氫燃料電池
關(guān)注
挪威航運(yùn)公司Norled將建造世界上第一條氫能輪渡！
世界上第一艘氫（H 2）電動(dòng)渡輪將由挪威航運(yùn)公司Norled建造，并將于2021年投入運(yùn)營(yíng)绍挤。Norled贏得了開(kāi)發(fā)，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)合同尤桃，并于本周早些時(shí)候與挪威公共道路管理局簽署了協(xié)議籽榕。
01-13
GreenHydrogen將為丹麥提供首個(gè)公交車氫氣站
電解液制造商GreenHydrogen已被選中為丹麥?zhǔn)讉€(gè)用于燃料電池總線的氫燃料站提供服務(wù)。該車站位于丹麥?lborg甘桑，預(yù)計(jì)將于10月（2019年）全面投入運(yùn)營(yíng)拍皮。“該項(xiàng)目得到3EMotion計(jì)劃的支持跑杭，奧地利地區(qū)和奧地利市政當(dāng)局已經(jīng)從Van Hool購(gòu)買了三輛氫燃料電池公共汽車铆帽，用于運(yùn)行氫燃料電池公共汽車的日常和長(zhǎng)期測(cè)試，”GreenHydrogen在一份聲明中解釋道德谅。
01-13
?萬(wàn)鋼再談氫燃料：重點(diǎn)突破膜電極宅荤、空壓機(jī)和儲(chǔ)氫罐的產(chǎn)業(yè)化
“很高興，一些整車廠開(kāi)始把燃料電池當(dāng)做企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)之一浸策，有更多的企業(yè)來(lái)推動(dòng)我國(guó)燃料電池汽車的技術(shù)進(jìn)步冯键。”1月12日庸汗，全國(guó)政協(xié)副主席惫确、中國(guó)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主席萬(wàn)鋼在2019年電動(dòng)汽車百人會(huì)的演講上說(shuō)了這樣說(shuō)到。
01-13
韓國(guó)海洋設(shè)備研究所（KOMERI）研究氫燃料電池船
KOMERI與兩家當(dāng)?shù)厝剂想姵厣a(chǎn)商之間的合作旨在將固體氧化物燃料電池（SOFC）船舶技術(shù)應(yīng)用于海洋環(huán)境中也隧。該諒解備忘錄涵蓋了適合在試驗(yàn)容器中部署的SOFC的開(kāi)發(fā)流沦，以及用于SOFC模塊開(kāi)發(fā)的容器的改進(jìn)。
01-13
明天氫能：燃料電池自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化之路
近年來(lái)，由于國(guó)家對(duì)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的高度重視邢窜，氫燃料電池技術(shù)不斷進(jìn)步叮盲，產(chǎn)業(yè)熱潮興起。氫燃料電池以其高能量密度丘隙、轉(zhuǎn)換效率高只忿、加注燃料時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)伶离、使用環(huán)節(jié)零污染等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為新能源汽車的終極解決方案禾膀，并逐漸得到市場(chǎng)的進(jìn)一步應(yīng)用。而安徽明天氫能科技股份有限公司（下稱明天氫能）總經(jīng)理王朝云诺教，正是看到了這一重大的歷史機(jī)遇驹柴，整合中科院大化所及同濟(jì)大學(xué)等優(yōu)秀科研技術(shù)資源，把氫燃料電池電堆及系統(tǒng)作為公司的核心產(chǎn)品碗帅，通過(guò)自主創(chuàng)新推...
01-12
4000輛矛纹！現(xiàn)代定明年氫燃料電池車小目標(biāo)
氫燃料技術(shù)作為未來(lái)全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分，正處于產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的發(fā)力關(guān)鍵期灯帮。12月15日崖技，在現(xiàn)代汽車文化中心舉辦的現(xiàn)代汽車氫能技術(shù)與綠色未來(lái)主題講座上，現(xiàn)代汽車氫燃料電池性能開(kāi)發(fā)組負(fù)責(zé)人宋堯仁透露钟哥，作為全球量產(chǎn)氫燃料電池車的先行者迎献，現(xiàn)代汽車氫燃料電池汽車今年在全球范圍內(nèi)的交付量為1000輛左右，明年的目標(biāo)為4000輛腻贰。根據(jù)2030燃料電池電動(dòng)汽車愿景規(guī)劃的發(fā)展路線吁恍，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在2030年前大幅提高其燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能至70...
