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日前番搅，在《自然》雜志上發(fā)表的一篇論文中渠退，英國(guó)倫敦大學(xué)研究人員與布里斯托爾大學(xué)蔚袍、弗吉尼亞聯(lián)邦大學(xué)和洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)成員一起属胖，描述了他們是如何意外地制造出這種微小的磷帶父驮。研究人員嘗試在零下50攝氏度下，將黑磷與溶解在液態(tài)氨中的鋰離子混合稽舱，制造出二維磷烯薄片积辞。24小時(shí)后，他們除去氨趋大，并用有機(jī)溶劑代替菠卖。研究人員不斷進(jìn)行微調(diào)，直到他們生產(chǎn)出樣本，其中大部分是帶狀物相种。

現(xiàn)在的鋰電池的能量密度已經(jīng)接近理論最大值别渔，LIBs的能量密度提升正逐漸變緩附迷。電池市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，使LIBs降價(jià)更顯得遙不可及哎媚。相反的是喇伯，在過去的兩年里，鋰電池產(chǎn)量的激增幾乎使鈷的價(jià)格幾乎翻了兩番拨与，從每千克22美元生到81美元稻据。市場(chǎng)需求的增大和價(jià)格的快速上漲反而使得一些生產(chǎn)商偷工減料，違反環(huán)境和安全法規(guī)买喧。

當(dāng)前全球范圍內(nèi)霉枢，汽車動(dòng)力正經(jīng)歷一場(chǎng)從化石能源向新能源轉(zhuǎn)變的革命，燃油車電動(dòng)化正成為不可阻擋的趨勢(shì)榔屈。而近年來斑宴，我國(guó)新能源財(cái)政補(bǔ)貼新政提高了對(duì)動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車能源效率、續(xù)航里程的要求亏铭，國(guó)內(nèi)各大動(dòng)力電池巨頭紛紛布局更高能量密度的三元電池窒埃，與之相應(yīng)的，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電正極材料的需求也迅猛增長(zhǎng)闰纪。

進(jìn)入2019年第二季度宽考，業(yè)內(nèi)人士多關(guān)注的問題漸顯——雖然市場(chǎng)對(duì)今年碳酸鋰市場(chǎng)持看空態(tài)度早已不謀而合，但自2018年年底至今畴瓜，碳酸鋰價(jià)格維穩(wěn)已半年啃碗，碳酸鋰價(jià)格的拐點(diǎn)在哪里?為何在碳酸鋰“供過于求”的基本面情況下價(jià)格能持穩(wěn)如此之久?是否還有回天之力價(jià)格上升?

中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，到2050年轨充，我國(guó)可再生能源發(fā)電比重將達(dá)到85%以上荞看。屆時(shí)，風(fēng)電裝機(jī)量將達(dá)到24億千瓦涮较，占全國(guó)總裝機(jī)量的33.8%;太陽(yáng)能發(fā)電將達(dá)到27億千瓦稠鼻，占總裝機(jī)量的38%冈止】衿保可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用候齿，也將為儲(chǔ)能帶來廣闊的市場(chǎng)。中國(guó)能源研究會(huì)儲(chǔ)能專業(yè)委員會(huì)主任陳海生曾預(yù)計(jì)闺属，2050年我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億元慌盯。如何在未來的30年中抓住機(jī)遇贏得競(jìng)爭(zhēng)，有遠(yuǎn)見的企業(yè)早早就開始了謀劃布局掂器。

清潔能源的遠(yuǎn)見卓識(shí)者一直認(rèn)為需要一種更好的電池，可以打消在電動(dòng)汽車銷售方面持懷疑態(tài)度的消費(fèi)者顧慮乃摹，并讓電網(wǎng)更好地利用可再生能源禁漓。然而，至少在未來十年里踪觉，未來的電池還將是基于原有技術(shù)泳寥。而鋰離子電池已經(jīng)在電池市場(chǎng)上占據(jù)了壓倒性的領(lǐng)先地位，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)可能難以趕上撕第。隨著計(jì)劃中的新鋰離子電池生產(chǎn)工廠在未來五年內(nèi)上線運(yùn)營(yíng)疹神，這種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將會(huì)擴(kuò)大。

今年3月底玩猿，天齊鋰業(yè)宣布與韓國(guó)SKI簽訂了為期兩年的氫氧化鋰供貨合同。而后者則在去年底收購(gòu)了電池材料企業(yè)靈寶華鑫级案，并重啟了與北汽的電池PACK項(xiàng)目隘吆。同樣是去年，LG化學(xué)與華友鈷業(yè)合資成立了兩家公司溉贞。去年5月晕石，吉利收購(gòu)了LG浙江衡遠(yuǎn)生產(chǎn)線+2000多項(xiàng)專利，作為自己的備份電池產(chǎn)能供應(yīng)咒循。韓國(guó)動(dòng)力電池三大企業(yè)SKI据途、三星KDI和LG化學(xué)正在回到中國(guó)市場(chǎng)，這不是什么秘密叙甸。而且颖医，它們以鎖緊上下游產(chǎn)業(yè)鏈的方式回歸位衩。

