6月24日见丘，繼官宣全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙囍缶渭眨L征汽車品牌復興暨1號新能源重卡發(fā)布會在邢臺隆重舉行蝉择，正式上市發(fā)布新長征1號氣氫燃料電池牽引車和換電車型，并首次公開展示液氫燃料電池牽引車，充分體現(xiàn)長征汽車《新能源宣言》及品牌轉(zhuǎn)型復興創(chuàng)新成果，全面開啟新能源進階之路督赡。
值得一提的是，長征汽車氣氫燃料電池牽引車禾底，兩大核心系統(tǒng)(燃料電池發(fā)動機磷可、車載儲氫系統(tǒng))均由未勢能源提供配套產(chǎn)品與技術(shù)服務，具備強動力伍奏、低能耗屠蚌、長續(xù)航、低自重肿蚂、高安全等特點，續(xù)航里程高達500km煮卢，是雙方項目團隊高效合作與協(xié)同創(chuàng)新的重要成果體現(xiàn)措找。
(長征1號重卡)
“自主研發(fā)”，未勢能源提供動力系統(tǒng)解決方案
長征汽車氣氫燃料電池牽引車争造，搭載未勢能源自主研發(fā)的110kW大功率燃料電池發(fā)動機和35MPa儲氫系統(tǒng)作為核心動力源蝗羊，且具備高效率、高集成仁锯、高耐久耀找、低氫耗、高安全等技術(shù)特點业崖，可靠性高野芒、適應性強、續(xù)航里程長双炕，顯著提升車輛運營效率狞悲。
(110kW燃料電池發(fā)動機)
其中撮抓，110kW大功率燃料電池發(fā)動機，采用新一代平臺化水冷金屬板電堆摇锋，功率密度高達4.7kW/L丹拯，集成NODS智能監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)系統(tǒng)健康狀態(tài)在線診斷功能荸恕，耐久性≥10000 h乖酬，可實現(xiàn)-30 ℃超低溫環(huán)境下快速、穩(wěn)定啟動洪洪，優(yōu)化NVH性能及進排氣消音設(shè)計先俐，達到多路降噪效果，兼具高效率迟铺、高集成视樱、高動態(tài)響應、低噪音等特點舅狭，以及優(yōu)異的耐久性哼曙、可靠性和安全性。目前秸严，該款燃料電池發(fā)動機已配套國內(nèi)十余款車型液互，應用于中長途重卡、城市公交恍肢、環(huán)衛(wèi)車等多個示范場景落地運營匈歼。
除此之外，35MPa車載儲氫系統(tǒng)為未勢能源自主研發(fā)設(shè)計摧辣，選用35 MPa III氣瓶公稱容積為210L×8飞校，儲氫量40Kg，并搭載未勢自主研發(fā)設(shè)計的減壓閥旨袒，輸出壓力范圍達到0.9~1.9MPa汁针，系統(tǒng)框架采用螺接形式、電泳噴涂工藝達到車規(guī)級防銹等級要求砚尽，系統(tǒng)管路采用錐面密封形式實現(xiàn)高集成化設(shè)計施无，可滿足數(shù)次拆裝后的密封要求，大幅降低系統(tǒng)泄漏率必孤，實現(xiàn)高密封性猾骡、強氫脆、長續(xù)航敷搪、高耐久兴想、長壽命和高安全等綜合優(yōu)異性能，可滿足整車長途重載續(xù)航需求。
(現(xiàn)場產(chǎn)品展示)
未勢能源兩大系統(tǒng)綜合解決方案襟企，系統(tǒng)核心零部件實現(xiàn)100%國產(chǎn)化嘱么，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，綜合性能指標在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平顽悼，且均可提供定制化開發(fā)與設(shè)計服務需求曼振，廣泛應用于港口、礦山孝仅、鋼鐵群肌、電力、重工業(yè)等短倒運輸場景逊参，能夠充分滿足用戶高效運輸需求歧晕。
“攜手助力”，中國氫能重卡規(guī)暮橄常化時代來臨
在“雙碳”目標和電動化發(fā)展日趨深入的背景下捕导，停產(chǎn)燃油車向新能源賽道轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。
長征汽車“新長征戰(zhàn)略”的發(fā)布学和、宣布停產(chǎn)純?nèi)加蛙嚳籽 l(fā)布1號新能源重卡等一系列動作，已吹響了以長征汽車為代表的傳統(tǒng)車企開展新能源轉(zhuǎn)型的號角袋滔。
(簽約儀式)
僅發(fā)布會當天厨鸣，長征汽車就與鋼鐵、能源缩旬、化工续誉、物流等領(lǐng)域多家龍頭企業(yè)現(xiàn)場簽約，收獲3年20000臺的新能源商用車行業(yè)年度大單初肉，為后續(xù)雙方長期合作奠定了堅實基礎(chǔ)酷鸦，樹立了更大信心。同時牙咏，也必將為未勢能源市場突破帶來更多發(fā)展契機井佑。
此次長征汽車新能源重卡的上市，已不是未勢能源面向國內(nèi)市場的“重卡”首秀眠寿，伴隨多個應用場景和示范項目的落地運營，標志著未勢能源大功率燃料電池系統(tǒng)已正式進入氫燃料電池市場焦蘑，并快速由技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化盯拱、市場化過渡。
(長征1號重卡)
下一步例嘱，未勢能源與長征汽車將以氫燃料電池重卡為主體狡逢，加快氫燃料電池領(lǐng)域基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)突破，重點圍繞長距離奢浑、重載運輸及大容量車載儲氫需求捅我，積極推進燃料電池汽車示范應用，探索液氫儲運產(chǎn)業(yè)化應用鹤叹，推動氫能在交通灿打、建筑、工業(yè)等領(lǐng)域的多場景應用父历，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻智慧與力量杏兰。