01-11
啟迪清潔能源集團(tuán)與漢中市聯(lián)合建立啟迪漢中氫能與燃料電池工程技術(shù)中心
12月23日，啟迪清潔能源集團(tuán)與漢中市聯(lián)合建立啟迪漢中氫能與燃料電池工程技術(shù)中心的簽約儀式在北京舉行播演。漢中市委副書(shū)記冀瓦、市長(zhǎng)方紅衛(wèi)，清華科技園管委會(huì)主任写烤、啟迪控股黨委書(shū)記李志強(qiáng)秘舅，國(guó)家氣候變化專家委員會(huì)副主任、清華大學(xué)原常務(wù)副校長(zhǎng)何建坤培车，啟迪控股副總裁猩烘、啟迪桑德黨總支書(shū)記副董事長(zhǎng)、啟迪清潔能源集團(tuán)董事長(zhǎng)文輝出席并發(fā)言割钧。啟迪清潔能源集團(tuán)總裁孫斌與漢中市漢臺(tái)區(qū)區(qū)長(zhǎng)鄭清春代表雙方簽署協(xié)議内会，簽約儀式由漢中市委常委淹郎、副市長(zhǎng)程...
01-11
我國(guó)燃料電池正式應(yīng)用進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，氫能社會(huì)的建設(shè)序幕正緩緩拉開(kāi)
日前痛的，國(guó)家電投集團(tuán)中央研究院的控股子公司——國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱氫能公司)總師柴茂榮博士帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)田蔑，在燃料電池開(kāi)發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。我國(guó)燃料電池正式應(yīng)用進(jìn)入倒計(jì)時(shí)虚烂，氫能社會(huì)的建設(shè)序幕正緩緩拉開(kāi)邮敛。發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛確立氫能發(fā)展戰(zhàn)略隨著人類社會(huì)的高速發(fā)展萨驶，如何調(diào)和環(huán)境保護(hù)與能源供應(yīng)之間的矛盾歉摧，正成為人們需要解決的最迫切問(wèn)題之一。近年來(lái)腔呜，氫能作為一種清潔叁温、高效、安全核畴、可持續(xù)的新型能源膝但，越來(lái)越受到重視...
01-11
南非調(diào)研雄韜氫雄 ，期望在南非設(shè)立氫能分支機(jī)構(gòu)
12月19日丑孩，南非科技部副總司長(zhǎng)Daan.du Toit先生和中國(guó)科技部火炬中心國(guó)際合作處處長(zhǎng)磨坦先生一行到訪雄韜氫雄進(jìn)行了訪問(wèn)交流冀宴。雄韜股份高級(jí)顧問(wèn)彭斌代表公司對(duì)南非考察團(tuán)一行來(lái)訪表示熱烈歡迎。彭斌首先為南非考察團(tuán)一行介紹了雄韜氫雄發(fā)展現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃温学，目前公司在全國(guó)武漢略贮、深圳、廣州仗岖、大同梯盹、加拿大都分別設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。武漢2018年底即將在漢南區(qū)上線運(yùn)營(yíng)20臺(tái)8.5米級(jí)燃料電池公交車欲堪；大同方面50臺(tái)10.5米級(jí)燃料電池公交不日也將交付...
01-11
國(guó)內(nèi)氫能標(biāo)準(zhǔn)制定現(xiàn)狀：不好做痛主，但一定是要做的
氫能由于具有能量密度高、清潔無(wú)污染螃势、可儲(chǔ)運(yùn)罕擒、可再生等特點(diǎn)，被視為未來(lái)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向之一。據(jù)了解氧液，我國(guó)氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速跟媚，目前已經(jīng)邁入商業(yè)化初期。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為沧仿，標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)規(guī)范化箍秧、規(guī)模化發(fā)展的基礎(chǔ)和前提馁筐。記者近日在全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)委會(huì)2018年年會(huì)上了解到涂召，當(dāng)前我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、產(chǎn)業(yè)上下游不銜接敏沉、關(guān)鍵技術(shù)待突破等諸多難題果正，需要政府部門、科研機(jī)構(gòu)盟迟、行業(yè)組織秋泳、...