堅(jiān)瑞沃能與寧德時(shí)代和比亞迪的欣欣向榮形成了巨大反差佛致。幾乎在同一日贮缕，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布《關(guān)于股票被存在暫停上市及終止上市風(fēng)險(xiǎn)的提示性公告》稱，如果堅(jiān)瑞沃能2018 年度審計(jì)報(bào)告最終確定公司凈資產(chǎn)為負(fù)俺榆，根據(jù)相關(guān)規(guī)定感昼，堅(jiān)瑞沃能股票將于其披露 2018 年年度報(bào)告之日起停牌，深圳證券交易所將在停牌后 15 個(gè)交易日內(nèi)罐脊，作出是否暫停其股票上市的決定定嗓。

鋰離子電池比能量的提升離不開材料技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的提升。目前婴可，關(guān)于鋰離子電池的研究工作多集中在開發(fā)新的電極活性材料耸挟，隔膜和電解質(zhì)材料，卻很少關(guān)注電極和電池結(jié)構(gòu)對(duì)電池性能的影響蠕祟。比如通過優(yōu)化電極的結(jié)構(gòu)卿捎，可以提高電極的導(dǎo)電性和其對(duì)電解液的浸潤(rùn)性能，加快電子和離子在整個(gè)電極內(nèi)部的傳輸速率径密，進(jìn)而提升電池的能量密度和倍率性能午阵。

汪博士發(fā)表的論文正是與目前行業(yè)勢(shì)頭正火的燃料電池相關(guān)。其研究和開發(fā)的堿性膜燃料電池陰極非貴金屬催化劑具有優(yōu)于貴金屬鉑的性能享扔，可替代鉑類貴金屬材料底桂，打破了燃料電池核心材料長(zhǎng)期依賴國(guó)外進(jìn)口的局面，有助于實(shí)現(xiàn)燃料電池成本的降低惧眠，更好的實(shí)現(xiàn)燃料電池的自主產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)籽懦。

又一波鋰電材料企業(yè)公布了2018年年報(bào)以及2019年首季度業(yè)績(jī)預(yù)告于个。縱觀各大電池材料上市企業(yè)的業(yè)績(jī)報(bào)告暮顺，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電池材料領(lǐng)域厅篓，業(yè)績(jī)報(bào)告亦是有人歡喜有人憂。部分企業(yè)盈利數(shù)額巨大拖云，如2019年首季贷笛，恩捷股份預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)高達(dá)729%-779%;而云鋁股份在2018年則出現(xiàn)大幅虧損应又，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-14.66億元宙项，同比下降323.14%。

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道池膜，SK Innovation 3月27日已宣布其新材料子公司將在波蘭的西里西亞地區(qū)建立一家隔膜工廠，生產(chǎn)鋰電池隔膜(LiBS)和陶瓷涂層隔膜(CCS)箭基。波蘭隔膜工廠將占地27萬(wàn)平方米盘称，投資額為3.35億歐元(約合25.36億人民幣)，預(yù)計(jì)將在2019年第三季度開始建設(shè)芭甚，于2021年第三季度開始批量生產(chǎn)兔阿。估計(jì)該工廠的年產(chǎn)能將為3.4億平方米的鋰電池隔膜和1.3億平方米mC的陶瓷涂層隔膜。

鋰電漿料需要具有較好的穩(wěn)定性少煮，這是電池生產(chǎn)過程中保證電池一致性的一個(gè)重要指標(biāo)蜕逾。隨著合漿結(jié)束，攪拌停止竿丙，漿料會(huì)出現(xiàn)沉降挑庶、絮凝聚并等現(xiàn)象，產(chǎn)生大顆粒软能，這會(huì)對(duì)后續(xù)的涂布等工序造成較大的影響迎捺。本文將介紹一下鋰電漿料特性和分散機(jī)理。

英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員近期成功研制出一種新型無毒儲(chǔ)能電池原型查排，由于采用新技術(shù)凳枝，在幾秒內(nèi)能完成充電或放電，未來或在儲(chǔ)能領(lǐng)域擁有良好的應(yīng)用前景雹嗦。

據(jù)外媒報(bào)道范舀，韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)(Hanyang University)的一組研究人員利用非晶Al2O3實(shí)現(xiàn)石墨表面改良(surface modification of graphite)，這是一種高效的方式了罪，旨在提升鋰離子電池石墨陽(yáng)極材料的快充性能表現(xiàn)锭环。