今天凌晨萍聊，特斯拉通過(guò)官方社交平臺(tái)宣布匹厘，1月份已生產(chǎn)出第100萬(wàn)塊4680電池。這就意味著脐区，這款全新型號(hào)的電池距離裝車、交付已經(jīng)不遠(yuǎn)了她按，此前馬斯克在電話會(huì)議上曾表示牛隅，4680電池將率先用于Model Y車型。

Digitimes的報(bào)道稱酌泰，預(yù)計(jì)特斯拉將在本季度末交付首批配備4680電池的電動(dòng)車。

據(jù)悉漂烂，特斯拉在2021年9月正式公布了4680電芯据伏，號(hào)稱單體能量提高5倍，整車?yán)m(xù)航里程增加16%束多，電力相比有極耳電池提升了6倍骏庙，功率輸出提升了6倍。

這款“革命性”的電芯一經(jīng)亮相就引發(fā)了行業(yè)熱議拳股，其不僅能使得續(xù)航里程提高16%辣棉，還能節(jié)省86%的成本，這就會(huì)讓特斯拉新車擁有更加實(shí)惠的價(jià)格事匈，大家也一直在期待4680電芯車型的上市狰赘。

據(jù)此前報(bào)道，4680電池相比以往的21700電池直徑更寬址敢、高度更高扮人，僅由950個(gè)電芯組成，能量密度約300kWh/kg挥闸。

同時(shí)训措，4680電池還采用激光無(wú)極耳技術(shù)去掉了電池主要發(fā)熱部件虑啤，內(nèi)阻減少隙弛，電池的熱穩(wěn)定可控性更高狞山。