
2023年12月14日童丢,由中國自行車協(xié)會指導(dǎo),中國聯(lián)合國采購促進會褒脯、北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦追他,中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院承辦的《2023中國(北京)輕型電動車電池論壇》在北京舉辦坟募。本次論壇以“推動科技創(chuàng)新,引領(lǐng)輕型電動車及電池高質(zhì)量發(fā)展”為主題邑狸,在此次論壇上懈糯,眾多來自輕型電動車以及電池領(lǐng)域的機構(gòu)和企業(yè)專業(yè)人士分享了各自觀點。在鋰電池和鈉電池應(yīng)用等幾個主題環(huán)節(jié)中单雾,大家分別從不同角度赚哗,深入探討行業(yè)發(fā)展中遇到的問題、解決思路以及前瞻發(fā)展新機遇乐慌。


商務(wù)部原副部長蔣耀平妈唯、中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會副理事長韓俊應(yīng)邀出席了會議并講話,中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉飘含、中國聯(lián)合國采購促進會王栩男會長燃悍、北京市商業(yè)聯(lián)合會張莉萍副秘書長、工信部鋰離子電池及類似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組何鵬林秘書長鼓笨、北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會郭金芝會長分別致辭箭瘫,論壇由工信部鋰離子電池及類似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組秘書劉云柱主持。

商務(wù)部原副部長蔣耀平表示:今年锰胀,是我國共建“一帶一路”倡議提出10周年猩吕,“一帶一路”倡議作為中國首創(chuàng)、高層推動的國家戰(zhàn)略涣疑,對加強我國同世界各國的經(jīng)濟技術(shù)合作方面有著重要作用脸掘,為中國電動車和電池行業(yè)“走出去”提供有力的支撐。我們面對“前所未有的世界之變诞嗦、時代之變和歷史之變”纷臊,行業(yè)企業(yè)互學(xué)互鑒十分必要。本次論壇積極搭建平臺舶衬,共同探討輕型電動車電池行業(yè)最新發(fā)展趨勢埠通,推動我國輕型電動車電池產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展,助力創(chuàng)造輕型電動車電池行業(yè)企業(yè)“走出去”逛犹,很有意義端辱。

中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉表示:行業(yè)創(chuàng)新、行業(yè)持續(xù)發(fā)展需要我們行業(yè)全體同仁共同思考虽画、探索和奮斗舞蔽。讓我們行動起來荣病,加強國際交流合作,積極融入國家“一帶一路”建設(shè)渗柿,真正實現(xiàn)從“產(chǎn)品走出去”到“品牌走出去”个盆,更好地融入國際市場。中國自行車協(xié)會將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用朵栖,著力發(fā)揮在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的推動作用颊亮,落實國家科技發(fā)展戰(zhàn)略,緊盯行業(yè)重點發(fā)展方向陨溅,助力我國輕型電動車產(chǎn)業(yè)终惑、車用電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,與行業(yè)企業(yè)一起共同創(chuàng)造新輝煌!

中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會副理事長韓俊表示:無論采用哪種電池類型健十,輕型電動車的安全性都是至關(guān)重要的诊拦。無論是使用鋰離子電池還是鈉離子電池,都需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)织娶,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全霹糜。輕型電動車電池的發(fā)展前景廣闊,鋰離子電池和鈉離子電池作為新型綠色環(huán)保電池具有很大的應(yīng)用潛力掐赠。讓我們共同努力推動輕型電動車電池行業(yè)的健康發(fā)展為綠色出行貢獻力量!

中國聯(lián)合國采購促進會王栩男會長表示:聯(lián)合國作為全球最大的國際組織和最大的經(jīng)濟技術(shù)交流平臺淳篡,聯(lián)合國采購是國際公共采購的重要組成部分,中國企業(yè)參與聯(lián)合國采購渣蒙,實現(xiàn)“走出去”戰(zhàn)略趋亡,參與全球采購與國際競爭,這是一個最好的“試驗場”和“加速器”缔寒。對于中國企業(yè)來說,練好聯(lián)合國采購的基本功顿蝇,才能有信心參與更多的國際采購感细。目前聯(lián)合國采購在電動自行車、電動摩托車和電動三輪車方面都有廣泛采購票彪,對鋰電池產(chǎn)品也有成功的采購案例红淡,希望電動車及電池企業(yè)把握機遇,積極融入聯(lián)合國采購大家庭中來降铸,企業(yè)走出去在旱,產(chǎn)品走出去,品牌走出去推掸。輕型電動車和電池行業(yè)全球化蓬勃發(fā)展需要我們彼此合作和共同努力!

北京市商業(yè)聯(lián)合會張莉萍副秘書長表示:作為北京最具綜合性的商業(yè)服務(wù)業(yè)社會組織桶蝎,北京市商業(yè)聯(lián)合會圍繞本市商業(yè)服務(wù)業(yè)的重點工作,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和橋梁紐帶作用谅畅,一方面參與全國性溝通交流活動登渣,2022年和2023年的服貿(mào)會也有電動兩輪車企業(yè)參加進來噪服,取得了很好的社會效應(yīng);另一方面我們還帶領(lǐng)企業(yè)參與了多場次的國際性溝通和交流活動,為幫助企業(yè)創(chuàng)造更大胜茧、更強的市場作出了積極有效的工作粘优。衷心希望,在我們共同努力下呻顽,輕型電動車行業(yè)越來越好!

