“兩會”上,我們可以看到河南多地將氫能的發(fā)展列為未來強勢亟待發(fā)展的領域乾吻。河南是第二批入選示范城市群髓梅,入圍之內(nèi)就顯示了極高的熱情,不僅是作為示范城市群“盟主”的鄭州市绎签,連帶多個市都表示出了對氫能產(chǎn)業(yè)的建設熱情枯饿。
近日擒权,由中國石化石科院自主研發(fā)的分布式甲醇制氫系統(tǒng)在中石化北方能源有限公司大連盛港加氫站內(nèi)完成調(diào)試袱巨,成功產(chǎn)出純度99.999%的高純氫氣讽益。
近日,華南最大氫燃料電池供氫中心——中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置成功產(chǎn)出合格的99.999%高純氫嫡决。該項目日產(chǎn)氫能力達6400公斤人杜,每年可向社會供應高純氫2100噸。作為粵西地區(qū)目前唯一的供氫項目坷疙,該供氫中心為打通茂名皱蝙、陽江、江門至佛山和廣州等大灣區(qū)核心城市的“氫走廊”打下了堅實的基礎涕肪。
11月25日矮层,由東方鍋爐和攀枝花花城投資有限公司共同投建的國內(nèi)首個管道輸氫母子加氫站在攀枝花市正式運營。
11月22日重贺,北京市城市管理委員會印發(fā)了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》骑祟。其中明確提出,2023年前气笙,力爭建成并投運37座加氫站次企,加氫總能力達到74噸/日,滿足47噸/日車用氫能需求潜圃,促成重點區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領抒巢。
加氫站在氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的角色狰贯,是連接制氫端和用氫端的橋梁。透過國內(nèi)目前加氫站的分布與運營情況念澜,從一定程度可以略窺國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一二吼闽。
近期怨瑰,上海市政府印發(fā)了《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》(以下簡稱《行動方案》)示奉。11月23日,上海舉行市政府新聞發(fā)布會惨琼,介紹《行動方案》相關情況皇铝,并回答記者提問。
近日涧馋,隨著氫能巴士氫氣加注完畢緩緩駛出廠站锡胡,由國核電力院EPC總承包的吉電股份中韓示范區(qū)“可再生能源+PEM電解制氫+加氫”一體化項目試運圓滿完成,具備對外加氫能力蚜懦,項目即將進入投運階段绘雁。
到2030年,培育國內(nèi)領先企業(yè)30家太惠,覆蓋制氫钮药、儲氫、運氫逼读、加氫以及燃料電池汽車等領域尺果,初步形成集研發(fā)創(chuàng)新、裝備制造青先、運維服務為一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系捌秩,產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達到1000億元。應用場景進一步拓展委鸯,燃料電池汽車應用規(guī)模達8000輛脓大,氫能基礎設施配套體系初步建立,建成多種類型加氫站80座控屡;
10月28日区蛹,由國家電投上海電力、上海舜華等共同投資峻维、建設及運營的國際汽車城加氫站項目正式開工,是目前上海最大的70兆帕供氫能力的加氫站嚎论。
10月25日,廣東省住建廳發(fā)布了《廣東省燃料電池汽車加氫站管理暫行辦法》(征求意見稿)音五。
10月24日,北京市大興區(qū)人民政府正式印發(fā)《大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2022-2025年)》诱建。
9月26日坊蕴,鄭州市工信局發(fā)布關于加快我市氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的建議的答復呐取,鄭州城市群包括6個省內(nèi)城市、11個省外城市扫觅,目標是:到2025年拂炉,推廣燃料電池汽車4445輛,建設加氫站82座硅枷,建立自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈旱婚。按照城市群任務分工和省政府工作要求,到2025年太迈,累計推廣燃料電池汽車2100輛针执、建設加氫站40座,其中围辙,2022年推廣燃料電池汽車500輛我碟、建成加氫站10座。
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加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站,是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關鍵因素之一。截止到2017年底睡互,全球運行中的加氫站總量達到近300座闺撩。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)澎现、氫氣儲藏系統(tǒng)铅匹、氫氣加注系統(tǒng)組成押赊。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站包斑、水電解型加氫站流礁、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站舰始、移動加氫站崇棠。目前美國日本、加拿大惶芒、歐盟等已建設各類加氫站近300座燎匪。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。