蔚來、理想上交成績單后诺订,小鵬汽車也發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計財務報告虾标。整體看嚎姨,2020年粥谬,小鵬进胯、蔚來、理想在汽車交付上都取得了較好的成績粉渠。小鵬交付2.7萬臺分冈,同比增長112.5%;蔚來交付約4.37萬臺霸株,同比增長112.6%雕沉。理想旗下唯一一款產(chǎn)品理想ONE去年交付約3.26萬臺。
而根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示去件,在2020年國內新能源汽車市場中坡椒,理想ONE的零售銷量已成功躋身前十,排在第七名尤溜,超過了蔚來ES6和比亞迪漢EV倔叼。
交付量的增長聘银,帶來了營收和凈利潤上的改善。小鵬厌棵、蔚來因郁、理想在財務上都呈現(xiàn)出營收增長牧赚、虧損收窄的特點醇票。
其中,小鵬營收約58.44億元淆膏,同比增長151.77%左右速郑,年內凈虧損27.31億元。蔚來去年總營收約為162.57億元肴士,同比增長107.77%左右溃皮,年內凈虧損53.04億元。理想方面丸臀,其總營收同比暴增3225%至94.56億元熬皮,全年凈虧損則為1.51億元。
作為國內造車新勢力中的頭部玩家吉恍,小鵬幽七、蔚來和理想均已實現(xiàn)從零到一的突破。2021年溅呢,將成為三家車企重要的承上啟下之年澡屡,智能化將成為三家公司乃至是整個汽車行業(yè)下一步競爭的關鍵領域。
一咐旧、交付成績亮眼 蔚來驶鹉、小鵬同比增長超過112%
小鵬、蔚來铣墨、理想雖然在車輛交付數(shù)目上存在差異室埋,但市場表現(xiàn)都算強勁。蔚來和小鵬交付量的同比增長率均超過了110%伊约,實現(xiàn)了跨越式增長词顾。
2020年,小鵬交付2.7萬臺碱妆,2019年交付1.27萬臺肉盹,同比增長112.5%。純電動轎跑小鵬P7于2020年6月底開始進行大規(guī)模交付疹尾,截至年底已累計交付1.5萬臺纺榨。
▲理想、蔚來宽酣、小鵬交付量對比
蔚來在2020年一共交付汽車約4.37萬臺彰怒,同比增長112.6%。其中,蔚來ES8交付約1.08萬臺凶健,蔚來ES6交付約為2.79萬臺治队,EC6交付4922臺。這意味著添祈,蔚來去年的銷量主力軍仍是ES6鼻肉。與此同時,補貼前售價36.8萬元起步恒猴、去年第三季度才剛剛啟動交付的EC6表現(xiàn)也值得肯定荡拌。
理想汽車方面,2020年是理想實現(xiàn)第一個完整交付產(chǎn)品的年份诉母,旗下唯一一款產(chǎn)品理想ONE去年共交付約3.26萬臺窿猿。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,在2020年國內新能源汽車市場中常侣,理想ONE的零售數(shù)據(jù)(約3.26萬臺)排名第七蜡饵,超過了比亞迪漢EV(約2.87萬臺)和蔚來ES6(約2.79萬臺)。
二胳施、營收增長溯祸、虧損收窄成共同特點 蔚來凈虧約為理想的35倍
2020年,小鵬巾乳、蔚來您没、理想在財務上都呈現(xiàn)出營收增長、虧損收窄的特點胆绊。
小鵬營收約58.44億元氨鹏,和2019年的23.21億元相比,同比增長151.77%左右压状。年內凈虧損27.31億元仆抵,2019年凈虧損36.91億元。
財報顯示种冬,小鵬去年扣除銷售成本(約55.78億元)后镣丑,毛利潤已經(jīng)轉正,為2.65億元兢努。導致公司凈利潤出現(xiàn)虧損的主要原因是研發(fā)支出(17.25億元)和銷售及行政支出(約29.2億元)漂岔。
▲理想、蔚來贞卜、小鵬營收和凈利潤對比
蔚來方面辰想,其去年的總營收約為162.57億元,和2019年的78.24億元相比爹嘁,同比增長107.77%左右远驹。年內凈虧損53.04億元梧部,2019年凈虧損112.95億元。