工信部鋰離子電池及類似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組何鵬林秘書長表示:近年來去谈,以電動自行車、電動摩托車喇纬、電動平衡車啃端、電動滑板車為代表的輕型電動車經(jīng)歷了快速發(fā)展階段,輕型電動車電池也從傳統(tǒng)的鉛酸電池為主鬼壹,發(fā)展到鋰電池占比逐漸提升含口,一直到現(xiàn)在開始使用鈉離子電池。并從一寥药、整車標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善;二模皱、整車標(biāo)準(zhǔn)越來越重視電池的質(zhì)量和安全;三、電池標(biāo)準(zhǔn)颅蟹、尤其電池安全標(biāo)準(zhǔn)不斷強化噪蒲、電池、包括新型電池的標(biāo)準(zhǔn)體系逐漸完善三個標(biāo)準(zhǔn)化的角度進行了交流分享令消。

北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會郭金芝會長表示:我們這個行業(yè)出現(xiàn)非常復(fù)雜的競爭篙萧,包括集中度上升帶來的壓力,大量的企業(yè)被出局;還有同質(zhì)化資源能力配置的壓力陋住,企業(yè)為了生存和消化沉沒成本漏设,可能會出現(xiàn)激烈的擊穿底線的惡性競爭。但當(dāng)我們回頭看看今妄,這么多年價格戰(zhàn)郑口、盲目追求量的競爭,我們得到了什么?當(dāng)一種新的業(yè)態(tài)出現(xiàn)盾鳞,很可能我們之前用量堆積起來的光輝形象根本就不堪一擊犬性,行業(yè)進步、產(chǎn)業(yè)升級腾仅、產(chǎn)品發(fā)展等等值得我們總結(jié)的經(jīng)驗很少乒裆。“2023中國(北京)輕型電動車電池論壇”,提供一個近距離交流推励、專業(yè)化分析鹤耍、高效率研討這樣一個平臺。通過各位專業(yè)人士精彩的演講吹艇,專業(yè)的分析和研討惰蜜,我們會受益匪淺昂拂。相信輕型電動車及電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過不斷的技術(shù)創(chuàng)新,定會越來越有前景推讽。
本次論壇共300余人到場參會逻富。其中包括來自中國質(zhì)量認證中心、工信部電子標(biāo)準(zhǔn)院賽西實驗室路槐、北京市質(zhì)檢院拳刚、天津市質(zhì)檢院等檢測認證機構(gòu)代表;來自星恒、欣旺達带悼、菲尼基楷首、愛德邦、新能安鞭畜、南都電源俘汹、欣動等鋰電池企業(yè)代表;來自漢行科技、山西華鈉芯能楚瘾、嘉盛新能源苇均、華宇鈉電、中科海鈉碧农、中興派能溯鱼、傳藝鈉電、湖州超鈉屹堰、弗迪電池肛冶、鵬輝能源、蜂巢能源等鈉電池企業(yè)代表;還有來自京東集團扯键、移遠通信睦袖、紅豆、儲慧智能等平臺企業(yè)代表;來自全來電忧陪、綠佳車業(yè)北京運營中心扣泊、這鋰新能源、易換電嘶摊、小綠人、明信智聯(lián)等充(換)電設(shè)施企業(yè)等评矩。雅迪叶堆、愛瑪、臺鈴斥杜、新日虱颗、九號、小牛蔗喂、金箭墙滋、五星鉆豹掸昨、綠佳、錢江巍慧、春風(fēng)動力绿壮、五羊本田等30余家輕型電動車企業(yè)也參加了此次論壇。新華社并园、人民日報湃纸、光明網(wǎng)、新浪新聞樊颁、鳳凰犀掸、網(wǎng)易新聞、環(huán)球時報澳银、騰訊新聞棒冠、北京日報、國際在線慨即、中國新聞網(wǎng)型肥、消費日報等20余家國家級媒體進行了現(xiàn)場報道。
2023中國(北京)輕型電動車電池論壇現(xiàn)場精彩紛呈诱渤。論壇開設(shè)開幕式及主旨報告丐巫、電池測評結(jié)果發(fā)布、專題報告等環(huán)節(jié)勺美。論壇主旨報告環(huán)節(jié)递胧,工信部鋰離子電池及類似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組就小型動力電池標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)進行介紹;星恒作為鋰電池企業(yè)的代表,就錳基材料在小動力電池上的應(yīng)用方面展開詳細介紹;欣旺達(浙江欣動)從研發(fā)的角度赡茸,介紹了鋰電池系統(tǒng)設(shè)計及安全解決方案;全來電作為充電設(shè)施的代表性企業(yè)缎脾,從硬件研發(fā)的角度,為輕型電動車的充電安全問題提供解決方案占卧。
專題報告環(huán)節(jié)遗菠,臺鈴科技股份有限公司執(zhí)行總裁孫木楚,主要就電動自行車用鈉電池實踐應(yīng)用情況進行發(fā)言华蜒。鈉電池作為后起之秀辙纬,已經(jīng)完成從實驗室到量產(chǎn)應(yīng)用的階段,發(fā)展勢力不容小覷叭喜,鈉電池車型在北京的投入和使用贺拣,加速了鈉電池產(chǎn)業(yè)的深度融合。
愛瑪科技集團股份有限公司電池技術(shù)專家佘沛亮博士矗赔,從專業(yè)技術(shù)角度針對鈉離子電池產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀贤丐、電池產(chǎn)業(yè)政策進行講解,并對鈉離子電池應(yīng)用于電動兩輪車的必要性坦浦、遇到的問題辙求、解決方案等進行分析盲并。
此外,陜西甬康嘉盛總經(jīng)理吳順洲作“低成本鈉電池在電動自行車中的應(yīng)用”報告弟诲,上海漢行科技技術(shù)總監(jiān)作“普魯士藍鈉離子電池開發(fā)及應(yīng)用”報告吻悍,江蘇中興派能技術(shù)經(jīng)理王健作“多條技術(shù)路線的鈉離子電池技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”報告、山西華鈉芯能副總經(jīng)理劉吉慶作“鈉離子電池技術(shù)進展及應(yīng)用”報告但珍、菲尼基副總裁童謠作“電池數(shù)字化管理平臺助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”報告齐寻、杭州深諳微電子總經(jīng)理許鵬作“多節(jié)串聯(lián)電池精密監(jiān)控與保護芯片”報告。他們分別從鈉電池技術(shù)路線進展情況绎术、電池開發(fā)及應(yīng)用刨吸、電池數(shù)字化平臺等多個角度進行專題報告,分享技術(shù)經(jīng)驗材诽,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展底挫。
同時,論壇設(shè)置了產(chǎn)品展示區(qū)脸侥,來自臺鈴集團建邓、星恒電源、欣動能源睁枕、愛瑪集團官边、京東集團、嘉盛新能源外遇、菲尼基注簿、山西華鈉芯能、上海漢行科技等輕型電動車跳仿、電池诡渴、產(chǎn)業(yè)鏈上下游、電商平臺企業(yè)積極展示并介紹了企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)菲语,便于與會者直觀妄辩、詳細了解行業(yè)情況。

