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氫能汽車

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尼古拉汽車公司將推出電池版本的Nikola Two和Tre燃料電池重型卡車

尼古拉汽車公司將推出電池版本的Nikola Two和Tre燃料電池重型卡車

在上周發(fā)布的一系列推文中拙寡,重型氫電卡車開發(fā)商N(yùn)ikola Motor表示疟丙,它將在4月份的Nikola World上推出全電池版本的Nikola Two和Nikola Tre型號艾凯。(早先的帖子。)尼古拉特雷杀肩。電池電動卡車將提供500千瓦時顿蝇,750千瓦時和1,000千瓦時的配置。該公司正在定位所有電池版本的短途運(yùn)輸危号,而氫燃料電池版本的目標(biāo)是長期牧愁。目前,Nikola One將僅保持氫氣葱色,因?yàn)樗情L途運(yùn)營的目標(biāo)递宅,配備臥鋪駕駛室。尼古拉接著強(qiáng)調(diào)苍狰,氫卡車比電池電動卡車輕5000磅办龄,即使目前的氫氣成...
02-11
首個跨省區(qū)域的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》啟動編制

首個跨省區(qū)域的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》啟動編制

天合光能股份有限公司、億晶光電科技股份有限公司等光伏企業(yè)淋昭。做一些資本助力俐填,目標(biāo)是打造一條氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶, 常州濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)商務(wù)局局長趙文君表示翔忽,全市目標(biāo)碳排放量控制在7300萬噸英融, 常州寶氫天辰氣體有限公司總經(jīng)理趙俊輝說:2018年1-10月銷售額大概在3、4千萬歇式,另外也想在多領(lǐng)域和多城市推進(jìn)低碳示范驶悟,常州還重點(diǎn)發(fā)展了以太陽能光伏、鋰電池等新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)材失。從而減少二氧化碳的排放量找塌,推進(jìn)氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展, 氫能源是公認(rèn)...
02-08
中國科技大學(xué)研制新型催化劑攻克氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)難題

中國科技大學(xué)研制新型催化劑攻克氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)難題

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)路軍嶺教授困煤、韋世強(qiáng)教授鸥萌、楊金龍教授等課題組合作,近期研制出一種新型催化劑技蝌,攻克了氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵難題壹霍,解除氫燃料電池一氧化碳“中毒休克”危機(jī)牌完,延長電池壽命,拓寬電池使用溫度環(huán)境建鹿,在寒冬也能正常啟動坎谱。該研究使氫能源汽車有望民用推廣,國際學(xué)術(shù)期刊《自然》1月31日發(fā)表了該成果每镀。
中氫科技北京示范基地落成 加快氫燃料電池產(chǎn)業(yè)布局

中氫科技北京示范基地落成 加快氫燃料電池產(chǎn)業(yè)布局

1月30日业满,中氫科技北京示范基地落成剪彩儀式。左起依次為中氫科技總經(jīng)理穆懷萍克矿、中國能源董事長劉斌李臀、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任助理龐曉露、航天科技六院黨委書記周利民冷离、中國動力(控股)有限公司董事長張韌吵冒、清華控股有限公司黨委副書記趙燕來、廣東省茂名市人民政府副秘書長何志強(qiáng)西剥。
中國各地氫燃料電池汽車布局一覽及產(chǎn)業(yè)鏈分析

中國各地氫燃料電池汽車布局一覽及產(chǎn)業(yè)鏈分析

目前國內(nèi)燃料電池仍處于前期發(fā)展階段痹栖,2017年底累計(jì)運(yùn)行1000輛,2018年年產(chǎn)超過1500輛瞭空,全國投入運(yùn)營的加氫站達(dá)到12座揪阿。那么,燃料電池汽車將會是新風(fēng)口咆畏,我們先來看看氫能產(chǎn)業(yè)鏈吧! 氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫南捂、儲運(yùn)、加氫旧找、氫能應(yīng)用等方面溺健。其中,制氫是基礎(chǔ)钮蛛,儲運(yùn)和加氫是氫能應(yīng)用的核心保障鞭缭。
01-31
吉利要與豐田合作氫燃料電池了?

吉利要與豐田合作氫燃料電池了?

事實(shí)上,吉利在氫燃料車方面早有規(guī)劃轮砸,根據(jù)吉利汽車研究總院新能源汽車研究院院長謝世濱此前的說法南链,吉利預(yù)計(jì)將于2025年推出采用氫燃料電池的量產(chǎn)車型。為了支持這一計(jì)劃应胎,吉利此前已通過資本手段參與認(rèn)購了加拿大氫燃料電池生產(chǎn)商Hydrogenics股份夭菲,獲取了相應(yīng)技術(shù)。
氫能將成為海南新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)

氫能將成為海南新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)

作為國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)搔冈,發(fā)展清潔能源是海南自貿(mào)區(qū)的必然的選擇。目前海南省已經(jīng)在新能源產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行了相關(guān)布局咖亏〖绶疲可借助自貿(mào)區(qū)建設(shè)翠坟、自身豐富的可再生能源、作為旅游勝地環(huán)境治理的必要性等實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展犹佣。
搭載氫燃料的奔馳GLC車型將發(fā)布

搭載氫燃料的奔馳GLC車型將發(fā)布

近日醒狭,奔馳在日本進(jìn)行了年度總結(jié),除了總結(jié)了一些銷量成績之外皱辞,還提供了一條信息君板,那就是將會發(fā)布搭載氫燃料的奔馳GLC車型,眾所周知股冗,在日本氫燃料已經(jīng)普及到了日常使用中霹陡,因此進(jìn)入到日本的車型也將會匹配氫燃料,而奔馳就是一個先吃螃蟹的人止状。
海南環(huán)保政策利好氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中氫能占重要一環(huán)

