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全球領(lǐng)先的測試和測量儀器制造商Chroma與燃料電池測試設(shè)備供應(yīng)商Hephas Energy合作測試氫燃料電池定页。Hephas Energy多年來一直在研究燃料電池北取，結(jié)合Chroma強(qiáng)大的銷售和研發(fā)能力攘烛，他們將擴(kuò)大產(chǎn)品范圍和市場份額挥挚，鞏固市場領(lǐng)導(dǎo)地位遏插。

2月17日温算，盡管學(xué)校還沒有開學(xué)怜校，而且還是星期日，但中北大學(xué)材料學(xué)院王超教授已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室忙碌著注竿，他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的膜電極和催化劑將進(jìn)入繁峙電廠棄風(fēng)電力制氫工業(yè)化試驗(yàn)茄茁，他們正在做進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)室優(yōu)化試驗(yàn)」睿科技重大專項(xiàng)集中火力攻堅(jiān)關(guān)鍵技術(shù)王超團(tuán)隊(duì)是山西省今年重大專項(xiàng)棄風(fēng)電力制氫能源互聯(lián)網(wǎng)的研究與示范的合作方之一裙顽。王超介紹，膜電極和催化劑是燃料電池的關(guān)鍵材料宣谈。此前颅网，他們剛剛完成的一項(xiàng)科技部的科技項(xiàng)目，取得了一系列科技創(chuàng)新成果蜈率，并完...

在德國翎憨，17個(gè)公共加氫站于2018年投入運(yùn)營。這使德國成為世界第二大網(wǎng)絡(luò)魔辉，擁有60個(gè)公共加油站磨再。只有日本超過96個(gè)公共加油站。 在美國排名第三阀霸，有42個(gè)公共加油站樊悬。去年，全球共有48個(gè)公共加氫站投入運(yùn)營莱妥。

我國業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為俭谨，氫燃料電池汽車與采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線硝拧，從技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢來看，純電動(dòng)汽車更適用于城市葛假、短途障陶、乘用車等領(lǐng)域，而氫燃料電池汽車可能更適用于長途、大型抱究、商用車等領(lǐng)域恢氯。

據(jù)中國證券報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)妈候，涉及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中上游環(huán)節(jié)的A股公司目前已超過20家敢靡，不少新三板和港股公司也涉足其中。但這些公司多處于技術(shù)探索階段苦银，距產(chǎn)品大規(guī)模商業(yè)化為時(shí)尚早啸胧。

這些垃圾車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是100%電動(dòng)的，這意味著它們很安靜幔虏，不會(huì)排放溫室氣體和顆粒物質(zhì)鲫础。為了擴(kuò)大范圍，在這些車輛上安裝氫氣系統(tǒng)笨墙，將氫氣轉(zhuǎn)化為電能磺勋，用純水作為廢物。通過這種方式刷粒，車輛可以一天24小時(shí)使用并保持靜音和清潔秉疚。

作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要節(jié)點(diǎn)城市糯侍，張家口市依托豐富的可再生能源優(yōu)勢扯际、緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展歷史機(jī)遇、借助2022年冬奧會(huì)舉辦東風(fēng)洞逼，全面布局氫能產(chǎn)業(yè)注芯。經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，張家口市不僅在風(fēng)電和光電的開發(fā)利用方面取得了明顯成效党饮，在氫能的開發(fā)利用方面也走在了前列肝陪，已成為國內(nèi)氫能生態(tài)建設(shè)最完善的城市之一。

中國氫能聯(lián)盟已滿一歲刑顺。去年的2月11日氯窍，十多家央企參與組建、國家能源集團(tuán)牽頭的中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京宣告成立蹲堂。一年間狼讨，氫能發(fā)展熱度空前贝淤，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)步入爆發(fā)期，多地宣布上馬氫能項(xiàng)目政供，大力發(fā)展燃料電池車播聪，布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈。時(shí)下鲫骗，氫能已被推到未來能源終極形態(tài)的高度犬耻。那么，氫能會(huì)否出現(xiàn)大躍進(jìn)执泰？氫能燃料電池汽車與電動(dòng)車相比枕磁，哪種路徑更有前景？燃料電池車和加氫站之間的雞與蛋關(guān)系何解杖烘？帶著這些問題涉捂，《中國能源報(bào)》記者采...