論壇期間還重磅發(fā)布了“首批《電動自行車用鈉離子電池團體標(biāo)準(zhǔn)》電池測評通過單位名單”山上、“第三批鈉離子電池測評通過單位名單”伟蕾,該測評依托國家綠色電池質(zhì)量檢驗檢測中心、綠色電池評價分析工業(yè)和信息化部重點實驗室開展畦肉,將為政策制定者纽材、金融投資方、客戶應(yīng)用企業(yè)航娩、媒體社會公眾等提供了權(quán)威參考。
目前已參加或通過測評的企業(yè)共有40余家鹰党,產(chǎn)品型號近50個:
中科海鈉炫茄、華鈉芯能虹体、星恒電源、華宇新能源状奴、傳藝鈉電怨耸、湖州超鈉、嘉盛新能源耗憨、德賽電池乘颖、中興派能、立方新能源眷篇、漢行科技萎河、中科院大連化物所、海四達蕉饼、弗迪電池虐杯、鵬輝能源、好粮郏基新能源擎椰、盤古鈉祥、昆宇新能源创肥、蜂巢能源达舒、維科技術(shù)、國鈉能源叹侄、冠宇電池巩搏、珈鈉能源、拓邦鋰電池圈膏、創(chuàng)明電池塔猾、浩鈉新能源、鈉能時代稽坤、融科儲能永炭、嘉能鈉電、聚烽新能源土嚼、華納新能源魏桅、眾鈉能源、興儲能源缓缝、中鈉時代新能源钳葬、普鈉時代新能源、華宇鈉電赂品、超鈉新能源翩腹、甬康嘉盛新能源、為方新能源、運達風(fēng)電刷裂、多助科技飘蔓、科創(chuàng)鈉電、圣陽電源等公司米萝。


“2023中國(北京)輕型電動車電池論壇”的成功舉辦账何,為行業(yè)企業(yè)提供了一個近距離交流、全方位對接进肯、高效率研討的互動平臺激蹲,站在“一帶一路”倡議提出十周年的歷史節(jié)點上,以互動促進交流江掩、用兩輪架起舞臺学辱、以產(chǎn)品“鏈起”世界。通過科技創(chuàng)新频敛、助推輕型電動車及電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展项郊。同時引導(dǎo)企業(yè)“走出去”,開拓發(fā)展新空間斟赚,打造國際競爭新優(yōu)勢着降,持續(xù)助力輕型電動車及電池產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)、國際市場開創(chuàng)更大的輝煌!
后續(xù)拗军,中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院和北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會將聯(lián)合更多企業(yè)單位任洞,為行業(yè)貢獻更多高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、搭建更廣闊的交流平臺发侵。