近日丘隙,伴隨著一聲聲清澈的鳴笛夕荆,首批氫能源重卡落地寧鋼并交車試運行塞俗,為寧鋼全面實現(xiàn)超低排放颤赤、綠色低碳發(fā)展邁出了堅實一步。氫能源是構(gòu)建新型能源體系的重要組成部分铆寓,是實現(xiàn)雙碳目標假怔、加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,而氫能汽車的開發(fā)與應(yīng)用陵蜻,在開展綠色運力轉(zhuǎn)型怕收、打造低碳物流運輸項目方面具有巨大優(yōu)勢。據(jù)了解舆瘪,此次交付試運行的氫能源重卡用于鋼卷長途運輸片效,加注滿氫燃料后最高續(xù)航里程可達700公里,同時具備了加氫快英古、低噪音淀衣、低氫耗、可靠...
8月9日召调,吉利星際客車自主研發(fā)的首臺醇氫電動公路客車U11M在四川南充量產(chǎn)下線膨桥,并于海口正式亮相發(fā)布唠叛。加上今年上半年發(fā)布的2款醇氫電動城市客車只嚣,產(chǎn)品已實現(xiàn)城市客車與公路客車全覆蓋,同時也意味著我國新能源公路客車在醇氫電動技術(shù)研發(fā)上取得重大突破艺沼。甲醇作為世界公認的碳中和燃料册舞,具有能量密度高、成本低障般、運距長调鲸、零碳環(huán)保、儲運安全方便等優(yōu)勢瘾枉,是符合當今世界能源發(fā)展趨勢的超級燃料称痊。我國作為全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國,發(fā)展好甲...
8月8日上午碎瓢,由華昌能源生產(chǎn)的40臺49噸氫燃料牽引車交付儀式在蘇州金龍隆重舉行蹲鱼。江蘇華昌(集團)有限公司紀委書記陳饒忠,蘇州華昌能源科技有限公司總經(jīng)理徐煜戴仁,江蘇港城汽車運輸集團有限公司總經(jīng)理趙峰,張家港運昌綠色物流有限公司總經(jīng)理李奕乞易,蘇州金龍紀委書記王新亮等出席活動贱僚。該批氫能重卡由蘇州金龍交付于張家港運昌物流使用鳞爱,其上搭載了華昌能源自主研發(fā)生產(chǎn)的120kW氫燃料電池系統(tǒng)。該車以氫氣作為動力來源吝沃,配備整車控制系統(tǒng)便师,具有動力強勁...
8月8日,2024第二屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會(WHE2024)在廣州廣交會展館盛大開幕俱竭。作為氫能商用車整車企業(yè)優(yōu)秀代表之一刮粥,飛馳科技攜自主研發(fā)的4.5噸氫燃料電池冷藏車和49噸氫燃料電池牽引車核心產(chǎn)品亮相展會,現(xiàn)場全方位呈現(xiàn)了超越同業(yè)的卓越品質(zhì)谋减、創(chuàng)新技術(shù)牡彻、精湛工藝,同時可滿足不同運營場景需求出爹,獲得海內(nèi)外業(yè)界同行庄吼、上下游客戶及各界媒體的點贊和高度認可。本次大會以深度脫碳·解構(gòu)未來新能源為主題严就,以打造粵港澳大灣區(qū)氫能及儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色高...
8月6日总寻,醇氫生態(tài)科技-榮程新能集團首批100臺氫燃料重卡交付儀式在遠程新能源商用車天津生產(chǎn)基地隆重舉行。交付的遠程星瀚G氫燃料重卡將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際干線物流梢为、鋼鐵渐行、港口等大宗物資運輸場景,助力京津冀綠色運力升級铸董。2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展十周年祟印,國家雙碳背景下,京津冀協(xié)同構(gòu)建區(qū)域能源體系袒炉,圍繞工業(yè)旁理、建筑、交通等重點領(lǐng)域思早,推動用能方式轉(zhuǎn)型升級个宾,攜手推動區(qū)域能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。以新質(zhì)生產(chǎn)力燃動高質(zhì)量發(fā)展引擎包萧,加速...
