推進(jìn)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)赫丈，是鞏固擴大我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢衡辨、加速邁向汽車強國的關(guān)鍵支撐。2024年以來官溜，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展怎开、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善癣二。
會議提出，下一步仍需構(gòu)建均衡便捷的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)铲蒸，打造優(yōu)質(zhì)健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)哥谷，建立全程可控的安全管理體系，構(gòu)筑充滿活力的產(chǎn)業(yè)形態(tài)麻献，讓充電行業(yè)為綠色出行提供堅強保障们妥，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。
預(yù)計全年充電量將破1000億千瓦時
高質(zhì)量的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障勉吻。
記者在會上了解到监婶，近年來，國家有關(guān)部委餐曼、各地主管部門压储、充電運營企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和研究機構(gòu)持續(xù)推動充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展源譬，政策密集出臺集惋，工作舉措精準(zhǔn)。
國家能源局制定印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃編制指南》踩娘，指導(dǎo)各地分層分類科學(xué)編制充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃;交通運輸部會同國家能源局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升重大節(jié)假日高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障水平的通知》刮刑，完善高速公路充電網(wǎng)絡(luò);能源行業(yè)充電設(shè)施標(biāo)委會繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)制修訂力度，發(fā)布執(zhí)行《電動汽車供電設(shè)備安全要求》《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》兩項強制性標(biāo)準(zhǔn)养渴，填補了充電領(lǐng)域強制性標(biāo)準(zhǔn)空白张重。
從地方層面來看，各省區(qū)市根據(jù)實際情況伍茎，紛紛出臺相關(guān)政策斥稍，推進(jìn)電動汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)重慶市經(jīng)濟和信息化委員會黨組成員已清、副主任涂興永介紹态晤，目前重慶市出臺了《重慶市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南(2024年)》，支持超充站建設(shè)單槍功率480千瓦及以上的液冷超充卷霜。截至今年11月末喧盲，重慶市已累計建成充電樁36萬個，平均車樁比優(yōu)于全國平均水平遗渊。
廣西柳州市發(fā)展改革委黨組成員鄙幸、副主任桂桂表示，柳州市制定實施了《柳州市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施條例》什异，推動落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系邦墅、新能源汽車下鄉(xiāng)等工作。截至2024年11月毙驯，柳州市共建設(shè)公共充電槍24519個倒堕，轄區(qū)范圍內(nèi)實現(xiàn)全部86個鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋孤页。
據(jù)會議公布的數(shù)據(jù)，截至今年11月底涩馆，我國已累計建成充電樁1235.2萬臺，全國95%的高速公路服務(wù)區(qū)已具備充電條件允坚，覆蓋了除港澳臺外的全部省份魂那，全國超過三分之一的省份將充電設(shè)施布局至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時稠项，預(yù)計全年充電量將突破1000億千瓦時涯雅，同比增速達(dá)30%。
發(fā)展不均衡等方面挑戰(zhàn)加速破題
在快速發(fā)展的同時展运，仍需深刻認(rèn)識到充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)面臨的問題與挑戰(zhàn)活逆。
據(jù)了解，目前我國充電基礎(chǔ)設(shè)施整體服務(wù)能力基本能夠滿足現(xiàn)階段新能源汽車充電需求拗胜，但仍存在充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不均衡不充分蔗候、運營服務(wù)質(zhì)量亟待提升、充電設(shè)施安全管理體制機制尚未健全埂软、車網(wǎng)互動新模式新業(yè)態(tài)仍面臨挑戰(zhàn)等問題矫撤。
對于掣肘行業(yè)發(fā)展的瓶頸，會議期間聪供，多個省市提出了因地制宜的舉措赃勺，力求加速破題。
如針對布局不均衡蜒且、不充分的問題筝妥，湖北省將農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為一項重要民生工程高位推進(jìn)，通過創(chuàng)新建設(shè)運營模式尤喂，加快補齊農(nóng)村充電設(shè)施短板屋问，構(gòu)建有效覆蓋的農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)。
“目前湖北已建成覆蓋縣区基、鄉(xiāng)胡撩、村三級的農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)，城市面狀砍绞、公路線狀派交、鄉(xiāng)村點狀的充電設(shè)施布局體系進(jìn)一步完善。農(nóng)村公共快充樁平均服務(wù)半徑縮短到6千米冲杀，可充分滿足農(nóng)村公共充電需求效床，優(yōu)于農(nóng)村加油站服務(wù)范圍。”湖北省能源局黨組成員权谁、總工程師伍孝峰表示剩檀。
