能源界網(wǎng)訊：據(jù)一汽弗迪官方消息葵嗦，2023年12月29日缔道，一汽弗迪首批成品電芯順利下線。這意味著判阀，從規(guī)劃開(kāi)始歹嘹，歷時(shí)兩年半的時(shí)間，比亞迪和一汽集團(tuán)的合資電池項(xiàng)目正式量產(chǎn)孔庭。

上述電池項(xiàng)目合作始于2021年尺上。當(dāng)年7月，比亞迪和一汽集團(tuán)的合資項(xiàng)目規(guī)劃出爐圆到，計(jì)劃以合資公司為主體怎抛，打造東北地區(qū)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的戰(zhàn)略基地。該項(xiàng)目基地總投資135億元，工廠采用工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)马绝，分三期建設(shè)豆赏，最終將實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池年產(chǎn)能45GWh，建成投產(chǎn)后每年可滿(mǎn)足60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的配置需求富稻。確立項(xiàng)目合作后掷邦，第二年一月中旬，即2022年1月15日椭赋，合資公司一汽弗迪新能源科技有限公司(即“一汽弗迪”)正式成立抚岗，該公司法定代表人武瑞甲，注冊(cè)資本高達(dá)10億元人民幣哪怔。值得關(guān)注的是研矗，一汽弗迪大股東為弗迪電池，持股比例51%;第二大股東為一汽股權(quán)投資(天津)有限公司培幽，持股比例49%嗡沈。但在管理結(jié)構(gòu)方面，一汽集團(tuán)研發(fā)總院副院長(zhǎng)绎编、創(chuàng)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)李紅建任董事長(zhǎng)蔑串，弗迪電池董事長(zhǎng)何龍任副董事長(zhǎng)。也就是說(shuō)演穗，在一汽弗迪的走向等方面柱涕，一汽占據(jù)主導(dǎo)權(quán)。這一點(diǎn)在此次宣告首批成品電芯下線的消息中也得到了印證垛墙。一汽弗迪如此表示：“首批成品電芯下線標(biāo)志著公司在全力支撐一汽集團(tuán)‘All in’新能源戰(zhàn)略落地上邁出了重要一步籍钱。”去年6月，一汽集團(tuán)總經(jīng)理邱現(xiàn)東在行業(yè)大會(huì)上表示携喳，從2023年起种慕，中國(guó)一汽堅(jiān)定推進(jìn)All in新能源戰(zhàn)略，未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源智能汽車(chē)巍糯、新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車(chē)啸驯，停止傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入。力爭(zhēng)一年見(jiàn)效祟峦，三年前茅罚斗，五年領(lǐng)先。2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)145萬(wàn)輛宅楞，其中自主品牌占比將超過(guò)50%针姿。維科網(wǎng)鋰電注意到，這是比亞迪2023年第二個(gè)量產(chǎn)的動(dòng)力電池項(xiàng)目厌衙。2023年10月6日距淫，由鹽城弗迪電池負(fù)責(zé)實(shí)施的比亞迪動(dòng)力電池二期項(xiàng)目迎來(lái)首批量產(chǎn)動(dòng)力電池下線绞绒。該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期年產(chǎn)能15GWh溉愁，總投資75億元处铛，已于去年10月份實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn);二期項(xiàng)目于去年3月份簽約落地饲趋，總投資也是75億元拐揭，計(jì)劃打造8條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能15GWh奕塑。

此外愧陈，2023年1月，投資100億元的黃陂刀片動(dòng)力電池生產(chǎn)基地(一期)四條生產(chǎn)線也已全部投產(chǎn)搭吵，年底達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能12GWh煮啡，最高可達(dá)18GWh，可滿(mǎn)足30萬(wàn)輛整車(chē)裝配棒论。

2024年第一天馁祈，比亞迪發(fā)布了2023年12月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示委董，比亞迪2023年全年銷(xiāo)售302.4417萬(wàn)輛银薪，同比增長(zhǎng)61.9%，超額完成年初定下的300萬(wàn)輛目標(biāo)血明，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛夫石，不僅一舉奪得了中國(guó)汽車(chē)年度銷(xiāo)冠，也奪得了全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠腊尤。其中鸭僧，海外銷(xiāo)量暴增，2023年比亞迪出口24.2765萬(wàn)輛揩页，同比增長(zhǎng)334.2%旷偿。大爆發(fā)的銷(xiāo)量直接帶動(dòng)裝機(jī)量的增長(zhǎng)。2023年12月爆侣，比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為17.746GWh萍程，全年累計(jì)裝機(jī)總量則突破150GWh，為150.909GWh累提。就動(dòng)力電池來(lái)看尘喝，比亞迪也是飛速增長(zhǎng)。2023年憑借電池自供斋陪、整車(chē)制造等垂直一體化SCM的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力朽褪，與2022年同期相比，中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)率高達(dá)66.5%无虚，且全球市場(chǎng)份額也正在迅速擴(kuò)大缔赠。

SNE Research的數(shù)據(jù)顯示衍锚，在2023年1-10月全球動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10企業(yè)榜中，比亞迪高居第二嗤堰，裝機(jī)量87.5GWh戴质，同比增長(zhǎng)66.5%，市場(chǎng)占有率15.8%卒抖。