鈴木這個新的專利設(shè)計是在去年這個日本品牌公布了原型機之后推出的颁音。該設(shè)計解決了在標準電動車框架內(nèi)適配氫燃料系統(tǒng)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。這項新專利揭示了從2023年10月原型車中使用的單個大型氫氣罐到雙罐配置的轉(zhuǎn)變荠划。這一變化使電動車能夠保持標準的博格曼400軸距恕下,比之前需要8英寸擴展的設(shè)計有了明顯的改進。修改后的布局特點是發(fā)動機前方有一個傾斜的氫罐刘纸,座椅后部下方有第二個氫罐桥庵。這種配置使鈴木能夠在將系統(tǒng)安裝到未經(jīng)修改的伯格曼400...
7月25日,廣東省工信廳公布2024年廣東省省級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)公示名單倾祈,357家企業(yè)獲得單項冠軍企業(yè)稱號吸占。其中三家氫能企業(yè)成功入選:鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司:膜電極;深圳市氫藍時代動力科技有限公司:車用氫燃料電池發(fā)電機系統(tǒng);佛山市飛馳汽車科技有限公司:氫燃料電池商用車。這代表3家氫能核心企業(yè)的核心技術(shù)凿宾、產(chǎn)品研發(fā)矾屯、市場推廣能力已達到領(lǐng)先水平。省級制造業(yè)單項冠軍是指長期專注于制造業(yè)細分行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)初厚,具備較好的創(chuàng)新基...
7月31日势似,南海區(qū)舉行了拼多多首批氫能重型物流車的發(fā)車儀式拌夏。知名電商巨頭拼多多的物流及運營方——氫裝前行汽車運營(佛山)有限公司,在南海區(qū)正式投放了氫能重型物流車輛履因。此舉標志著南海氫能示范場景再次取得了新的突破辰诉。該項目的實施旨在打造零碳物流的南海示范,為廣東省燃料電池汽車示范城市群的建設(shè)貢獻力量越客,同時也為粵港澳大灣區(qū)乃至全國的清潔能源利用和綠色交通建設(shè)樹立新的標桿敏袄。氫能重型物流車在南海發(fā)車氫車上陣,推動物流業(yè)變革...
2024年7月25日尿绕,上海市人民政府辦公廳印發(fā)了《上海市促進工業(yè)服務(wù)業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級行動方案(2024-2027年)》的通知。其中明確指出:建立碳管理領(lǐng)域服務(wù)商評級體系憾侮。加大新能源供應(yīng)鏈建設(shè)唧整,推廣充換電站、加氫站等新能源基礎(chǔ)設(shè)施选畴。全文如下:滬府辦發(fā)〔2024〕11號各區(qū)人民政府啊沟,市政府各委、辦、局:經(jīng)市政府同意魔种,現(xiàn)將《上海市促進工業(yè)服務(wù)業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級行動方案(2024-2027年)》印發(fā)給你們析二,請認真按照執(zhí)行粉洼。上海市人民政府辦公廳2024年7月16日上海市促進...
豐田正在與可口可樂(Coca-Cola)和液化空氣(Air Liquide)合作锅棕,開展一項新型氫燃料電池拙泽、零尾氣排放長途卡車的試點項目。豐田提供了一款概念驗證型氫燃料卡車裸燎,以展示燃料電池技術(shù)在重型運輸中的效率和可行性顾瞻。配備氫燃料電池技術(shù)的重型卡車有可能減少長途物流運營的碳足跡,并刺激可持續(xù)氫燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展德绿。豐田已經(jīng)開始與可口可樂合作測試一款新型氫動力卡車株速,作為可口可樂供應(yīng)業(yè)務(wù)的一部分。這款氫動力卡車使用豐田燃料電池模塊彻盐,將...
