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上汽大眾與大眾的合資品牌再次成為中國最暢銷的合資汽車品牌。2024年茎倘，上汽大眾總銷量超過120萬輛卑吭，其中大眾品牌銷量超過114萬輛。其ID系列電動汽車去年銷量達到130,222輛，同比增長24%，成為最暢銷的合資電動車系列。ID.3是去年中國最暢銷的合資電動汽車和A級掀背車疲席，盡管其起價比競爭對手如比亞迪海豚略高。上汽大眾ID系列的其他車型包括ID 4 X和ID 6 X族焰，這兩款車去年推出了新的智能版台古。面對中國市場低成本國內競爭對手的挑戰(zhàn)慨醒，大眾汽車正在推...

近日，上海市政府辦公廳轉發(fā)了市發(fā)展改革委等五部門制訂的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》盲赚，對符合條件的消費者購買和使用純電動汽車或燃料電池汽車阐合，繼續(xù)給予免費專用牌照額度支持。為什么要修訂政策?哪些消費者可以申領新能源汽車專用牌照額度?名下已有滬牌汽車的個人用戶能否申請新能源汽車專用牌照額度?......一起來看↓本次政策修訂的背景是什么?近年來膘椿，隨著技術進步童隆、成本下降、充電配套等條件的逐步完善笙隙，新能源汽車...

12月18日洪灯，上海市場監(jiān)督管理局發(fā)布地方標準DB31/T 1525—2024《車用動力蓄電池梯次利用 儲能系統(tǒng)運行要求》。該文件將于2025年4月1日開始實施竟痰。據(jù)悉签钩，該文件規(guī)定了車用動力蓄電池梯次利用儲能系統(tǒng)的基本要求、安全及運行維護要求坏快。本文件適用于在上海市范圍內以退役車用動力蓄電池作為儲能載體铅檩，并網(wǎng)點 35kV 及以下電壓等級接入，單個并網(wǎng)點儲能功率不超過30MW的用戶側中小型儲能系統(tǒng)莽鸿。其中明確了昧旨，儲能系統(tǒng)應具備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，具有實時監(jiān)控富拗、...

中國天津大學的研究人員設計了一種用于質子交換膜燃料電池的溝脊陰極催化劑層 (FR-CCL)臼予，該催化劑層由碳納米管 (CNT) 支撐 Pt 催化劑鸣戴。與傳統(tǒng)的 Pt/C-MEA 和 Pt/CNT-MEA 相比啃沪，采用 Pt/CNT FR-CCL 的膜電極組件 (MEA) 在加速應力測試 (AST) 后表現(xiàn)出較高的峰值功率密度和耐用性。有關他們工作的論文發(fā)表在《電源雜志》上窄锅。在燃料電池汽車啟動和關閉過程中创千，較高的陰極電位會導致碳腐蝕和陰極催化劑層 (CCL) 結構變化，嚴重影響燃料電池的使...

在2024年末眼厕，小鵬汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官何小鵬向員工發(fā)布了一封內部信，概述了公司2025年的關鍵目標及面臨的挑戰(zhàn)标康。小鵬汽車目前擁有7款全電動車型半就，并在全球范圍內拓展業(yè)務，包括歐洲市場胃肖。何小鵬在信中提到吸自，公司計劃在未來三年內提升體系化能力叭静，通過系統(tǒng)創(chuàng)新實現(xiàn)能力平衡，目標是成為產品窥扭、業(yè)務给庶、組織和全球化領先的全球AI汽車公司。對于2025年逼肯，小鵬汽車制定了多項目標：幾乎每個季度推出一款新款或改款車型;招聘6,000多名新員工;加速國際化戰(zhàn)略...

小米汽車在2024年以驚人的速度發(fā)展，其旗艦車型SU7 EV自2024年3月底推出后洲拇，已交付超過135,000輛奈揍。這一成績遠超公司最初設定的目標，顯示出市場對小米電動汽車的強烈需求赋续。小米汽車于2023年底推出SU7男翰，并在短時間內獲得了大量訂單。為了滿足市場需求纽乱，小米汽車不斷提高產量蛾绎，并在2024年內多次宣布生產線的加強和產量提升。進入2025年鸦列，小米汽車計劃借助第二款車型YU7和額外生產階段的完成租冠，將電動汽車產量提高一倍以上。公司目標是在2025年交付30萬...

2025年1月1日策退，《中華人民共和國能源法》施行电味，共九章八十條。國家能源局有關負責人介紹跑腮，過去電力法晌箍、煤炭法、可再生能源法等單行法聚焦能源某一領域帮冶，調整的能源法律關系有一定局限性剿恬，能源法規(guī)范的是各類能源上中下游、產供儲銷等產業(yè)鏈供應鏈各環(huán)節(jié)關鍵共性的法律關系隧帜，是我國能源法治建設的重要里程碑铡暂。能源法確立了能源開發(fā)利用、儲備調節(jié)豫柿、供應服務倡油、應急管理等制度，優(yōu)先保障民生用能围婴。能源法規(guī)定電力祈很、燃氣昧识、熱力等能源供應企業(yè)負有保障...

