截至11月14日合住，我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道——國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路年累計(jì)完成煤炭運(yùn)量30028萬(wàn)噸饱粟，同比增加1222.2萬(wàn)噸桶现，創(chuàng)歷史同期新高母赶。

朔黃鐵路西起山西神池縣哪蒙，東至河北黃驊港搬葬，是我國(guó)繼大秦鐵路之后第二條國(guó)家I級(jí)雙線電氣化重載鐵路斟或，主要負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)朔黃線撤卢、黃大線蛾藐、黃萬(wàn)線三條貨運(yùn)重載鐵路，途徑山西昂贷、河北保懈、天津、山東拆翘，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)889公里锉辫，煤炭年運(yùn)量超過(guò)3億噸，約占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的16%囊脉，是我國(guó)“西煤東運(yùn)”的重要通道熬魄。

入冬以來(lái)，朔黃鐵路聚焦發(fā)電采暖用煤保供任務(wù)组缎，強(qiáng)化移交車流組織滔壳，充分發(fā)揮大編組列車開行優(yōu)勢(shì)，提高分界口重車接入量朴轰，做到列車均衡開行武填、機(jī)列有序銜接，分界口高效暢通，嚴(yán)格卡控非運(yùn)用機(jī)車臺(tái)數(shù)和停時(shí)益涧，強(qiáng)化機(jī)力保障锈锤。四季度以來(lái)保持日均運(yùn)量104萬(wàn)噸以上，日均上線運(yùn)用機(jī)車265臺(tái)以上闲询，刷新2萬(wàn)噸重車月度開行久免、單日煤炭運(yùn)量、單月運(yùn)量等運(yùn)輸指標(biāo)紀(jì)錄18項(xiàng)次扭弧，為迎峰度冬能源保供工作提供了穩(wěn)定的運(yùn)力支持阎姥。