4月11日责蝠，蓋世汽車獲悉岂昭，寧德時(shí)代將在在2023上海國(guó)際車展上攻柠，發(fā)布凝聚態(tài)電池技術(shù)及零碳戰(zhàn)略港柜。

據(jù)悉民逾，凝聚態(tài)電池的主要優(yōu)點(diǎn)之一锰玩，是其高能量密度阀温。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比印脓，凝聚態(tài)電池每單位體積或重量可以儲(chǔ)存更多的能量，這使得它們非常適合需要高儲(chǔ)能能力的電動(dòng)汽車啡笑。

此外崇磁，凝聚態(tài)電池還具備快速充電能力。相對(duì)于傳統(tǒng)鋰離子電池通常需要幾個(gè)小時(shí)才能充滿電推姻，凝聚態(tài)電池充電速度比傳統(tǒng)鋰離子電池快得多平匈，其可在數(shù)分鐘內(nèi)完成充電，非常適合需要快速充電的電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品藏古。

圖源：寧德時(shí)代官網(wǎng)

早前增炭，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群曾透露，除麒麟電池外他們還在攻關(guān)更多新型電池拧晕，例如全固態(tài)電池隙姿、半固態(tài)電池，甚至還有大家沒有聽過的凝聚態(tài)電池厂捞。

無(wú)獨(dú)有偶输玷，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱對(duì)外透露，寧德時(shí)代計(jì)劃在2023年推出新一代電池電芯：凝聚態(tài)電池靡馁。

甚至在今年3月欲鹏，在寧德時(shí)代舉行的2022年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上机久，有投資者向曾毓群提問，“凝聚態(tài)電池是一種怎么樣的技術(shù)路線?”寧德時(shí)代方面回復(fù)稱赔嚎，“對(duì)比全固態(tài)電池蕴莉，我們的凝聚態(tài)電池可更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且實(shí)現(xiàn)高比能與高安全兼得革秩，具體請(qǐng)見后續(xù)發(fā)布仓突。”

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前凝聚態(tài)電池可能也是屬于半固態(tài)電池的一種焦赋，它是凝聚態(tài)電解質(zhì)绊削，里面有液態(tài)成分，沒有流淌性而具有很強(qiáng)的粘附性鲁磺。而半固態(tài)電池是從傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池向固態(tài)電池發(fā)展過程中的過渡路線制棉，也是必經(jīng)的路線。