能源界網(wǎng)訊：眼下归苍，寒潮用狱、降雪、降溫來了拼弃，而且持續(xù)時間相對較長夏伊，必將影響煤市走向。在氣溫大幅下降情形下吻氧，電廠日耗明顯走高溺忧，電廠存煤可用天數(shù)顯著下降。

受此影響盯孙，尤其提振了中間港口環(huán)節(jié)煤炭貿(mào)易的交易熱情鲁森，伴隨著天氣的變化，煤價接連上漲镀梭。

整體上看刀森，產(chǎn)地市場弱于港口，具體外在表現(xiàn)是：產(chǎn)地交易平平报账、價格平平研底，產(chǎn)地受降雪影響，交通運輸受到制約迄帘，礦區(qū)拉煤車流量劇減修扁，多數(shù)煤礦可隨到隨裝;部分露天礦生產(chǎn)作業(yè)暫停，井工礦因銷售不暢榔况、煤種失衡生產(chǎn)也受拖累;煤礦庫存普遍積壓峡逆。

港口則漲價熱情高漲、價格上漲顯著钩榄。近期受大風封航影響念弧，北方港口調(diào)出量大幅下降，庫存持續(xù)積累，港口市場情緒向好依播，終端采購積極性明顯提升口愁。同時，港口庫存也迅速抬升娱必，從而導(dǎo)致堆場使用緊張鸿挠，部分煤種暫停“點菜單”。

除電煤以外姻蚓，12月12日焦炭市場價格也偏強運行宋梧，今日河北、山東等地鋼廠發(fā)函接受焦炭第三輪漲價狰挡，第三輪提漲全面落地捂龄。

海運費方面，自上周五起圆兵，環(huán)渤海港口均出現(xiàn)了不同程度的大風封航跺讯，基本于今日解除封航，封航時間長達3天甚至更長殉农，嚴重制約沿海市場煤炭運力周轉(zhuǎn)，冷空氣來襲背景下局荚，貨源向下游轉(zhuǎn)移進程放緩超凳，船貨商談較熱情，船東報價積極樂觀耀态，各航線運價均呈現(xiàn)上行趨勢轮傍，今日海運煤炭運價指數(shù)大幅跳漲。截至12月13日首装，秦皇島-張家港(4-5W) 船舶平均運價為40.9元/噸抱典，日環(huán)比上漲2.1元/噸;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運價為52.9元/噸，日環(huán)比上漲2.1元/噸赊偿。

后續(xù)來看绵另，寒潮天氣還將持續(xù)，這一輪的煤炭行情也將得以延續(xù)绅鉴。