在朔爾茨的見證下晚缩，新工廠正式投產(chǎn)，并將首批“德國制造”的30輛“Model Y”電動汽車交付給客戶媳危。朔爾茨稱贊特斯拉德國工廠是汽車工業(yè)進(jìn)步和未來的標(biāo)志荞彼。特斯拉預(yù)計(jì)德國將是電動汽車的主要市場。近期暴漲的油價進(jìn)一步增加了特斯拉投產(chǎn)的利好待笑。在可預(yù)計(jì)的將來鸣皂，德國希望不再依賴石油，因此轉(zhuǎn)向電動汽車很重要暮蹂。

作為全球第五家大型特斯拉工廠维瑰，格倫海德工廠僅用了兩年時間就建成，這在德國可算是破紀(jì)錄的建廠時間鼻发。究其原因是特斯拉公司冒著巨大風(fēng)險茶窍，在所有許可證到位之前就開始建設(shè)穿侵。由于擔(dān)心對供水造成有害后果，當(dāng)?shù)夭糠止窈铜h(huán)保組織進(jìn)行了持續(xù)的抗議和投訴扫帝，特斯拉柏林工廠去年便已完成建設(shè)任務(wù)撰征，但遲遲未能投產(chǎn)，直到今年3月初才獲得了投產(chǎn)所需的有條件批準(zhǔn)敏卦。

特斯拉公司CEO馬斯克表示闰芒，對于特斯拉來說枚林，這是美好的一天米鹏，也是邁向可持續(xù)未來的又一步。特斯拉公司表示郭菜，就產(chǎn)能而言栗哥，這將是歐洲最大的純電動汽車工廠。該工廠耗資約60億歐元勘伺，占地相當(dāng)于31個足球場跪腹。未來，該工廠每年將生產(chǎn)50萬輛緊湊型SUV——Model Y電動汽車飞醉，以及5億個電池芯冲茸，相當(dāng)于每年50吉瓦的產(chǎn)量。預(yù)計(jì)生產(chǎn)的增長將持續(xù)到2025年缅帘。

特斯拉歐洲“超級工廠”的投產(chǎn)將增加德國汽車制造商的競爭壓力轴术，后者正奮力從內(nèi)燃機(jī)車型轉(zhuǎn)向電動汽車。為了趕上競爭對手的步伐钦无，大眾公司計(jì)劃投資約20億歐元逗栽，在德國沃爾夫斯堡建立一個新生產(chǎn)基地，專門生產(chǎn)Trinity電動汽車失暂。2021年12月彼宠，大眾公司還承諾未來4年將斥巨資1590億歐元進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，計(jì)劃到2026年弟塞，生產(chǎn)的四分之一新車為電池驅(qū)動汽車凭峡。