氫燃料電池
關(guān)注
福田汽車?yán)^續(xù)推進燃料電池物流車訂單
福田汽車認(rèn)為银亲，技術(shù)是汽車的靈魂沈论，因此一直致力于為其公共汽車和卡車開發(fā)燃料電池技術(shù)琴昆。最近福田收到了100輛燃料電池物流車的訂單三二。截至2019年1月底肚让，福田汽車與SinoHytec和SPIC氫能發(fā)展公司簽署了合作協(xié)議。該協(xié)議詳細(xì)規(guī)定了到2022年生產(chǎn)1000輛燃料電池公共汽車和建設(shè)氫氣站的中國燃料電池汽車計劃苏昨。
03-19
現(xiàn)代汽車加拿大公司在全國推出首款由氫氣提供動力的NEXO
現(xiàn)代汽車加拿大公司今天宣布在全國推出首款NEXO，這是加拿大唯一的燃料電池動力SUV毁察，也是第一款便于消費者使用的同類車型赘湾。通過與溫哥華首個汽車共享合作伙伴Modo 合作，NEXO將把燃料電池技術(shù)帶給比以往更廣泛的受眾尚染。
03-19
科技部“可再生能源與氫能技術(shù)”重點專項名單公示
3月15日律逼，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心印發(fā)關(guān)于國家重點研發(fā)計劃“可再生能源與氫能技術(shù)”重點專項2018年度項目安排公示的通知按辱。通知顯示，本次公示的項目名單中蛹头，與氫能及燃料電池有關(guān)的項目共有9個顿肺，其中氫能相關(guān)項目4個(包括制氫項目3個，儲氫項目1個)渣蜗，燃料電池相關(guān)項目5個屠尊。
03-19
大慶石化高純氫氣帶上“身份證”闖市場
近日，大慶石化500余瓶高純氫氣送至上海汽車工業(yè)公司旗下榮威氫燃料汽車海拉爾高寒地區(qū)試驗基地耕拷。從簽訂合同到產(chǎn)品送至用戶手中讼昆，僅用4天時間。氫燃料汽車的核心部件氫燃料電池電堆是一個敏感部件骚烧，通入氫氣的溫度和純度都將影響其工作效能浸赫，導(dǎo)致電池壽命的衰減。針對客戶的需求赃绊，大慶石化開發(fā)公司為榮威氫燃料汽車提供了純度達(dá)99.999%的高純氫氣既峡，完全滿足其在高寒地區(qū)相關(guān)性能的測試要求。截至目前碧查，大慶石化開發(fā)公司氣體產(chǎn)品方面200多家客戶涵...
03-18
大同市致力于氫能轉(zhuǎn)型 將要投入50輛氫燃料電池大巴車
為了鞏固2018年取得的初步成果运敢，2019年山西省大同市繼續(xù)發(fā)力，將氫能及燃料電池工程作為十二項重大工程之一逆酣，積極推動一系列相關(guān)項目早開工刹越、早建設(shè)、早投產(chǎn)殖锹，保證燃料電池這一氫能核心項目實現(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展靡循。
03-18
氫能源首次寫入《政府工作報告》 推動加氫等設(shè)施建設(shè)
月15日下午，國務(wù)院新聞辦舉行吹風(fēng)會席磕，就《政府工作報告》的83處修訂進行了解讀铣滥。其中一條頗引人注意——“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”照窥。這也是氫能源首次寫入《政府工作報告》肃萍。行駛里程長、加氫速度快羹李，駕乘操控性和燃油車完全一致同時不失“環(huán)惫珊剑”，無疑讓專注于創(chuàng)新體系建設(shè)猖驹、從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的中國一下子“確認(rèn)了眼神”翠节。
03-18
國內(nèi)首款滿足零下30度使用工況的燃料電池物流車
這是國內(nèi)首款滿足零下30度使用工況的燃料電池物流車。該車完成已經(jīng)驗收积仗，意味著在燃料電池汽車最低啟動溫度上疆拘，中國達(dá)到了國際先進水平蜕猫。這是一款來自上汽躍進的燃料電池輕貨。這個曾經(jīng)的輕卡領(lǐng)導(dǎo)者哎迄，有著60年歷史的老品牌回右，在上南合并，劃歸上汽漱挚，并入大通的多年沉寂之后翔烁，終于重新向市場發(fā)出了自己的聲音，而燃料電池輕卡棱烂，正是其中的最強音租漂。
03-17
鄒業(yè)成：燃料電池用質(zhì)子交換膜的研究進展
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會，東岳集團颊糜，鄒業(yè)成哩治。主旨演講：燃料電池用質(zhì)子交換膜的研究進展
03-16
王芳：燃料電池關(guān)鍵部件測試評價及標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會，中國汽車技術(shù)研究中心衬鱼，王芳扫矾。主旨演講：燃料電池關(guān)鍵部件測試評價及標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
03-16
王海濤：燃料電池客車應(yīng)用前景與應(yīng)用情況
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會，鄭州宇通客車股份有限公司序机，王海濤勘浇。主旨演講：燃料電池客車應(yīng)用前景與應(yīng)用情況
田澤普：氫能及燃料電池的路徑選擇及市場機會分析
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會，工信部賽迪工業(yè)和信息化研究院：田澤普寥只。演講主旨：氫能及燃料電池的路徑選擇及市場機會分析
何廣利：燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢與基礎(chǔ)設(shè)施要求
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會劈咕，北京低碳清潔能源研究所：何廣利。主旨演講：燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢與基礎(chǔ)設(shè)施要求
03-15
徐煥恩：燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國的發(fā)展
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會冻找，北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司柏困，總經(jīng)理：徐煥恩。主旨演講：燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國的發(fā)展
王菊：氫能的利用和發(fā)展動向
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會帜蘑，北京綠色智匯能源技術(shù)研究院清玉，院長：王菊。主旨演講：氫能的利用和發(fā)展動向
靳殷實：燃料電池安全性
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會珍垦，中國運載火箭技術(shù)研究所十五所研究院惜施，首席專家：靳殷實。主旨演講：燃料電池安全性
03-15
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛图呢，包括固定式發(fā)電条篷、便攜式發(fā)電和交通運輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注蛤织。中國的燃料電池研究始于1958年拥娄，70年代在航天事業(yè)的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項技術(shù)獲得突破稚瘾。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計劃姚炕，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮摊欠，隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點任務(wù)柱宦，將氫燃料電池汽車列為重點支持領(lǐng)域些椒，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