川崎(Kawasaki)的目標是在本世紀30年代初將該技術(shù)投入實際應(yīng)用唉箩,因為氫動力摩托車可以利用日本強大的內(nèi)燃機技術(shù),而且不會排放二氧化碳晕忙。本次公開測試與鈴鹿8小時公路賽同時舉行交鹊,從周五到周日舉行。這輛摩托車配備了兩個氫氣儲罐膛画,每個儲罐可裝25升氫氣酥盼,在人群的熱烈掌聲中繞賽道跑完了一圈。小型氫發(fā)動機技術(shù)研究協(xié)會成員由摩托車制造商和其他組織組成的研究小組——小型氫發(fā)動機技術(shù)研究協(xié)會正在開發(fā)氫摩托車所需的技術(shù)尾杆,并制定其在公共道...
近日设塑,河鋼工業(yè)技術(shù)與河北省冀交能源有限公司共同打造的河北省首個氫能高速示范項目正式啟動。該項目計劃完成唐山市域內(nèi)高速和省內(nèi)城際高速兩條專線狗丙,其中譬奈,唐山市域內(nèi)高速專線預(yù)計8月中旬正式開通。屆時暇昂,河鋼工業(yè)技術(shù)將投入運營100臺新能源重卡莺戒,其中氫能重卡50臺,預(yù)計每月可實現(xiàn)減碳100噸,全力推動河北省綠色交通發(fā)展从铲,構(gòu)建高效便捷瘪校、綠色低碳交通運輸體系新格局。此次合作名段,雙方將依托自身在新能源重卡商業(yè)化運營及高速公路資源等優(yōu)勢阱扬,充分發(fā)揮...
本田推出了CR-V e,這是一款新型插電式氫燃料電池汽車伸辟,從今天(7月19日)開始在日本可租賃麻惶。該車結(jié)合了用于長途行駛的燃料電池系統(tǒng)和用于日常通勤的插電式電池,氫燃料電池的總續(xù)航里程約為621公里信夫,單獨使用電池的總續(xù)航里程約為61公里窃蹋。這標志著日本制造商首次推出插電式燃料電池汽車,允許用戶在家中充電静稻。發(fā)售價格定為8094900日元(56800美元)警没。CR-V e依靠一個由氫和氧的相互作用產(chǎn)生電力的驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過結(jié)合家庭充電功能來解決氫燃...
近日胚僧,據(jù)外媒報道患赏,現(xiàn)代汽車公司所推出的N Vision 74概念車即將發(fā)展成為全球首款合法上路的氫燃料電池超級跑車,該車型將成為現(xiàn)代品牌的旗艦之作镇轿,有望在市場上與特斯拉下一代Roadster和Lotus Type 135等車型展開激烈競爭太队。此款概念車于2022年7月首次亮相,現(xiàn)代內(nèi)部代號為N74斟彻。預(yù)計該量產(chǎn)車型將采用后輪驅(qū)動布局痢玖,其動力系統(tǒng)預(yù)計能夠輸出高達570千瓦(775馬力)的強勁動力,零至百公里加速僅需三秒粟辛,性能卓越氨案。盡管現(xiàn)代N74的最高時速尚未有確切消息,但...
2024年7月18日,西安市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)國家碳達峰試點(西咸新區(qū))實施方案的通知薇芝。該通知明確指出:1蓬抄、到2025年丰嘉,在2022年基礎(chǔ)上新增地熱能清潔供暖建設(shè)面積580萬平方米;到2030年,地熱能清潔供暖建設(shè)面積超過3000萬平方米嚷缭。大力推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)饮亏,開展加氫站建設(shè)和氫燃料電池在分布式發(fā)電、交通運輸?shù)忍囟▓鼍暗膽?yīng)用示范阅爽。到2025年路幸,建成加氫站6座,氫燃料電池汽車推廣500輛以上;到2030年优床,累計建成加氫站20座劝赔,推廣氫燃料電池汽車2000輛。2胆敞、...
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中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機會怕猖。發(fā)展新能源汽車酝梧,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視簇寻,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)掸阶,并取得顯著成果。我國自2016年起市通,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動窟著,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規(guī)纳获化生產(chǎn)危暇、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。