現(xiàn)代摩比斯最近宣布，它已開始在位于忠州北部的氫燃料電池工廠運(yùn)行氫氣應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)于抬。該系統(tǒng)使用通常應(yīng)用于氫電動(dòng)汽車的氫燃料電池模塊為建筑物供電渣冒。

受到金融危機(jī)打擊后，地處丘陵地帶的中國廣東省云浮市在2009年決定另辟蹊徑元邻。當(dāng)?shù)毓賳T們于是決定推平四周山丘琅瘦，建造一座占地13.4平方公里、以燃料電池為核心的工業(yè)園區(qū)咒付，這是一項(xiàng)與內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與蓄電池競爭的技術(shù)乌诚。在當(dāng)?shù)卣犊a(bǔ)貼的吸引下，覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的一整套企業(yè)已在該園區(qū)落戶枷斩，生產(chǎn)數(shù)以百計(jì)使用氫能的公共汽車和小型卡車蜒午。該工業(yè)園的成功讓當(dāng)?shù)毓賳T決定再推平兩座山，在旁邊建一家汽車制造廠和一家化工廠味测。廣東國鴻氫能科技(Guangdo...

氫燃料電池是氫燃料電池汽車的心臟截胯，也是氫能產(chǎn)業(yè)的核心。為了鞏固2018年取得的初步成果起宽，2019年山西省大同市繼續(xù)發(fā)力洲胖，將氫能及燃料電池工程作為十二項(xiàng)重大工程之一，積極推動(dòng)一系列相關(guān)項(xiàng)目早開工坯沪、早建設(shè)宾濒、早投產(chǎn)，保證燃料電池這一氫能核心項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展屏箍。

2月12日，貝斯特表示橘忱，公司已提前涉足氫燃料電池業(yè)務(wù)赴魁，并取得一定成效卸奉。截止目前，公司已成功交付了下游客戶霍尼韋爾氫燃料電池核心配套組件颖御，應(yīng)用于日本本田clarity新能源汽車的生產(chǎn)制造榄棵。

新春首個(gè)工作日唠芋，常州市委摹钳、市政府發(fā)布《常熟市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。常熟將氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)作為推進(jìn)自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整拧淘、科技創(chuàng)新突破疲席、豐富年輕汽車城內(nèi)涵的重要抓手。常熟將以豐田為技術(shù)支撐族焰、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)園為核心台古，打造中國氫燃料電池汽車新高地。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示蚊凫，2018年我國氫燃料客車銷量1418輛盲赚，氫燃料電池貨車銷量為109輛。2019年1月初肛英，國家工信部發(fā)布2018年度第13批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》膘椿，共有86款燃料電池汽車進(jìn)入推薦目錄。據(jù)測算水导，到2030年我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元坠狡。目前運(yùn)營車輛以商業(yè)車為主全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼表示遂跟，應(yīng)及時(shí)把產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)向燃料電池汽車拓展逃沿，我國已形成的電-電混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢，適合燃料電池技術(shù)特點(diǎn)幻锁，也適應(yīng)我國技術(shù)和產(chǎn)...

這種創(chuàng)新的氫能燃料電池汽車的優(yōu)勢有凯亮，行程里程長，300英里以上哄尔，加氫速度快假消，3-5分鐘，獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目分別代表著Tees Valley, the South East, Northern Ireland, Wales, Mersey region和Scotland.他們將共同為英國提供5座全新的加氫站岭接，73輛氫能燃料電池乘用車富拗，以及33輛氫能燃料電池公交車。