3月27日袱类，由中國(guó)電建水電四局承制的日本清水海上風(fēng)電塔筒制作項(xiàng)目順利完成集港發(fā)貨啰痒，至此完成項(xiàng)目全部履約內(nèi)容系枪。

本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于日本富山縣入善町海域展霸，計(jì)劃安裝3臺(tái)MySE-3.0兆瓦抗臺(tái)風(fēng)機(jī)型诅蝶，該機(jī)型塔筒總高度70米候生，塔筒最大直徑5.5米纱皆，單套塔筒總重約341噸湾趾。

日本清水項(xiàng)目較以往項(xiàng)目不同，其塔架每一段平臺(tái)框架較大派草，在平臺(tái)安裝程度上增加了難度搀缠，人工無(wú)法單獨(dú)完成安裝，為此水電四局專(zhuān)門(mén)制作工裝近迁，配合汽車(chē)吊來(lái)進(jìn)行安裝艺普，除此之外按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、歐標(biāo)鉴竭、日標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)要求將門(mén)外梯歧譬、散熱器平臺(tái)等附件進(jìn)行噴漆處理。

項(xiàng)目開(kāi)工后搏存，水電四局周密部署测扼、有序推進(jìn)慷郎、提前熟悉工藝技術(shù)要求，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃纲秫，保障后續(xù)生產(chǎn)順利進(jìn)行促驶，生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行驗(yàn)收单步，全過(guò)程監(jiān)督物遗，并對(duì)塔筒內(nèi)平臺(tái)框架、電氣設(shè)備等進(jìn)行提前適配且奔，待合格后形成影像資料插撩。集港前期，協(xié)同運(yùn)輸單位從人員車(chē)輛晃纹、行車(chē)線路钢怪、安全措施等方面進(jìn)行了精心安排，制定了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸桨腹又妫_保所有塔筒安全順利完成集港鲁修。

該項(xiàng)目是水電四局首次涉足日本本土海上風(fēng)電市場(chǎng)，也是中國(guó)大型防臺(tái)風(fēng)風(fēng)機(jī)首次進(jìn)入日本市場(chǎng)初家。在全球“碳中和”的趨勢(shì)背景下偎窘，項(xiàng)目將為日本海上風(fēng)電的發(fā)展注入活力，對(duì)日本實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排具有重要意義溜在。