下周几垃，電動汽車行業(yè)又將迎來一次重磅IPO。今天箭瘫，根據(jù)美國《華爾街日報》今晨獨家消息劈狼，被視為“特斯拉勁敵”的美國電動汽車和電動皮卡制造獨角獸Rivian Automotive即將于下周在納斯達克IPO,尋求高于600億美金的估值，已經超越了HMC">本田汽車（約530億美金）猩吕，可比肩福特汽車（約716億）艺崔，使其成為本年度規(guī)模最大、最受期待的交易之一脸掘。
被亞馬遜藕壹、福特押注，計劃2022年進軍中國纷臊，這家車企什么來頭椿访？
這家總部位于美國加州爾灣的電動汽車制造企業(yè)Rivian創(chuàng)立于2009年，在美國主要生產電動卡車和SUV車型虑润。根據(jù)福布斯網(wǎng)信息成玫，其38歲的創(chuàng)始人兼CEO RJ.斯卡林格（RJ Scaringe）是MIT機械工程博士，從小癡迷汽車拳喻，大學畢業(yè)后創(chuàng)業(yè)成立了一家名為Mainstream Motors的車企哭当，也就是Rivian的前身，目標是生產“粗獷冗澈、豪華并且由電池驅動”的汽車钦勘。
Rivian從2011年將研發(fā)重心轉到電動車，并且在2018年的洛杉磯車展上亚亲，憑借兩款純電產品SUV R1S和皮卡R1T一舉成為明星車企彻采。
從2019年初開始至今，Rivian融資總額達到了105億美元捌归，今年1月和7月的融資額都不低于25億美元肛响。投資的機構和企業(yè)包括亞馬遜和福特汽車。亞馬遜于上周透露，其持有20%Rivian的股份终惑，而亞馬遜負責全球企業(yè)和業(yè)務發(fā)展的高級副總裁皮特·克拉維克（Peter Krawiec）沸根，也是Rivian的董事會成員。
盡管擁有如此高的估值诊拦，但Rivian目前實際仍處于虧損狀態(tài)瘟百。IPO文件顯示，2021年1-6月霹糜，Rivian凈虧損9.94億美元掺变， 而2020年，公司凈虧損超過10億美元淳篡。Rivian在最近一份相關文件中表示帆骗，其在2021年9月開始向消費者交付第一代消費車R1T，并迎來了小幅盈利些援。而在商業(yè)市場上的席，Rivian主要與其投資者亞馬遜合作開發(fā)電動送貨車。亞馬遜已經在2030年前訂購了10萬輛最后一英里的送貨卡車准徘，其中首批預計在今年交付赁至。
值得一提的是，亞馬遜CEO杰夫.貝索斯（Jeff Bezos）在今年7月完成的太空之旅洛退，負責接送“宇航員”的車輛便是Rivian的電動皮卡和電動SUV瓣俯。
另外，Rivian CEO在與路透社的一次訪談中曾透露兵怯，Rivian計劃在2022年進軍歐洲與中國彩匕，并推出專門針對中國市場的緊湊型SUV。其創(chuàng)始人表示：“長期上媒区，我們非常認真地重視歐洲和中國市場驼仪，”并且透露，不排除這些產品最終直接在當?shù)厣a的可能性驻仅。
被馬斯克瘋狂吐槽? 與特斯拉的淵源不止于此谅畅。
馬斯克曾不止一次公開吐槽Rivian登渣。馬斯克對Rivian上市前曾估值800億美元一度頗有微詞噪服。今年八月，他就公開發(fā)Twitter吐槽胜茧，“我不想不理取鬧粘优，但或許應該要求他們在IPO前，每10億美元估值至少交付一輛汽車呻顽。”
他也曾在Rivian投資50億美元在美國德克薩斯州建第二家生產工廠的新聞下說去谈，希望Rivian先讓第一家工廠運作起來再說。
但Rivian的R1T已經在2021年9月開始交付，遠遠領先于通用费罚、福特等品牌的電動皮卡嫂衅，也比特斯拉計劃2022年底上市的Cybertruck早了不少。
除了產品上的競爭滋池，在另一方面灌龄，雙方在技術和人才資源上也結怨。2020年7月茸暖，特斯拉將Rivian告上法庭文鸽，直指后者的盜取其商業(yè)機密等行為。特斯拉方面表示畦瞒，加入Rivian的前員工在離職時帶走了高度敏感的專利信息纹词。但就在特斯拉發(fā)起訴訟后不久，Rivian又聘用了前特斯拉高管Nick Kalayjian冠秉，任命其為工程和產品高級副總裁残匈，為公司即將投產的首款電動車做準備。
傳統(tǒng)車企紛紛押寶電動車视事，電動車企扎堆上市墨闲。
受越發(fā)嚴苛的汽車排氣標準和特斯拉的發(fā)跡的影響，傳統(tǒng)車企和初創(chuàng)企業(yè)近年來紛紛押寶電動車郑口。Rivian的IPO被視作是自去年夏天以來一系列電動車企業(yè)上市潮中最大的一例鸳碧。
摩根斯坦利的一份研究報告指出，盡管電動車銷量仍僅占全球汽車銷量的一小部分犬性，但增長迅猛瞻离。全球來看，與去年九月數(shù)據(jù)相比乒裆，今年電動車的銷量翻了一倍套利，達到了全球汽車銷量的9%。
傳統(tǒng)車企紛紛布局電動車鹤耍，并扎堆上市肉迫。
吉利旗下的沃爾沃計劃到2030年僅銷售電動車，并于上周成功IPO稿黄，并于其第一個交易日結束后市值大約230億美元喊衫，而這也是20年來瑞典歷史上規(guī)模最大的一次上市。
豪華電動車初創(chuàng)企業(yè)Lucid也于今年7月借助特殊目的收購公司（SPAC）上市睡谒，首日股票上漲10%湘搀，總市值超400億美元。
中國“電動車三巨頭”中的理想榆墅、小鵬也于去年成功上市渐仓。特斯拉的市值上漲也帶動了這些電動車股票市值的拉升熔淘。