01-11
聚焦未來(lái) 山東“氫”裝上陣締造氫能社會(huì)
在科技界，氫能作為解決未來(lái)能源危機(jī)的重要方案已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí)攒菠。近年來(lái)迫皱，利用氫能的核心技術(shù)在國(guó)際范圍內(nèi)取得了重大突破，并開(kāi)始在多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)入商業(yè)化階段辖众。搶占?xì)淠茉串a(chǎn)業(yè)技術(shù)高地卓起，對(duì)于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換具有重大意義。山東依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)凹炸，4日成立的氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟戏阅，其宗旨也在于締造氫能社會(huì)。山東氫年產(chǎn)量400萬(wàn)噸占全國(guó)的五分之一在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的顧問(wèn)委員會(huì)和聯(lián)盟專家委員會(huì)中膘掀，有7位兩院院士殿腺、32位全國(guó)知名教授，規(guī)格高既倾、...
01-11
韓國(guó)氫燃料汽車大舉進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng) 已與法國(guó)簽訂相關(guān)出口計(jì)劃
韓國(guó)在氫燃料電池汽車領(lǐng)域研發(fā)起步較早瓮窑，量產(chǎn)及相關(guān)技術(shù)已走在世界前列，但氫燃料電池汽車銷量并不理想队屋。為了盡早占領(lǐng)歐洲等國(guó)際市場(chǎng)拱屈，韓國(guó)政府對(duì)氫燃料電池汽車給予大力扶植，并與相關(guān)企業(yè)一同推動(dòng)相關(guān)宣傳工作卵手，助力氫燃料電池汽車出口鸦贩。
01-11
中國(guó)氫燃料汽車市場(chǎng)水水，進(jìn)入黃金時(shí)代
當(dāng)前,全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，多地呈現(xiàn)集群化規(guī)模迂卢，但如何培育市場(chǎng)?如何被市場(chǎng)接受?還需要各方聯(lián)手開(kāi)展推廣和示范運(yùn)行某弦。畢竟，市場(chǎng)需要符合需求的技術(shù)和產(chǎn)品而克。而技術(shù)和產(chǎn)品靶壮，最終還需要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。讓我們來(lái)逐一看看各地發(fā)展和應(yīng)用勢(shì)頭如何?京津冀兩岸青山相對(duì)出近年來(lái)员萍，京津冀深受霧霾困擾腾降，因此對(duì)改善能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)綠色出行的迫切碎绎，比企業(yè)任何地方都強(qiáng)烈螃壤。而2022年北京和張家口聯(lián)合主辦的第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，氫燃料電池汽車在...
01-11
肯沃斯與豐田汽車北美公司合作開(kāi)發(fā)10款電動(dòng)氫燃料電池重型卡車
“對(duì)于肯沃斯和豐田來(lái)說(shuō)混卵，這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)映穗，可以共同探索和推動(dòng)先進(jìn)的零排放技術(shù)的發(fā)展窖张，這些技術(shù)將在未來(lái)的商業(yè)運(yùn)輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用幕随，”Kenworth的總經(jīng)理Mike Dozier說(shuō)道。
01-11
“千呼萬(wàn)喚始出來(lái) ”氫燃料商用車規(guī)拇颊担化示范運(yùn)營(yíng)
氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類面臨的能源短缺腔族、環(huán)境劣化等問(wèn)題的解決方案，被冠以未來(lái)能源和終極能源之稱秘乍。隨著氫燃料汽車漸行漸近羽折，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一條路徑。目前崖郎，世界各國(guó)紛紛啟動(dòng)對(duì)氫能的研究和嘗試巍樟。在汽車行業(yè)，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢(shì)写雾，受到各國(guó)政府捍幽、專業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示蓬抖，我國(guó)氫燃料電池汽車銷量已超過(guò)2000多輛衩缘，且主要集中于商用車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)商業(yè)化已初具規(guī)模肝浴。氫燃料商...
01-11
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛延都，包括固定式發(fā)電雷猪、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注晰房。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年春宣，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮嫉你，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破月帝。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃幽污，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮嚷辅，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)距误，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域簸搞，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
