據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站1月3日?qǐng)?bào)道匹颤，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商在香港上市的股票1月3日上漲牌辛，理想汽車(chē)領(lǐng)漲敷矫，此前該公司公布了強(qiáng)勁的2022年12月交付數(shù)據(jù)。

報(bào)道稱(chēng)低矮，理想汽車(chē)股價(jià)上漲印叁，該公司2022年12月30日公布12月月度交付數(shù)據(jù)創(chuàng)下紀(jì)錄高位，并且2022年全年交付量增長(zhǎng)了47%军掂。

這家汽車(chē)制造商表示轮蜕，2022年12月交付量較上年同期增長(zhǎng)了51%，稱(chēng)是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力品牌中最快達(dá)到月交付超過(guò)2萬(wàn)關(guān)口的品牌蝗锥。

報(bào)道稱(chēng)跃洛，盡管中國(guó)供應(yīng)鏈短缺影響了生產(chǎn)和銷(xiāo)售率触，但中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商以強(qiáng)勁的交付成績(jī)?yōu)檫@一年畫(huà)上句號(hào)。

蔚來(lái)集團(tuán)在2022年交付了122486輛車(chē)汇竭，增長(zhǎng)了約34%闲延，小鵬汽車(chē)交付量與2021年相比增長(zhǎng)了23%。

另外韩玩，比亞迪公布，2022年12月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了150%陆馁≌彝牵花旗銀行分析師在一份報(bào)告中說(shuō)，他們認(rèn)為比亞迪是該行業(yè)整合的一個(gè)大贏家励砸。

報(bào)道稱(chēng)狱诊，展望未來(lái)，花旗分析師杰夫·鐘(音)預(yù)計(jì)招蓝，2023年中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量可能再增長(zhǎng)33%件策。

另?yè)?jù)美國(guó)《福布斯》雜志網(wǎng)站1月2日?qǐng)?bào)道，中國(guó)銷(xiāo)量最大的電動(dòng)汽車(chē)制造企業(yè)比亞迪股份有限公司1月2日表示翅拜，該公司2022年12月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為235197輛巩樟，比2021年同期(93945輛)增加了一倍多，創(chuàng)下月度銷(xiāo)售新紀(jì)錄瘫啦。

報(bào)道稱(chēng)艰捶，近年進(jìn)軍歐洲、日本和其他地區(qū)市場(chǎng)的比亞迪公司正在國(guó)內(nèi)大本營(yíng)以外拓展業(yè)務(wù)澳踱。該公司表示伤主，2022年全年汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了兩倍，超過(guò)180萬(wàn)輛癣彩，凸顯電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)這個(gè)世界領(lǐng)先的汽車(chē)市場(chǎng)中多么受歡迎玫氢。

此外，據(jù)美國(guó)汽車(chē)進(jìn)化網(wǎng)站2022年12月25日?qǐng)?bào)道谜诫，比亞迪在全球汽車(chē)市場(chǎng)中雄心勃勃漾峡，其緊湊型Atto 3電動(dòng)汽車(chē)是這一雄心的重要組成部分。這款跨界車(chē)在歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)的測(cè)試中拿到五星猜绣，同時(shí)表現(xiàn)出了卓越的續(xù)航里程灰殴。

報(bào)道稱(chēng)，比亞迪Atto 3是比亞迪元Plus的國(guó)際版掰邢，后者在中國(guó)非常暢銷(xiāo)牺陶。Atto 3最近開(kāi)始銷(xiāo)往境外，第一批國(guó)外市場(chǎng)包括澳大利亞辣之、印度和泰國(guó)等掰伸。這款跨界車(chē)也準(zhǔn)備銷(xiāo)往歐洲皱炉，在Euro NCAP測(cè)試中的安全表現(xiàn)顯示它將是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

報(bào)道稱(chēng)狮鸭，Atto 3也是比亞迪征服日本市場(chǎng)的努力之一合搅，在日本的表現(xiàn)值得關(guān)注。日本汽車(chē)制造商不愿接受電動(dòng)汽車(chē)歧蕉，總是說(shuō)日本消費(fèi)者更喜歡混合動(dòng)力車(chē)而非電動(dòng)汽車(chē)画了。