特斯拉Model Y再奪冠肌蝶，2024年全球插電式汽車銷量創(chuàng)歷史新高
特斯拉Model Y在2024年再次展現(xiàn)出其市場統(tǒng)治力韵绿，以近120萬輛的注冊量蟬聯(lián)全球最暢銷電動車稱號，這也是它連續(xù)第三次獲得這一榮譽毙琴。在插電式汽車市場赁栈，特斯拉Model Y不僅引領(lǐng)了中型車細分市場，還推動了全球插電式汽車銷量的大幅增長辆琅。據(jù)數(shù)據(jù)顯示漱办，2024年全球插電式汽車銷量創(chuàng)歷史新高，全年注冊量突破1700萬輛大關(guān)婉烟，與2023年相比增長了26%娩井。其中，插電式混合動力汽車(PHEV)的增長速度尤為迅猛似袁，同比增長53%洞辣，在年底的插電式電動汽車銷量中占比達到37%，比...
特斯拉Model 3突然暴降6萬献凫？特斯拉中國：不實消息
6月16日猎递，有消息稱库忽，國產(chǎn)特斯拉Model 3將下調(diào)入門級車型的終端售價，將目前在售的續(xù)航556KM的Model 3由27.99萬降至21.99萬乡试。
特斯拉Model Y遭遇最大規(guī)模召回 專家認為不排除整車有設(shè)計問題
在國內(nèi)銷量接連刷新紀錄后蛉渡，特斯拉Model Y車型正遭遇交付以來最大規(guī)模召回。據(jù)記者了解沐喘，2021年前10個月，特斯拉Model Y車型國內(nèi)銷量達10.62萬輛肢构，這意味著此次召回的2.16萬輛已占到其年內(nèi)銷量的五分之一抢却。
特斯拉Model 3美國試水磷酸鐵鋰電池 寧德時代或為主要供應商
近日，美國預訂標準續(xù)航增強版特斯拉Model 3的用戶收到郵件踪钞，如果想要提前拿到車在贸，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉官網(wǎng)資料顯示泼司，磷酸鐵鋰電池車型續(xù)航從263英里下降為253英里绑莺，價格保持39990美元不變。
特斯拉Model 3在全球電動汽車市場占有率達12%
自上市以來惕耕，特斯拉Model 3的表現(xiàn)一直不俗纺裁。2020年，Model 3仍是電動汽車市場上當之無愧的“王者”司澎。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動汽車欺缘，于2017年7月28日開始交付，是目前特斯拉旗下起售價最低挤安、產(chǎn)量最大谚殊、交付量最高的一款電動汽車。
受2020年新能源汽車補貼政策調(diào)整影響围肥，國產(chǎn)特斯拉Model3將調(diào)價降至30萬元內(nèi)
日前剿干，特斯拉官方在微博上表示，為了讓更多中國消費者可以享受到更優(yōu)性價比的特斯拉產(chǎn)品虐先，同時滿足國家新能源汽車補貼要求怨愤，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內(nèi)，新的價格將會于明日在官網(wǎng)(Tesla.cn)公布徘涤。
特斯拉Model 3長續(xù)航國產(chǎn)版依舊使用三元電池
近日乒稚，工信部披露2020年第3批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。其中想受，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0純電動轎車在列咐笙，并繼續(xù)使用三元電池屑墓。對比此前特斯拉車型數(shù)據(jù)，該款國產(chǎn)化產(chǎn)品與特斯拉Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動)在規(guī)格上最為相似昨把。因此奏炸，業(yè)界普遍認為該產(chǎn)品便是Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動)版。
特斯拉現(xiàn)提供630公里續(xù)航里程的特斯拉Model S和Model X
特斯拉現(xiàn)已開始提供390英里（約630公里）續(xù)航里程的特斯拉Model S和Model X汽車臼格。到目前為止芹菱，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續(xù)航里程。
特斯拉Model Y的對手?日產(chǎn)Ariya純電動概念車5秒內(nèi)完成加速
新車將搭載e-4ORCE雙電機動力總成瘦涵，使其0-96公里/小時加速比日產(chǎn)370Z還快桩垫，也就是說它可以在5秒內(nèi)變完成加速。據(jù)悉雪隧，新車將在2021年正式上市西轩，起售價將在4萬美元(人民幣28萬元)左右，競爭對手包括奧迪E-Tron脑沿、特斯拉Model Y等藕畔。
特斯拉Model Y獲監(jiān)管機構(gòu)認證 預示著離交付不遠了
特斯拉Model Y在發(fā)布前已經(jīng)獲得了加州空氣資源委員會(CARB)認證，預示著離交付不遠了庄拇。在過去注服，一些特斯拉汽車在獲得認證后不到一個月的時間里就開始交付。
國產(chǎn)特斯拉Model 3或降至25萬 國產(chǎn)新能源車還有差異化優(yōu)勢
乘聯(lián)會秘書長崔東樹接受采訪時表示措近，特斯拉可能還會有降價空間祠汇，且在其實現(xiàn)較大規(guī)模量產(chǎn)之前，國產(chǎn)新能源車還有差異化優(yōu)勢熄诡，對國產(chǎn)新能源品牌暫不形成威脅可很。
特斯拉Model 3成首款在紐約運營電動出租車
12月1日消息 據(jù)特斯拉援引iTouchAuto消息，近日紐約出租車和豪華轎車委員會公布了最新一批黃色出租車獲準車型的名錄凰浮，當中特斯拉Model 3出現(xiàn)在名錄之上我抠，這意味著Model 3將成為第一款可以在紐約運營的電動出租車。
下一代特斯拉Model S/X或搭三電機系統(tǒng)
日前渡铲，據(jù)內(nèi)部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或?qū)⒋钶d由三電機組成的動力系統(tǒng)钾独，且動力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池。而續(xù)航里程方面楞澳，在EPA工況下访跛，Model S的續(xù)航里程將超出644公里（400英里）；Model X的續(xù)航里程也將接近644公里（400英里）的水平堡扳。
特斯拉Model 3獲得了美國新能源車市場銷量的第一名
由于Model 3在2019年3月的高交付數(shù)據(jù)秩漾，這助使其成為美國保有量最高的新能源汽車，排名其后的是雪佛蘭Volt和Model S侄脂。值得一提的是冯峭，雪佛蘭Volt盡管在美國取得了巨大的銷售成功昵壁，但官方已宣布于3月正式停產(chǎn)該車型，這也意味著谁汤，在新能源市場的競爭中坠地，我們將不再看到它的身影。不過同處王者段位的日產(chǎn)聆風依然步步緊追殉俗，以累計僅10萬輛的數(shù)量排名第四圾纤。
