國(guó)內(nèi)亦有媒體援引接近特斯拉上海超級(jí)工廠人士的表述稱(chēng)牍氛，特斯拉上海工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目目前處于暫停狀態(tài)。
對(duì)于上述報(bào)道烟阐，特斯拉方面回應(yīng)記者稱(chēng)搬俊，“上海工廠在按計(jì)劃進(jìn)展中，只是現(xiàn)階段沒(méi)有什么可以對(duì)外公布的蜒茄。”
如今唉擂，特斯拉上海超級(jí)工廠一期第二階段已經(jīng)完工，二期是否真的處于暫停狀態(tài)尚不可知檀葛。
工人三班制 22小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
今年1月玩祟，特斯拉中國(guó)開(kāi)始了上海超級(jí)工廠（一期）第二階段的建設(shè)，而第二階段又分為A屿聋、B兩階段建設(shè)空扎，其中A階段在今年2月1日正式動(dòng)工，3月9日竣工后于次日開(kāi)始調(diào)試润讥。
隨著B(niǎo)階段在7月5日正式開(kāi)始調(diào)試碎师，上海超級(jí)工廠（一期）第二階段亦宣布建設(shè)完畢，也意味著上海超級(jí)工廠（一期）建設(shè)已全部完成跛脾。
在早前的環(huán)評(píng)報(bào)告中批贴，特斯拉提到第二階段項(xiàng)目將新增純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)沖壓、涂裝癣跟、焊裝和總裝等生產(chǎn)工藝用噪，項(xiàng)目建成后，將新增Model3景顷、Model Y車(chē)型及相關(guān)衍生車(chē)型生產(chǎn)能力誓籽。特斯拉表示，該項(xiàng)目為改擴(kuò)建項(xiàng)目强男，產(chǎn)能提升洪业，全廠整車(chē)的生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)污環(huán)節(jié)基本不變肤币，僅針對(duì)新車(chē)型做少量調(diào)整裂更。
特斯拉中國(guó)目前在上海共有四個(gè)項(xiàng)目，分別為特斯拉超級(jí)工廠廠房項(xiàng)目夏哭、超級(jí)工廠(一期)第一階段項(xiàng)目检柬、第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目、新車(chē)型先期啟動(dòng)項(xiàng)目竖配，目前只剩下零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目仍未竣工何址。
特斯拉的上海超級(jí)工廠（一期）第二階段建設(shè)完畢，或許意味著售價(jià)更低的新車(chē)型將開(kāi)始量產(chǎn)进胯。據(jù)此前外媒報(bào)道用爪，特斯拉計(jì)劃在中國(guó)推出售價(jià)約2.5萬(wàn)美元（約合人民幣16萬(wàn)元）的新車(chē)型，定位低于目前最廉價(jià)的Model 3胁镐，不過(guò)這一消息未得到特斯拉中國(guó)方面確認(rèn)偎血。
此外，在上海市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)信息公開(kāi)官網(wǎng)上盯漂，特斯拉中國(guó)公示颇玷，其對(duì)充電樁項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行了調(diào)整，但維持充電樁年產(chǎn)量一萬(wàn)件不變就缆。
環(huán)評(píng)報(bào)告顯示帖渠，特斯拉（上海）有限公司在今年1月開(kāi)工建設(shè)“特斯拉充電樁項(xiàng)目”，但在建設(shè)過(guò)程中發(fā)生變動(dòng)资担，變動(dòng)內(nèi)容包括公司將原計(jì)劃委外的充電樁接線盒生產(chǎn)線自行生產(chǎn)旬效，以及調(diào)整部分原輔材料，并在倉(cāng)庫(kù)中新增電芯翻包線踱孕。調(diào)整后讯匈，該生產(chǎn)規(guī)模不變，預(yù)計(jì)年產(chǎn)充電樁1萬(wàn)件将窗。
特斯拉中國(guó)去年曾在上海市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)信息公開(kāi)官網(wǎng)上公布過(guò)充電樁項(xiàng)目的環(huán)評(píng)報(bào)告师赂，當(dāng)時(shí)報(bào)告顯示該項(xiàng)目總投資額達(dá)4200萬(wàn)元，建設(shè)周期為6個(gè)月班痹，而此次重大項(xiàng)目調(diào)整涉及資金1780萬(wàn)元镶悟，其中環(huán)保投資15萬(wàn)元，施工周期為3個(gè)月蔚抖。
而最新的環(huán)評(píng)報(bào)告顯示辙哪，特斯拉中國(guó)充電樁莊墓的勞動(dòng)定員仍然為200人，實(shí)行22小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)孔尸，三班制沽澜，年工作天數(shù)300天，總計(jì)生產(chǎn)小時(shí)為每年6600小時(shí)竟闪。
特斯拉超級(jí)工廠的建設(shè)動(dòng)態(tài)一直備受關(guān)注离福。
據(jù)此前路透社消息杖狼，特斯拉已經(jīng)暫停購(gòu)買(mǎi)土地以擴(kuò)大其上海工廠并使其成為全球出口中心的計(jì)劃。消息稱(chēng)妖爷，特斯拉此前曾考慮將中國(guó)制造的入門(mén)級(jí)Model 3的出口擴(kuò)大蝶涩，但如今，特斯拉打算限制中國(guó)產(chǎn)量在其全球生產(chǎn)中所占比例絮识。
國(guó)內(nèi)媒體也有報(bào)道稱(chēng)绿聘，接近特斯拉上海超級(jí)工廠的人士表示，特斯拉上海工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目目前處于暫停狀態(tài)次舌。
“上海工廠在按計(jì)劃進(jìn)展中熄攘，只是現(xiàn)階段沒(méi)有什么可以對(duì)外公布的。”對(duì)于上述媒體報(bào)道彼念，特斯拉向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)稱(chēng)挪圾。
特斯拉究竟是否考慮在華擴(kuò)大工廠？