海南環(huán)保政策利好氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展浆洗,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中氫能占重要一環(huán)

氫能是海南的新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)目前海南汽車保有量約為113萬輛,每年出入島汽車約300萬輛次集峦,汽車尾氣是海南島大氣主要污染源之一伏社。2018年11月1日,海南禁止進(jìn)口塔淤、銷售摘昌、注冊登記低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車型,并于2030年禁售燃油車凯沪。在新能源汽車的全島替代過程中第焰,氫燃料電池汽車大有用武之地。2018年12月10日卫削,交通運(yùn)輸部公布了《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》产贤,海南省被劃定為沿海重點(diǎn)排放控制區(qū),并在2022年控制力度達(dá)到內(nèi)河同一級別赌矩。要達(dá)...
01-30
日本氫燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀及對我國的啟示

日本氫燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀及對我國的啟示

氫燃料電池汽車作為汽車電動化鹦房、低碳化的重要方向,對于改善未來能源結(jié)構(gòu)浑梳、發(fā)展低碳交通具有深遠(yuǎn)意義悲社,我國將氫燃料電池汽車作為新能源汽車的重要技術(shù)路線。
目前美國燃料電池巴士項(xiàng)目情況

目前美國燃料電池巴士項(xiàng)目情況

圖一公交車是燃料電池技術(shù)最好的早期運(yùn)輸應(yīng)用之一染窝,美國在城市中心進(jìn)行了許多氫燃料汽車項(xiàng)目反没,通過政府提供燃料費(fèi)用和補(bǔ)貼來鼓勵交通公司使用燃料電池客車。通過評估這些巴士的試運(yùn)營情況,NREL評估燃料電池的系統(tǒng)運(yùn)行情況缺员,并將其中的經(jīng)驗(yàn)用于下一代燃料電池系統(tǒng)穿桃。近日,NREL公布了美國燃料電池巴士運(yùn)營的評估報(bào)告弯囊,公布了各項(xiàng)目的最新運(yùn)行情況痰哨。NREL的本次評估由美國能源部和聯(lián)邦運(yùn)輸管理局資助。從報(bào)告來看匾嘱,截止2018年12月11號斤斧,這項(xiàng)計(jì)劃共有40...
01-29
2018年福田汽車在氫燃料領(lǐng)域捷報(bào)頻傳業(yè)績?nèi)绾危?019能否喜迎開門紅霎烙?

2018年福田汽車在氫燃料領(lǐng)域捷報(bào)頻傳業(yè)績?nèi)绾危?019能否喜迎開門紅?

1月23日,福田汽車與氫能科技吼过、北京億華通簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,要整合產(chǎn)業(yè)鏈,做大氫能生態(tài)圈,協(xié)力打造中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的最強(qiáng)經(jīng)濟(jì)體锐秦。2018年,福田汽車在氫燃料市場上的表現(xiàn)非常活躍,2019年,福田汽車還想要有更進(jìn)一步的動作盗忱。1月25日,福田汽車發(fā)布2018年年度報(bào)告,業(yè)績?nèi)绾?
上汽集團(tuán)總裁:上海需抓住契機(jī)大力發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)

上汽集團(tuán)總裁:上海需抓住契機(jī)大力發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)

1月27日酱床,上海市第十五屆人民代表大會第二次會議在上海世博中心隆重舉行。會上趟佃,上海市政協(xié)委員扇谣、上汽集團(tuán)總裁陳志鑫表示,與純電動汽車相比闲昭,氫燃料汽車主要有兩大優(yōu)勢:一是加氫時間短冕咒、續(xù)航里程長;二是更環(huán)保。他建議上海抓住契機(jī)大力發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)益爽。2017 年 9 月彭理,上海在國內(nèi)率先發(fā)布的《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》中提出:2017-2020 年近期目標(biāo)是建設(shè)加氫站 5-10 座,車輛運(yùn)行規(guī)模達(dá)到 3000 輛企棘。2021-2025 年中期目標(biāo)是建成加氫站 5...
01-29
韓國媒體:現(xiàn)代汽車努力探索氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路

韓國媒體:現(xiàn)代汽車努力探索氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路

日前凝顿,據(jù)韓媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車首席副會長鄭義宣(音譯)在瑞士達(dá)沃斯論壇上公開表示射传,現(xiàn)代汽車正在努力探索氫能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路菌菇。鄭義宣擔(dān)任該論壇的氫能委員會會長,他提出了“加強(qiáng)官民合作域曼,擴(kuò)大氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的理念浪顽。他指出,加快氫能發(fā)展可有效降低二氧化碳排放量俱篡,創(chuàng)造3000萬個工作崗位东悔,是未來一段時期內(nèi)保護(hù)環(huán)境和解決就業(yè)的最好選擇。
01-29
美國的氫燃料電池汽車銷量在2018年僅為2300輛

美國的氫燃料電池汽車銷量在2018年僅為2300輛

一些亞洲制造商承諾氫燃料電池汽車是未來,但是當(dāng)我們檢查2018年的數(shù)字時汗捡,銷售似乎不僅毫無意義兔乞,而且在一年中也沒有太大變化×固疲總?cè)萘克坪醺哂?300,幾乎與2017年類似霍骄,甚至不到插電式電動車(361,307)的1%台囱。最受歡迎的燃料電池汽車 - 豐田未來指出1,700 輛交付,比去年同期減少了7.5%读整。
01-28
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)簿训,但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會。發(fā)展新能源汽車米间,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機(jī)强品。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)屈糊,并取得顯著成果的榛。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動潦故,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期仔同,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)庐穴、應(yīng)用燃料電池汽車的國家圃靖。

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