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法國航運巨頭達飛海運集團（CMA CGM）宣布將在越南打造一種全新的零排放內陸水路運輸解決方案粘胧。該方案包括一艘100%電池供電的電動駁船及必要的充電基礎設施，預計于2026年投入運營赚懊。這艘電動駁船由達飛海運集團與CATL合作設計诅潮，采用先進的電池技術，將利用位于Gemalink深海碼頭的新太陽能發(fā)電場提供的100%經認證的可再生電力進行充電卫银。該駁船將在胡志明市北部的平陽省工業(yè)中心和巴地頭頓省的蓋梅港之間往返180公里運輸貨物扫钝，每年可運輸超過50,0...

根據國際能源署(IEA)的一份新報告顶食，隨著全球電力需求的強勁增長掐边，新技術正在開辟地熱能的巨大潛力，為世界上幾乎所有國家提供全天候的清潔電力熄阻。這份名為《地熱能源的未來》的報告發(fā)現斋竞，如果項目成本繼續(xù)下降，從現在到2050年秃殉，地熱能源可以滿足全球電力需求增長的15%坝初。這意味著全球將部署多達800吉瓦的地熱發(fā)電能力，年發(fā)電量相當于美國和印度目前的電力需求之和钾军。如今鳄袍，地熱能滿足全球約1%的電力需求。然而，根據與InnerSpace項目合作進行的首次國...

創(chuàng)新型反應堆開發(fā)商Newcleo已向法國核安全監(jiān)管機構Autorité de Sûreté Nucléaire（ASN）提交了其燃料組件測試設施的安全選擇文件拗小，標志著該項目進入了一個新的監(jiān)管階段重罪。Newcleo表示，這一里程碑將為其申請授權建造基本核設施（INB）鋪平道路哀九，并專注于為其首批鉛冷快堆（LFR）提供燃料的先進燃料組件測試設施剿配。ASN對所提交安全方案的官方意見將有助于確保獲得建造此類設施的授權。此前阅束，Newcl

地熱能有望成為全球電力供應的重要支柱呼胚。根據國際能源署的報告《地熱能的未來》，隨著項目成本的持續(xù)下降伴严，預計到2050年膳庵，地熱能的貢獻率將從目前的1%大幅上升至15%。這意味著全球將部署多達800千兆瓦的地熱發(fā)電能力整栏，年產量相當于目前美國和印度的電力需求總和辫扯。最新的地熱技術展現出巨大的潛力，足以滿足全球電力和熱力需求的數倍碗昭。這些技術還可以利用石油和天然氣行業(yè)的專業(yè)知識侄突，借助現有的鉆井技術和設備，深入挖掘豐富的低排放能源資源体笨。為...

2024年12月16日，獨立可再生能源公司Qair與葡萄牙海事工程領導者Etermar旗下的可再生能源部門Etermar Energia宣布簽署諒解備忘錄(MOU)端杂，共同開發(fā)伊比利亞半島海上漂浮風電項目刨紊。此次合作旨在使雙方成為全球浮動式海上風能市場的關鍵參與者。Etermar Energia擁有強大的海上風電場開發(fā)設施和能力纬傲，包括組件存儲满败、基礎制造、后勤支持以及運營和維護(O&M)服務叹括。而Qair則憑借其在可再生能源領域的豐富經驗算墨，特別是在法國Eolmed 30兆瓦浮動海上風...

智庫Ember發(fā)布的一份報告指出，歐洲與北美之間的跨大西洋電網互聯能夠顯著提升兩個地區(qū)電網的安全性和效率汁雷。報告強調净嘀，電網靈活性對于穩(wěn)定價格、避免可再生能源削減至關重要侠讯⊥诓兀跨大西洋互聯不僅能夠整合能源市場暑刃，提高電網彈性，還能通過實時反映供需變化來減少電價波動膜眠。隨著電網逐步脫碳稍走，主要依賴太陽能光伏、風能和水力發(fā)電柴底，兩地電網將更易受天氣變化影響现辰，因此需要更大的靈活性來滿足電力供需∥粒跨大西洋互聯項目托捆，如雙向互連器，將使得可再生能...

法國的核能發(fā)電量升至自2020年2月份以來的最高水平扼漓，幫助抵消了歐洲風力發(fā)電量的下滑媒卑。根據電網運營商RTE的數據，截至當地時間周四上午7:30醒屠，法國電力(2.55, 0.00, 0.00%)公司(EDF)的56個核反應堆的發(fā)電量為51906兆瓦经馍。與此同時，一項模型預測橘谐，歐洲最大的電力市場德國的風力發(fā)電量僅為這一數字的一小部分父绿。此外，法國電力公司周三今年第二次上調了核電產量目標陋疑。該公司預計今年的發(fā)電量為358太瓦時至364太瓦時畅廷。高于此前預測的340至360太瓦時...

