挪威道路聯合會1月2日發(fā)布的數據顯示汪请，這個北歐國家2022年售出的新乘用車中抄腔，將近八成為純電動汽車，刷新歷史紀錄矢炼。

這得益于政府推出的購車免增值稅等補貼措施，不過這帶來了不小的財政負擔阿纤，今年起優(yōu)惠政策有所收縮辣摘。

挪威人口約550萬，去年共售出138265輛純電動車荡将，占新乘用車總銷量的79.3%涵群，大幅超過2021年的64.5%。相比之下您账，歐洲聯盟2022年前9個月售出的新乘用車中盲拐，僅8.6%為純電動車拳沙。最受挪威人歡迎的品牌是特斯拉，市場份額12.2%;第二位是大眾号均，占比11.6%会刀。

剛過去的2022年12月，挪威售出新車中純電動車占比高達82.8%膜护，原因在于許多家庭想趕在力度最大的原版稅收優(yōu)惠政策失效前購車掏绍。

挪威政府為加速淘汰使用化石燃料的傳統(tǒng)汽車，實現2025年起所有上市新車“零排放”目標锭测，大力補貼純電動車消費译命，包括購買新車免除25%增值稅、過路費和公共停車費優(yōu)惠等侦铜。不過专甩，政府數據顯示，這類優(yōu)惠政策去年導致國家損失394億挪威克朗(約合40億美元)財政收入钉稍。政府決定從今年1月1日起涤躲，免除25%增值稅的待遇僅適用于購車費50萬挪威克朗(5.05萬美元)以下部分。

挪威汽車行業(yè)團體擔心贡未，優(yōu)惠政策收縮可能挫傷消費者購買熱情种樱。

除了取消對高端電動車的免稅待遇，政府還提出對汽車實施“計重收稅”方案俊卤。代表車主利益的挪威汽車聯合會認為嫩挤，這可能會拉低電動車銷售，因為電動車的動力系統(tǒng)通常比化石燃料汽車重消恍。

挪威汽車聯合會說岂昭，為鼓勵更多家庭購買電動車，政府還需解決充電計費系統(tǒng)不統(tǒng)一的問題狠怨，讓車主不用再為了能夠使用不同充電樁而在手機上安裝多個軟件约啊。

挪威是歐洲主要天然氣和石油生產國之一，但由于推廣力度大秫玉，電動車普及率走在世界前列瘫笋。當前，挪威上路汽車中大約五分之一為純電動車财偶。