昨日，為期25天的大秦線秋季集中修拉開序幕帅容，此次維修項目主要包括：大機清篩颇象、換枕搗固、信號燈更換并徘、接觸網(wǎng)改造遣钳、軌道養(yǎng)護、信號燈更換麦乞、消除病蟲害等蕴茴。檢修期間，安排每日上午半天進行停電維修姐直，這一時間段不能通車倦淀，大秦線將出現(xiàn)進車不均衡的現(xiàn)象;上午進車少蒋畜，下午和夜間進車明顯增加，給環(huán)渤海港口卸車和煤炭調(diào)進帶來一定困難撞叽。

大秦線西起山西大同姻成，東至河北秦皇島，是我國第一條雙線電氣化重載運煤專線劣搪，用戶群輻射26個省能盈、市、自治區(qū)洒已，涵蓋我國六大電網(wǎng)界贮、五大發(fā)電公司、380多家主要發(fā)電廠和大型鋼鐵公司等6000多家企業(yè)受贫，同時擔(dān)負著十幾個省市自治區(qū)的生產(chǎn)、生活用煤運輸任務(wù)碍逐。1-8月份浴蝉，大秦線累計完成貨物運輸量28289萬噸，同比增長2.56%薪丐。

今年前三季度冗腐，大秦線全力保障迎峰度夏能源供應(yīng)需求，為迅速恢復(fù)長時間高位運行后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能狀態(tài)脱睛，做到“磨刀不誤砍柴工”蚊患。9月28日至10月22日，大秦鐵路展開今年第二輪集中檢修护盈，也被稱為集中修施工挟纱。鐵路部門通過施工來系統(tǒng)性提升大秦線設(shè)備狀態(tài)，進一步消除設(shè)備病害隱患腐宋，確保設(shè)備質(zhì)量均衡穩(wěn)定紊服。為解決大秦線運輸與施工之間的矛盾，鐵路調(diào)度部門充分發(fā)揮龍頭作用胸竞，組織管內(nèi)各線均衡運輸欺嗤，細化車流結(jié)構(gòu)，暢通分界口卫枝，提高日班計劃兌現(xiàn)率;集中修施工期間煎饼，預(yù)計大秦線日運量能達到100-105萬噸，能夠?qū)崿F(xiàn)運輸與施工雙贏校赤。由于大秦線檢修之前吆玖，各大主力電廠積極備煤囤煤，因此痒谴，檢修期間不會出現(xiàn)用煤緊張狀況;而部分非電行業(yè)通過前一階段的強勢采購衰伯，存煤也已達到高位蜻赃，后續(xù)采購積極性將下降。

產(chǎn)地方面善王，主力煤礦保供钥币，整體市場煤供應(yīng)偏緊。重要會議臨近带蔬，安全檢查趨嚴(yán)嘁老，短期內(nèi)市場供需矛盾難以化解，市場煤緊張難以改善拐扛。環(huán)渤海港口方面醉镇，盡管港口報價保持高位，但部分貿(mào)易商擔(dān)心后期政策風(fēng)險楷焦，以及重要會議結(jié)束后觉祸，產(chǎn)能加快釋放，紛紛選擇在大秦線檢修前夕進行拋貨头位，促使供應(yīng)增加布虾，報價小幅下調(diào)，下游觀望再起虱硝。預(yù)計重要會議召開前夕(正值大秦線秋季集中修后半程)屹蚊，隨著政策壓力加大，非電需求的回落进每，和電廠采購告一段落汹粤，港口煤價有可能加速回落。