特斯拉Model Y在2024年再次展現(xiàn)出其市場(chǎng)統(tǒng)治力阵幸，以近120萬輛的注冊(cè)量蟬聯(lián)全球最暢銷電動(dòng)車稱號(hào)恩尾，這也是它連續(xù)第三次獲得這一榮譽(yù)。在插電式汽車市場(chǎng)，特斯拉Model Y不僅引領(lǐng)了中型車細(xì)分市場(chǎng)，還推動(dòng)了全球插電式汽車銷量的大幅增長(zhǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示持结，2024年全球插電式汽車銷量創(chuàng)歷史新高，全年注冊(cè)量突破1700萬輛大關(guān)枕厅，與2023年相比增長(zhǎng)了26%惋粟。其中，插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的增長(zhǎng)速度尤為迅猛洲鸠，同比增長(zhǎng)53%堂淡，在年底的插電式電動(dòng)汽車銷量中占比達(dá)到37%，比2023年高出6個(gè)百分點(diǎn)坛怪。

在中國(guó)市場(chǎng)淤齐，比亞迪成為推動(dòng)插電式汽車銷量增長(zhǎng)的重要力量。比亞迪宋以739,000輛的注冊(cè)量奪得亞軍袜匿，輕松擊敗特斯拉Model 3更啄。此外，比亞迪海鷗居灯、秦Plus祭务、元Plus/阿托3等多款車型也進(jìn)入全球前20名，展現(xiàn)了中國(guó)品牌在電動(dòng)汽車行業(yè)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力怪嫌。值得注意的是义锥，所有進(jìn)入前20名的車型中，有18款屬于中國(guó)OEM岩灭，其余兩款來自特斯拉拌倍，這充分說明了中國(guó)市場(chǎng)在電動(dòng)汽車行業(yè)中的重要性。

除了特斯拉和比亞迪之外撰蕴，其他品牌也在積極布局插電式汽車市場(chǎng)京思。大眾ID.4、現(xiàn)代Ioniq 5等傳統(tǒng)OEM車型雖然面臨中國(guó)品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)鳖灰，但仍在全球市場(chǎng)占有一席之地须涕。同時(shí)征离，一些新興品牌如小米、理想等也在快速崛起肚让，通過推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型來爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額引继。例如，小米SU7轎車在2024年交付量飆升至25,815輛级嘀，成為全尺寸車型中的一大亮點(diǎn)广莉。

展望未來，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視惫借，插電式汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)辟昏。盡管美國(guó)和歐洲等傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)可能試圖通過政策手段保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)，但全球其他國(guó)家和地區(qū)的電動(dòng)汽車銷量仍在大幅增長(zhǎng)堰洛，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向前發(fā)展。特斯拉谷市、比亞迪等領(lǐng)先企業(yè)將繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)潮流蛔垢，同時(shí)也會(huì)有更多新興品牌加入競(jìng)爭(zhēng)行列，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車革命的到來迫悠。預(yù)計(jì)到2025年鹏漆，插電式汽車市場(chǎng)將迎來更多創(chuàng)新和變革，為消費(fèi)者提供更多元化创泄、更高品質(zhì)的出行選擇艺玲。