日前，挪威船東Hoegh LNG的一項(xiàng)“將氨轉(zhuǎn)化為氫燃料”的項(xiàng)目獲得了政府資助朋暴，撥款金額達(dá)590萬(wàn)歐元(約合650萬(wàn)美元)。該項(xiàng)目是挪威綠色平臺(tái)計(jì)劃(Norwegian Green Platform Initiative)的一部分侠森，約占計(jì)劃總預(yù)算的50%。

該項(xiàng)目旨在提高大規(guī)模儲(chǔ)存和運(yùn)輸能力的可用性，即開(kāi)發(fā)一種將氨轉(zhuǎn)化為氫的系統(tǒng)，并將其安裝在Hoegh LNG的船舶上茸俭。據(jù)介紹，該項(xiàng)目將提供一個(gè)浮動(dòng)的接受終端安皱，可根據(jù)需要進(jìn)行安裝调鬓，在降低整體成本、提高安全性的同時(shí)酌伊，還能夠提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的氫價(jià)格尺动。

Hoegh LNG與芬蘭科技巨頭瓦錫蘭(Wartsila)正在就該項(xiàng)目展開(kāi)合作。這兩家公司認(rèn)為吏辫，氫氣正在成為一種可行的未來(lái)燃料拨喝，可以解決遠(yuǎn)離化石燃料的問(wèn)題。瓦錫蘭氣體解決方案副總裁Walter Reggente指出劳威，該項(xiàng)目是公司為加速使用清潔能源故厕、實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)所進(jìn)行的投資和努力的自然結(jié)果。

目前鸯式，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了能夠在海上進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)輸氨的船舶顺雪，但不得不承認(rèn)，由于氨的低體積能量密度和潛在的巨大汽化損失掩若，很難進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸。相對(duì)來(lái)說(shuō)抠蕊，氫比氨更適合儲(chǔ)存快鬓，因?yàn)槠湓谝欢ǖ膲毫ο履軌蛞砸后w的形式進(jìn)行儲(chǔ)存，將在未來(lái)的可再生能源市場(chǎng)發(fā)揮更大的作用姆迄。

此外向楼，參與該項(xiàng)目的還有能源技術(shù)研究所(IFE)、挪威東南大學(xué)谐区、可持續(xù)能源公司和巴斯夫公司湖蜕。據(jù)Hoegh LNG的首席執(zhí)行官Erik Nyheim介紹，其在支持向清潔能源過(guò)渡方面處于有利地位宋列，只有不斷開(kāi)發(fā)新的解決方案昭抒，才能夠確保該公司始終處于能源轉(zhuǎn)型的前沿。

據(jù)悉炼杖，Hoegh LNG此前與挪威能源公司Gen2 Energy就“開(kāi)發(fā)氫氣運(yùn)輸物流鏈”達(dá)成合作協(xié)議灭返。Gen2 Energy的目標(biāo)是在挪威和北歐等地建立幾座大規(guī)模的綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施，以及一個(gè)分銷網(wǎng)絡(luò)坤邪。