為滿足港澳新能源汽車“北上”后快速增長的充電需求憋沿，中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司建設(shè)了100座歐標(biāo)充電服務(wù)站點，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地九市歐標(biāo)充電樁“區(qū)縣全覆蓋”沪猴。“下一步辐啄，南方電網(wǎng)公司將根據(jù)港澳車‘北上’增長情況，進(jìn)一步拓展歐標(biāo)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍运嗜、加大密度壶辜。”南方電網(wǎng)公司總經(jīng)濟師、新興業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳曄表示担租。
此外砸民，隨著今年年初《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》的發(fā)布，車網(wǎng)互動已成為行業(yè)的熱門話題奋救。
如深圳已累計建成充電樁超41萬個岭参，V2G示范站151個，超充站1002座赶马，并率先完善車網(wǎng)互動標(biāo)準(zhǔn)體系麸奇，成立市級虛擬電廠標(biāo)準(zhǔn)化委員會，加快打造以車網(wǎng)互動為特色的源網(wǎng)荷儲一體化解決方案既屋。截至目前履婆，已接入50家車網(wǎng)互動資源聚合商、充電設(shè)施4.8萬個滨锯，調(diào)節(jié)能力達(dá)66萬千瓦各囤。
南方電網(wǎng)積極推動車網(wǎng)互動相關(guān)市場機制落地，大力開展試點示范探索可持續(xù)的商業(yè)模式站么，建成車網(wǎng)互動聚合平臺芭患。目前該平臺聚合可調(diào)節(jié)充電樁容量達(dá)100萬千瓦，常態(tài)化參與各省區(qū)需求響應(yīng)和低谷電力消納等市場交易惨译。
國家能源局也將支持各地依托車網(wǎng)互動規(guī)恼⌒化應(yīng)用試點城市和V2G試點項目探索創(chuàng)新，加快完善電力市場體制機制一黄，突破制約車網(wǎng)互動規(guī)挠筇希化應(yīng)用的政策堵點難點，打造一批規(guī)模成效突出矛渴、具有影響力的車網(wǎng)互動“示范高地”椎扬，形成一批可復(fù)制推廣的經(jīng)驗，推動車網(wǎng)互動在全國更大范圍推廣應(yīng)用具温。
持續(xù)提升各場景下充電設(shè)施覆蓋范圍
面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展蚕涤，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施仍需加快建設(shè)步伐。
對此，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟相關(guān)人員表示揖铜，可圍繞需求茴丰，構(gòu)建分領(lǐng)域、按場景天吓、充換結(jié)合的充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)贿肩，提升服務(wù)保障能力，從“比價格”向“比服務(wù)”轉(zhuǎn)變龄寞。
華為數(shù)字能源副總裁何波則建議尸曼，可推廣深圳、重慶萄焦、北京等大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施為代表的集約有序的發(fā)展經(jīng)驗，一盤棋統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)箭烦，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃布局淋塌、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源供給苛豺。
具體到2025年乾乘，國家能源局電力司副司長譚洪江指出，2025年將持續(xù)提升各場景下充電設(shè)施覆蓋范圍翅昏。深化城市牺独、農(nóng)村、高速公路访芙、居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)谬堕。按照“適度超前、均衡布局”的建設(shè)原則薯替，持續(xù)優(yōu)化城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局沈论，加強縣鄉(xiāng)地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)推廣，不斷優(yōu)化居住社區(qū)建樁條件救辖，著力優(yōu)化群眾充電體驗簿煌。
在高速公路充電服務(wù)方面，將定期摸排繁忙服務(wù)區(qū)清單鉴吹，核實設(shè)施配置情況姨伟，科學(xué)研判增設(shè)數(shù)量，鼓勵繁忙服務(wù)區(qū)采用大功率充電設(shè)施豆励。2025年底推動服務(wù)區(qū)充電停車位比例進(jìn)一步提升夺荒，對輸出功率小于60千瓦的老舊設(shè)施和慢充進(jìn)行升級改造。
此外良蒸，譚洪江提及般堆，將推進(jìn)國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺(以下簡稱“國家平臺”)建設(shè)。
據(jù)了解，國家平臺自2022年8月啟動建設(shè)以來淮摔，各項工作穩(wěn)步扎實推進(jìn)私沮，在充電設(shè)施數(shù)據(jù)統(tǒng)計報送、數(shù)據(jù)接入規(guī)模和質(zhì)量等多個方面取得了顯著進(jìn)展和橙。
“自2023年6月啟動充電設(shè)施月度統(tǒng)計數(shù)據(jù)報送工作以來仔燕，我們與各省協(xié)同推進(jìn)，加快完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計和報送工作機制魔招，2024年9月低腕、10月、11月蓄稠，全部省份均實現(xiàn)了數(shù)據(jù)報送并通過校核颖怕，首次形成覆蓋全國31個省份的完整統(tǒng)計數(shù)據(jù)，標(biāo)志著全國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)統(tǒng)計體系基本形成译拿。”國家平臺項目組負(fù)責(zé)人表示剔撮。
“我們將進(jìn)一步加強數(shù)據(jù)統(tǒng)計報送工作，指導(dǎo)各地按照《國務(wù)院安委會關(guān)于加強新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理的意見》有關(guān)要求薛对，推動轄區(qū)內(nèi)公用母边、專用充電設(shè)施數(shù)據(jù)的全量接入。”譚洪江表示深冶。