根據(jù)特斯拉在2020年第四季度財(cái)報(bào)公布的信息顯示逐沙，公司有計(jì)劃在今年內(nèi)將上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能從目前的25萬(wàn)輛提升至45萬(wàn)輛洛史，這一產(chǎn)能將僅次于加州工廠。
4月28日晚間燃灿，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交10-Q文件也曾暗示枕详，或?qū)U(kuò)建上海超級(jí)工廠。
特斯拉在文件中表示敦璧，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的汽車(chē)出口有效緩解公司的交付壓力弹扩，公司希望在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)附近設(shè)立更多工廠。
根據(jù)特斯拉的工廠規(guī)劃钻琴，未來(lái)將只有加州Fremont工廠和上海超級(jí)工廠生產(chǎn)Model 3眶逐，歐洲的柏林工廠只生產(chǎn)Model Y，這意味著上海超級(jí)工廠將承擔(dān)出口歐洲和亞太市場(chǎng)的重?fù)?dān)堕圾。
按照馬斯克的說(shuō)法洗吉，Model 3的年產(chǎn)量將有望達(dá)到50萬(wàn)輛，相當(dāng)于目前年產(chǎn)25萬(wàn)輛Model 3的上海超級(jí)工廠將占半壁江山谁昵。
而在實(shí)際行動(dòng)方面蔼魁，特斯拉或許有意拍地也曾引起熱議。
早在3月2日夭寺，上海土地市場(chǎng)官網(wǎng)發(fā)布一則國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓公告凛驮，宣布將出讓一幅位于自貿(mào)區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)的工業(yè)用地，土地準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類(lèi)似為新能源車(chē)整車(chē)制造条辟。土地出讓資料顯示黔夭，該地塊出售方為中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會(huì)，地塊總面積達(dá)461142.4平方米羽嫡，年限為50年本姥，起拍價(jià)為5.1879億元肩袍，增價(jià)幅度為500萬(wàn)元，掛拍開(kāi)始時(shí)間為3月29日早上9時(shí)30分婚惫，截至當(dāng)日下午2點(diǎn)氛赐。
但競(jìng)拍開(kāi)始前，上海土地市場(chǎng)官網(wǎng)顯示只有一位競(jìng)買(mǎi)申請(qǐng)人辰妙，但未披露該申請(qǐng)人為哪家車(chē)企。
上述地塊的出讓之所以與特斯拉中國(guó)有關(guān)聯(lián)甫窟，原因是二者的距離相當(dāng)近密浑。資料顯示，此次出讓的地塊坐落于浦東新區(qū)泥城鎮(zhèn)東至N01-04地塊粗井，南至滄海路秤暮，西至N01-03B地塊，北至萬(wàn)水路趁吭。而據(jù)新京報(bào)記者了解到歧织，特斯拉的上海超級(jí)工廠二期為N01-03地塊，與出讓地塊相鄰咖杉。
新京報(bào)記者注意到地混，該土地的受讓人要在交地后6個(gè)月內(nèi)開(kāi)工，在交地后30個(gè)月內(nèi)竣工句担，在交地后36個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)庆牵，這意味著該新能源汽車(chē)工廠將在三年內(nèi)建成投產(chǎn)。
此外青蝗，該地塊項(xiàng)目要求固定資產(chǎn)總投資不低于68.8億元遏填，投資強(qiáng)度不低于每平方米14925元，而且要在交地后5年內(nèi)達(dá)到達(dá)產(chǎn)銷(xiāo)售收入不低于每年750億元世蕴，達(dá)產(chǎn)稅收總額不低于每年20億元氛赞。
3月13日，新京報(bào)記者從上海建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)信息平臺(tái)獲悉塘丝，為滿(mǎn)足整車(chē)產(chǎn)能提升及后續(xù)對(duì)于零部件產(chǎn)量的需求赔癌，公司擬在一期地塊的零部件生產(chǎn)區(qū)及研發(fā)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行整體調(diào)整。
特斯拉此舉目的是為了增加純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包等年產(chǎn)能澜沟，以及在現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)新增電驅(qū)動(dòng)總成生產(chǎn)工藝届榄，進(jìn)行新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件的制造、返修及再制造倔喂。
然而铝条，3月30日，上海土地市場(chǎng)官網(wǎng)顯示席噩，位于自貿(mào)區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)的工業(yè)用地沒(méi)有被唯一的競(jìng)買(mǎi)申請(qǐng)人投得班缰。
如今贤壁，中國(guó)市場(chǎng)收入猛增，讓特斯拉的現(xiàn)金流更為充裕埠忘，公司亦有能力提前償還上海超級(jí)工廠的貸款脾拆。
根據(jù)特斯拉今年2月提交的文件顯示，特斯拉在中國(guó)的子公司去年5月曾與一家中國(guó)的銀行簽訂了一份額外的營(yíng)運(yùn)資金貸款合同莹妒，金額高達(dá)40億人民幣名船，主要用于與上海超級(jí)工廠生產(chǎn)有關(guān)的支出，借款資金的年利率為4%（由中國(guó)人民銀行指定的機(jī)構(gòu)公布的市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率減去0.35%）追祈，原本將于今年6月到期返乏。
4月28日晚間，根據(jù)特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交的文件俐番，特斯拉披露稱(chēng)香诽，公司已完全償還與上海超級(jí)工廠支出相關(guān)的6.14億美元貸款。