相比之下安坏,理想的營收同比暴增3225%至94.56億元泊嗤。年內凈虧損1.51億元,2019年凈虧損24.38億元颈冶。蔚來的凈虧損相當于是理想的35.6倍垮袭。
事實上,進一步對比蔚來與理想的財務數(shù)據(jù)之后破罐,可以發(fā)現(xiàn)蔚來和理想2020年在毛利潤上表現(xiàn)其實相差不大泡徙,前者為18.73億元橱鹏,后者是15.49億元膜蠢。兩者凈利潤相比差距懸殊,部分原因是蔚來在研發(fā)支出莉兰、銷售及行政等項目上比理想花費了更多挑围。
蔚來在2020年的主要支出項目包括銷售成本(143.84億元),研發(fā)支出(24.87億元)糖荒,銷售及行政支出(39.32億元)杉辙,其他運營造成的虧損6102萬元。理想的主要支出項目包括銷售成本(79.07億元)捶朵,研發(fā)支出(10.99億元)蜘矢,銷售及行政支出(11.18億元)。
除此之外综看,蔚來在利息方面的支出也超過了理想品腹。2020年,蔚來的利息收入為1.66億元红碑,利息支出是4.26億元舞吭,虧損2.6億元。理想的利息和投資收入則是2.54億元彬界,超過利息支出6691萬元骚钮。
三、汽車業(yè)務經(jīng)營狀況向好 小鵬垛夷、蔚來實現(xiàn)毛利率轉正
三個造車新勢力頭部玩家的公司整體毛利率和汽車業(yè)務毛利率设鼎,都有比較好的提升。
2020年致煎,小鵬的公司毛利率為4.6%阿席,去年同期是-24%。汽車業(yè)務毛利率為3.5%彰派,去年同期是-25.9%盹火。
蔚來的公司毛利率為11.5%狠压,去年同期為-15.3%。汽車業(yè)務的毛利率為12.7%哗衫,去年同期是-9.9%相品。也就是說,小鵬和蔚來均實現(xiàn)了毛利率轉正示婉。
理想方面品山,2020年,其公司整體毛利率由2019年的0.0%提升至16.4%烤低,汽車業(yè)務毛利率則由0.5%提升至16.4%肘交。在毛利率上擁有較好的表現(xiàn),表明理想ONE的市場競爭力和理想的整體成本控制能力都比較強扑馁。
▲理想涯呻、蔚來、小鵬毛利率對比
四腻要、三家車企的研發(fā)支出較2019年同期相比均有所減少
智能電動汽車時代复罐,較強的自研能力及足夠的研發(fā)投入,和智能電動車企業(yè)構建核心競爭力直接相關雄家。財報顯示效诅,2020年,小鵬趟济、蔚來乱投、理想三家車企的研發(fā)投入均超過了10億元人民幣,但同時和2019年相比規(guī)模又都有所減少顷编。
2020年卤檐,小鵬的研發(fā)支出約為17.25億元,2019年為20.7億元命丑,研發(fā)支出同比下降16.6%玛耿。按照官方解釋,支出減少主要是因為小鵬2019年在第二款車型P7上的投入有所增加君订,因而對比之后漱蔬,才出現(xiàn)了同比下降16.6%的情況。
蔚來去年的研發(fā)支出共計約為24.87億元溪失,同比下降43.8%语诈。蔚來表示,研發(fā)支出減少的主要原因是受益于公司在成本控制上的努力以及研發(fā)職能部門運作效率提高桃逆,公司的設計察颅、開發(fā)成本和員工薪酬均有所減少。
理想方面贫莹,2020年其研發(fā)支出在11億元左右叫质,和2019年的11.7億元微降6%京挖。研發(fā)費用的減少主要是由于2019年為量產(chǎn)理想ONE做準備,而造成的驗證及測試費用增加物喷。
除此之外卤材,在公司現(xiàn)金儲備方面,小鵬表示手中的現(xiàn)金儲備共計是353.42億元峦失。財報顯示扇丛,截至2020年12月31日,小鵬手中的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為292億元尉辑。
