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崩海“北煤南運(yùn)” 解“燃煤之急” 2022年6月以來運(yùn)輸電煤15559.7萬噸

2022-08-23 09:32  來源:河北日報  瀏覽:  

近日,在河北海事局“電煤優(yōu)先”綠色通道全力護(hù)航下伦窜,江蘇大唐航運(yùn)股份有限公司的“大唐7號”輪安全靠泊曹妃甸港區(qū)煤炭碼頭建鹿,進(jìn)港用時較之前縮短了近21.5個小時每镀。裝貨完成后克矿,“大唐7號”載運(yùn)4.4萬余噸電煤第一時間駛向位于浙江的烏沙山電廠碼頭憎兽。

受持續(xù)高溫天氣影響冷离,當(dāng)前我國電力供需屢創(chuàng)歷史新高,能源保供正處于關(guān)鍵時期纯命。

河北擁有全國最大的電煤運(yùn)輸港西剥,秦皇島痹栖、唐山和黃驊三大港口下水煤炭運(yùn)量年均6.5億噸,占我國水路“北煤南運(yùn)”總量的80%以上瞭空,肩負(fù)著能源運(yùn)輸保障的重任揪阿。為全力做好迎峰度夏能源運(yùn)輸保通保暢工作南捂,河北海事局創(chuàng)新服務(wù)模式溺健,優(yōu)化聯(lián)動機(jī)制,啟動電煤钮蛛、LNG等能源物資運(yùn)輸應(yīng)急保障二級響應(yīng)鞭缭,采取“24小時值班”“一事一辦、特事特辦轮砸、急事急辦”“雙向通航”等十二項(xiàng)具體舉措南链,并監(jiān)督指導(dǎo)各港航企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,防范化解各類風(fēng)險隱患夫次,有效應(yīng)對重要航道堵塞、惡劣天氣導(dǎo)致船舶壓港等影響電煤物資運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件搔冈。

6月以來,河北海事局共保障電煤船舶安全航行7577艘次肩菲,運(yùn)輸電煤15559.7萬噸翠坟。

做好“北煤南運(yùn)”保障工作犹佣,是河北海事局工作的重中之重,特別是在疫情防控形勢下皱辞,能快速精準(zhǔn)了解企業(yè)需求君板,并及時推出行之有效的保障舉措,是做好該項(xiàng)工作的前提股冗。河北海事局統(tǒng)籌發(fā)展和安全霹陡,成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的能源運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組,對“北煤南運(yùn)”保供工作進(jìn)行全面部署安排止状,確保抓防控烹棉、保暢通、促產(chǎn)業(yè)有機(jī)統(tǒng)一怯疤。

黃驊港煤炭港區(qū)隸屬于國家能源集團(tuán)浆洗,是我國北煤南運(yùn)第一大港口催束,承擔(dān)著國家電煤運(yùn)輸重任,已連續(xù)3年煤炭下水量居中國港口首位伏社。一直以來抠刺,相關(guān)企業(yè)對于進(jìn)一步提升航道通航效率呼聲較高。

為精準(zhǔn)對接企業(yè)需求洛口,河北滄州海事部門聯(lián)合國能黃驊港務(wù)公司矫付,本著“安全第一凯沪,逐步放寬”原則第焰,在前期電煤船舶雙向通航“一進(jìn)一出”較為成熟的基礎(chǔ)上,安排電煤船舶雙向通航“一進(jìn)兩出”卫削,利用自主研發(fā)的水文氣象監(jiān)測和預(yù)警平臺产贤,獲取雙向通航水域未來24小時風(fēng)力、能見度赌矩、海浪預(yù)報信息鹦房。同時,做好與引航浑梳、港口悲社、拖輪、船舶染窝、施工單位反没、代理公司等信息共享,確保雙向通航安全医惠。

此外缺员,河北海事局全力調(diào)度南方各電廠保供申請,持續(xù)開辟“電煤優(yōu)先”綠色通道器谦,實(shí)現(xiàn)電煤運(yùn)輸船舶“即來即靠”“隨裝隨走”弯囊。

為進(jìn)一步提高電煤運(yùn)輸效率,最大限度縮短船舶滯港時間胶果,曹妃甸海事部門創(chuàng)新建立“1+2+4”合作保供機(jī)制匾嘱,即以曹妃甸海事部門為協(xié)調(diào)服務(wù)保障核心,以唐山港引航站早抠、唐山港曹妃甸拖船有限公司為能源安全運(yùn)輸?shù)谋U蠁挝祸樱?wù)國投曹妃甸港口有限公司、唐山煤炭港務(wù)有限公司贝或、華能唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭吼过、河北華電曹妃甸儲運(yùn)有限公司4家電煤運(yùn)轉(zhuǎn)碼頭企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的能源保供機(jī)制,與港航企業(yè)溝通協(xié)調(diào)咪奖,堅(jiān)持“一企一策”“一事一辦”盗忱,集中力量打通能源物資海運(yùn)全鏈條酱床。

據(jù)了解,上海趟佃、江蘇扇谣、浙江等地是河北港口電煤運(yùn)輸?shù)闹饕康母郏颖焙J戮謴?qiáng)化協(xié)同聯(lián)動闲昭,協(xié)調(diào)氣象冕咒、引航、拖輪等單位益爽,優(yōu)先為電煤運(yùn)輸船舶提供服務(wù)彭理,聯(lián)合航保部門保障助航設(shè)施發(fā)揮效能。優(yōu)化交通組織企棘,對電煤等能源運(yùn)輸船舶優(yōu)先引航凝顿、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊射传、優(yōu)先辦理相關(guān)手續(xù)菌菇。采取“三極四制”服務(wù)模式,在電煤運(yùn)輸船舶辦理手續(xù)時提供“極速辦理”“極優(yōu)服務(wù)”“極同審批”便利政策域曼,給予“舶舶國籍證書一日辦結(jié)”制浪顽、“船舶名稱核定即時辦結(jié)”制、“首席服務(wù)官+電話幫辦”制俱篡、“移動政務(wù)服務(wù)大廠”制四項(xiàng)重點(diǎn)服務(wù)舉措东悔,努力提高在港電煤船舶周轉(zhuǎn)效率,護(hù)航南方各電廠不受燃“煤”之急影響祷安。

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