12月5日想际，隨著運(yùn)煤火車緩緩駛進(jìn)東平陸港站，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局參建的泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)正式開園理币，開始具備接卸萬(wàn)噸大列的能力。該物流園東西依托運(yùn)煤大通道瓦日鐵路俊势，南北貫通京杭運(yùn)河洋魂，是“西煤東調(diào)、北煤南運(yùn)”運(yùn)輸?shù)狞S金樞紐喜鼓。

首輛列車駛?cè)?/p>

項(xiàng)目總投資約23.8億元副砍，分碼頭、鐵路專用線兩項(xiàng)工程庄岖，占地面積1412畝豁翎，建設(shè)200萬(wàn)噸儲(chǔ)煤設(shè)施和5個(gè)1000噸級(jí)碼頭泊位，建成后實(shí)現(xiàn)年中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量1620萬(wàn)噸隅忿，其中心剥，由中鐵十四局承建園區(qū)鐵路專用線，線路全長(zhǎng)23.4公里硼控，占地55公頃刘陶，是兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園重要組成部分。

航拍物流港

據(jù)悉牢撼，泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園通過(guò)公路匙隔、鐵路、水運(yùn)等交通運(yùn)輸方式高效無(wú)縫對(duì)接聯(lián)運(yùn)熏版，可實(shí)現(xiàn)晉纷责、陜、蒙系亭、魯區(qū)域市場(chǎng)聯(lián)通剿哪、要素資源共享，在長(zhǎng)江晋合、京杭大運(yùn)河沿岸主厅、華東及山東腹地之間，架起公鐵水聯(lián)運(yùn)對(duì)接的橋梁和紐帶掐腕，有效釋放大量的陸域運(yùn)輸資源咒祠，對(duì)推動(dòng)物流業(yè)降本增效、助力交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展具有十分重要的意義捺再。