2025年1月1日晚間侣灶，比亞迪宣布2024年新能源汽車累計銷量427.21萬輛甸祭，同比增長41.26%。其中褥影，2024年12月新能源汽車銷量51.48萬輛池户。比亞迪乘用車銷量為50.94萬輛，去年同期為34.02萬輛凡怎。比亞迪2024年累計汽車銷量為425.04萬輛校焦，去年累計為301.29萬輛，累計同比增長41.07%统倒。商用車2024年全年累銷21775輛寨典，12月銷量為5369輛。出口方面房匆，比亞迪海外全年累計銷量407688輛耸成，12月銷售量57154輛。新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為23.5GWh茬麻，2

1日台泥，東南大學發(fā)布了由其科研團隊自主研發(fā)的國內首輛分布式電驅動飛行汽車——東大·鯤鵬1號。該飛行汽車是國內首輛全輪轉向全輪驅動模譬、四軸八槳構型飛行汽車必胜，也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車。東大·鯤鵬1號整機尺寸為2.1×1.2×1.5米闲堆，最大起飛重量為500千克暇鸦，飛行續(xù)航時間≥20分鐘揍丘，最大飛行高度≥300米;其地面運動模式基于四輪轂分布式電驅動系統(tǒng)捍辫，電液復合制動，最高時速可達60千米楞庸。這款陸空一體的飛行汽車以汽車為主要載體沉年，...

據(jù)交通運輸部微信公眾號消息，近日晾胡，交通運輸部脾婚、公安部、應急管理部罢猪、中國氣象局近她、國家鐵路局叉瘩、中國民用航空局、國家郵政局粘捎、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《2025年綜合運輸春運安全生產和服務保障總體方案》薇缅。方案如下：2025年綜合運輸春運安全生產和服務保障總體方案2025年綜合運輸春運自1月14日開始，2月22日結束攒磨，共40天泳桦。為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署娩缰，切實做好2025年綜合運輸春運安全生產和服務保障工作灸撰，制定本方案。一拼坎、總...

近年來浮毯，中國汽車出口量持續(xù)增長。2021年突破200萬輛泰鸡，超越韓國成為全球第三;2022年達311萬輛亲轨，超越德國成為第二;2023年增至491萬輛，同比增長57.9%深牲，躍居全球第一熬席。據(jù)華創(chuàng)證券預計，到2025年辽松，中國汽車海外出貨量將超過558萬輛贝狈，成為全球最大汽車出口國。然而裸努，歐盟于今年10月宣布對中國電動汽車征收為期五年的最終關稅芦终，并于10月31日起正式生效。其中垃桨，比亞迪眉堪、吉利和上汽分別被加征17.0%、18.8%和35.3%的關稅器赦，其他中國電動汽車制造商也被加征不同水平的...

據(jù)知情人士透露奉堵，奇瑞控股集團已聘請摩根大通，協(xié)助其汽車部門2024年在香港上市刚垦。該中國集團選定摩根大通為奇瑞汽車首次公開募股的融資伙伴抚垃，預計籌集資金可達10億美元。因討論未公開趟大，知情人士要求匿名鹤树，并表示股票發(fā)售可能在明年第二季度或第三季度。彭博新聞社10月報道，奇瑞已選定中國國際金融罕伯、廣發(fā)證券和華泰國際為其上市安排人曲伊。知情人士稱，公司估值或超1000億元人民幣(140億美元)追他。目前考慮仍在進行中熊昌，細節(jié)可能變動，其他銀行也可能加入湿酸。...

12月29日婿屹，在全球首創(chuàng)精益智造島式工廠，上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車寶駿享境正式下線推溃。柳州市委副書記昂利、市長張壯，自治區(qū)工業(yè)與信息化廳副廳長柯梅万窄，柳州市委常委榕哩、統(tǒng)戰(zhàn)部部長、副市長潘展東付忆，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成督近，上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平及柳州市政府各相關單位領導出席本次活動艺退。據(jù)悉笋途，2024年，上汽通用五菱雙百萬產品布局持續(xù)完善与钳，并實現(xiàn)了新能源商乘并舉的全面布局隅凡。乘用車已布局五大架構14款車型，商用車架構已布...

截至11月底精柒，我國累計建成充電樁1235.2萬臺绵捡，同比增長50%，‘十四五’期間累計增長6倍探九，增長勢頭強勁安揣。這是記者于12月24日國家能源局召開的2024年推進高質量充電基礎設施體系建設座談會上獲悉的數(shù)據(jù)。推進高質量充電基礎設施體系建設舶衬，是鞏固擴大我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢埠通、加速邁向汽車強國的關鍵支撐。2024年以來约炎，我國充電基礎設施快速發(fā)展植阴、產業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善。會議提出圾浅，下一步仍需構建均衡便捷的充電設施網(wǎng)絡，打造優(yōu)質健康的...

12月25日憾朴，2024時代記憶年度論壇開幕狸捕，由中國未來研究會與某集團聯(lián)合主辦喷鸽。論壇首日，某新能集團發(fā)布了2024年綠色高質量成果灸拍，并宣布其氫揚動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地項目竣工投產做祝。近年來，該集團積極響應雙碳目標鸡岗，聚焦氫能產業(yè)混槐，打造氫+經(jīng)濟產業(yè)格局，取得顯著成就咕烟。截至目前韵楼，已投運加氫站11座，制取綠氫370噸憎对，累計加氫2380噸决盔，生產并上裝氫燃料電池系統(tǒng)200套，投運氫燃料電池汽車700輛散岩，減排二氧化碳22400噸酿乾。同時，建設了氫能大數(shù)據(jù)平臺萌圣，累計數(shù)據(jù)量超5...