國家市場和競爭委員會（CNMC）近日宣布對Gesternova（Contigo Energía）處以600萬歐元的罰款涧衙，原因是該公司在2022年1月1日至3月17日期間涉嫌操縱電力市場哪工。據CNMC的決議所述，該調查始于2022年3月弧哎，由Red Eléctrica（REE）提出雁比。調查發(fā)現，在此期間傻铣，Gesternova計劃出售的光伏技術銷售單位總量達64,127.4兆瓦時章贞，且其中大部分計劃在夜間以較低價格撤銷并在市場上重新出售祥绞。尤為引人注目的是非洲，在調查涉及的65個

法國政府頒布了第2024-1023號法令，要求面積超過1500平方米的停車場必須安裝太陽能電池板蜕径×教ぃ《規(guī)定》規(guī)定败京，面積在1萬平方米以上的停車場，須于2026年7月1日前安裝太陽能車棚;面積在1500平方米至10000平方米的停車場梦染，須于2028年7月1日前安裝太陽能車棚冒侧。此外，至少 50% 的停車場面積(包括車道)必須被太陽能頂棚或植被覆蓋抄刁。不遵守這些規(guī)定可能會導致每年高達 40,000 歐元(42,160 美元)的罰款阿赞，直到問題得到糾正。TSUN作為專業(yè)的全球太陽能供應商...

根據歐洲專利局和國際能源署 (IEA) 的最新報告阁檀，過去幾十年來，與電網相關的專利活動顯著增長互愚。該組織使用全球專利數據來展示 2001 年至 2022 年物理和智能電網技術的創(chuàng)新羞喻。報告指出，2009年至2013年間千覆，電網創(chuàng)新每年增長30%区膨，是其他所有技術領域平均水平的七倍。盡管此后大多數地區(qū)的創(chuàng)新活動已趨于穩(wěn)定姑裂，但仍然非瞅涯保活躍。人工智能目前是專利申請的一大焦點炭分，申請人迫切希望展示智能電網解決方案桃焕。2010 年至 2022 年期間，軟件創(chuàng)新使物理電網專利...

近日捧毛，Assystem宣布與泰雷茲集團于2023年新成立的子公司GenF合作观堂，共同開發(fā)TARANIS項目。此外呀忧，該項目還得到了法國原子能委員會(CEA – 原子能和替代能源委員會)和國家科學研究中心(CNRS – 法國國家科學研究中心)的支持师痕。合作的初始期限設定為2027年12月21日。TARANIS項目的核心目標是驗證基于高增益聚變方案的核聚變反應的經濟可行性而账，目標增益超過100 MW胰坟。具體而言，每使用1 MW電力泞辐，反應堆就能產生100 MW的聚變功率笔横。這一技術基

在全球金融機構氣候透明度不斷提升的推動下，航運業(yè)的脫碳進程正加速前進咐吼，朝著國際海事組織（IMO）設定的2050年消除國際航運排放的目標邁進要茴。這一進展在《波塞冬原則》第五期年度披露報告中得到了詳細展現瞧佃。該報告涵蓋了來自14個國家的35家主要金融機構，這些機構占據了全球船舶融資組合的近80%携侮∠祝《波塞冬原則》是全球首個用于衡量和報告航運金融氣候一致性的特定行業(yè)框架，旨在促進航運業(yè)的脫碳姚继。報告的主要發(fā)現包括：簽署方平均報告了93.3%的...

國際能源署(IEA)近日調整了對2025年全球石油需求的預測赊蚁，將其從每日99萬桶上調至110萬桶，這一增長主要得益于中國實施的經濟刺激措施几馁。然而郊片，IEA同時警告稱，全球石油市場將面臨過剩問題契畔。盡管IEA對2025年的石油需求持樂觀態(tài)度焚惰，但對于2024年的預測卻相對悲觀，將其下調至每日84萬桶的增長课丢。與2022年超過200萬桶/日的增長記錄相比蛆存，這一數字顯得較為低迷。另一方面响禽，OPEC則預計需求增長將顯著加快徒爹。在供應方面，IEA報告稱11月的日均供應量增加了13萬...

法國芋类、德國隆嗅、葡萄牙和西班牙的公司近日聯合成立了H2Med西南氫氣走廊聯盟，旨在推動歐洲氫氣單一市場的發(fā)展侯繁。該聯盟通過連接氫氣生產胖喳、儲存和消費項目，加速實施H2Med走廊贮竟，以助力工業(yè)部門脫碳丽焊，并與歐洲綠色協議等目標保持一致。聯盟成員包括蒂森克虜伯Nucera咕别、CIP技健、DH2、Elyse Energy惰拱、Enagas雌贱、GRTgaz、HDF搜栽、Hynamics爸桨、Moeve、OGE、QAIR肯窜、REN、SEFE虏淤、SHS纹茫、Terega和蒂森克虜伯鋼鐵歐洲公司等。他們將通過定期會議合作推動氫經濟舶惕、連接基礎...

FHE集團在Energaia貿易展上展示了其Inelio熱電池系統自古，該系統能夠儲存太陽能熱能，用于供暖饶几、制冷及生產生活熱水价秉。技術總監(jiān)喬納森·伊科諾介紹稱，該熱電池尺寸為75.4厘米x57厘米x143厘米暮态，重150公斤鹦赎，存儲容量達2.5千瓦時，充電深度100%误堡，可提供高達65攝氏度的熱水古话。其加熱能力為2.5千瓦，冷卻能力為5千瓦锁施，使用壽命超過20,000次陪踩，享有20年保修期。Inelio熱電池采用固氣吸附系統悉抵，無需壓縮機運行肩狂，利用固體材料與氨之間的熱化學反應實現高效的熱存儲和能量...