蔚來的現(xiàn)金儲備(現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物帆精、限制性貨幣現(xiàn)金、短期投資)合計425億元隧魄,而手里的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物則為384.2億元卓练。理想方面,截至2020年12月31日堤器,其公司現(xiàn)金儲備共計298.7億元昆庇,賬面上的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物共計89.38億元末贾。充足的現(xiàn)金儲備也為三家公司接下來繼續(xù)競爭智能化制高點闸溃,奠定下一個良好的環(huán)境。
五拱撵、小鵬預計一季度交付汽車1.25萬臺 總營收達26億
在財報和電話會議中啥诈,小鵬、蔚來卑绢、理想對今年第一季度的業(yè)績基本目標和公司的一些戰(zhàn)略性規(guī)劃做了介紹专稼。
小鵬預計一季度將交付1.25萬臺汽車,交付量同比增幅達到450%蛮嘹。一季度總營收預計達到26億元缰嘴,同比增長531%。今年下半年诲要,小鵬還將推出搭載了覽沃科技激光雷達的第三款智能電動汽車行兼。
蔚來預計其今年一季度將交付汽車2萬~2.05萬臺,總營收則在73.823億元至75.572億元之間粱目,無論是車輛交付量還是收入楣善,環(huán)比都有10%以上的增加,同比增加幅度則超過400%挫蓝。
2021年陡花,蔚來計劃投入50億元用于研發(fā)。關于國際市場抒寂,蔚來今年便會登陸歐洲市場结啼,未來還會在美國市場進行布局掠剑。此外,蔚來的最新車型ET7計劃在明年第一季度進行交付郊愧。
理想方面澡腾,其預計今年第一季度交付汽車1.05萬臺~1.15萬臺,交付量同比增長262.6%~297.1%糕珊。公司總收入在29.4億元~32.2億元之間动分,同比增長245.9%~278.8%。
理想今年會在研發(fā)上投入更多資金红选。理想CTO王凱在財報電話會議上表示澜公,理想今年會為打造全新的、規(guī)睦撸化坟乾、可升級的系統(tǒng)架構做準備,該系統(tǒng)將涵新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)蝶防、計算機系統(tǒng)以及理想自己的汽車操作系統(tǒng)甚侣,這套系統(tǒng)將在明年發(fā)布。
研發(fā)團隊方面叨斜,理想的上海研發(fā)中心已開始進行人才招聘妇保,人員規(guī)模未來有望超過2000人。
針對海外市場转隘,理想的計劃是在2021年繼續(xù)拓展海外市場研發(fā)雨担,開展海外市場產(chǎn)品及渠道規(guī)劃,其中包括在海外設立辦公室暑苍。
與此同時由颗,為了配合打造更多的車型產(chǎn)品,特別是理想計劃明年推出的全尺寸高端SUV越稻,理想如今正在規(guī)劃其常州工廠的技術改造工作坛铭。
結語:造車新勢力頭部玩家或將引領智能化浪潮
從2020年財務結果看,被視為國內新造車公司三杰的小鵬键瓢、蔚來和理想均已完成從零到一的跨越秤歼,車型產(chǎn)品在市場上得到認可,與此同時公司的運營狀況正在逐漸向好探悲。在這種情況下沽怪,豐富產(chǎn)品陣容、拓展市場姿锭、進一步構建核心能力塔鳍,成為三家車企的共同選擇。
從汽車行業(yè)大的發(fā)展趨勢看,電動化競爭之后轮纫,汽車智能化(包括智能座艙和自動駕駛)將成為下一個兵家必爭之地腔寡。面對這一趨勢,小鵬掌唾、蔚來和理想雖然在打法和戰(zhàn)略上存在差異放前,但無一不是早就展開了布局。小鵬是從成立之初糯彬,就將自動駕駛視作為公司發(fā)展核心戰(zhàn)略凭语,蔚來和理想則都有搭載激光雷達的智能化車型要推出。
隨著汽車智能化發(fā)展邁入深水區(qū)撩扒,科技公司似扔、傳統(tǒng)車企巨頭和擁有互聯(lián)網(wǎng)思維基因的造車新勢力必將在該領域展開一番混戰(zhàn)。這其中搓谆,造車新勢力頭部玩家或將成為引領智能化浪潮的一支重要力量弯棠。