11月1日消息橙缔，據(jù)國外媒體報道民逾，美國民主黨一項1.75萬億美元的支出提案可能會大大提振電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展耗帕，特別是底特律三大汽車制造商和美國郵政服務(u.s. Postal Service) 育需，但該計劃面臨來自共和黨吉嫩、外國汽車制造商其掂、加拿大和墨西哥的反對脖隶。

據(jù)悉扁耐，眾議院計劃將電動汽車抵免額提高至每輛車12,500美元，其中包括4,500美元用于汽車工會制造的車輛和500美元用于美國制造的電池产阱。從2027年開始婉称，車輛必須在美國制造才能獲得抵免。電動汽車稅收抵免將在未來10年耗資156億美元构蹬，對底特律三大汽車制造商甩幔，通用汽車、福特汽車和Stellantis在工人聯(lián)合會 (UAW) 工廠組裝美國制造的汽車受益祠喻。

法案還將為美國郵政服務提供60億美元購買電動送貨車輛和基礎設施的資金栽乘。USPS周五表示，根據(jù)該法案估計藤瞪，“到 2028 年挚粱，所有送貨車隊采購都可能是電動車，到 2030 年媳把，我們整個送貨車隊的相應數(shù)量將達到 70%”跳清。

美國汽車工人聯(lián)合會 (UAW) 主席雷·庫里 (Ray Curry) 表示，該條款將“創(chuàng)造并保留數(shù)萬名 UAW 成員的工作崗位，是汽車制造業(yè)工人的勝利”客止。

而這種給與工會制造汽車更多福利優(yōu)勢的行為引起了外國汽車制造商的不滿痹橙。周五，十幾家外國汽車制造商敦促加州的兩名美國參議員反對巾甲，稱這對該州的工人不公平涕克。另外，根據(jù)周五公布的一封信悬襟，墨西哥經(jīng)濟部長Tatiana Clouthier在信中表達了她“積極跟進”這些條款衅码，并補充說其“違反了美國-墨西哥-加拿大協(xié)定(USMCA)中達成的區(qū)域價值內(nèi)容規(guī)則”。加拿大也表示脊岳，稅收抵免提案可能損害北美汽車業(yè)逝段，并與貿(mào)易協(xié)定相沖突。

周三割捅，包括德克薩斯州奶躯、佛羅里達州和亞利桑那州在內(nèi)的 11 個州的州長表示，他們反對稅收抵免亿驾，認為這將在各州創(chuàng)造一種“歧視性環(huán)境嘹黔，因為他們工廠的工人并沒有加入工會而‘變相懲罰’這些汽車制造商” 。