前段時間伙斯，汽車行業(yè)關(guān)于“增程式技術(shù)是否落后”的爭議沸沸揚揚慨蓝，不少車界大佬親自下場“打嘴仗”，著實熱鬧了一番植锉。撇開技術(shù)路線的先進性不談，從市場消費需求和當(dāng)前產(chǎn)品技術(shù)水平等方面看爹舱，筆者認為增程式電動汽車有其廣闊的發(fā)展空間奕截。

增程式電動汽車是一種在純電動模式下可以達到其所有的動力性能，而當(dāng)車載可充電儲能系統(tǒng)無法滿足續(xù)駛里程要求時皿遏，打開車載輔助供電裝置為動力系統(tǒng)提供電能噪境，以延長續(xù)駛里程的電動汽車∩ト蹋可以說半泪，它是具有中國市場特色的新能源汽車演進路線。

汽車消費是居民消費的重要一環(huán)参挨，促進汽車消費是促進消費效勺、擴大內(nèi)需的重要方面。面對國內(nèi)經(jīng)濟大環(huán)境將長期處于增速放緩的現(xiàn)實亮蜓，如何推動新技術(shù)發(fā)展嘉容、如何刺激新消費需求架独，是包括汽車企業(yè)在內(nèi)的諸多企業(yè)不可回避的關(guān)鍵問題。從當(dāng)前的市場需求看饿呢，增程式電動汽車滿足了消費者的用車需求脖旱，促進了汽車消費，這從理想ONE介蛉、問界M5萌庆、問界M7等增程式車型的熱銷可見一斑。除了理想甘耿、賽力斯踊兜，東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)日產(chǎn)佳恬、長安深藍等也推出或即將推出各自的增程式車型捏境，說明增程式電動汽車已經(jīng)初步得到了市場的認可。

從產(chǎn)品技術(shù)層面看毁葱，當(dāng)前的增程式電動汽車運用了先進的電子技術(shù)垫言，能夠更好地滿足人民群眾日益增長的安全行駛需要與操作便利需求。例如倾剿，通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)與安全駕駛交互屏的雙屏組合筷频，將重要的駕駛信息通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)投射到前風(fēng)擋，視線不需要離開路面前痘，從而讓駕駛更安全涯馆。值得一提的是，安全駕駛交互屏位于方向盤的上方崎爽，采用Mini-LED和多點觸控技術(shù)俺埋，不但可以清晰地顯示必要的行車信息，還可以實現(xiàn)觸控式的操控方式摹撰。此外俄脂，部分車型還配備多個毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭行翘，利用三維空間交互技術(shù)構(gòu)建智能座艙相吭，將車輛的駕駛、視聽领末、娛樂體驗提升到一個新的高度郊拄，讓車輛的功能更豐富，拓展了產(chǎn)業(yè)價值鏈內(nèi)涵孵熏。

當(dāng)前摊桅，汽車行業(yè)的競爭已不再局限于產(chǎn)品層面，而是轉(zhuǎn)為“產(chǎn)品＋體驗”的競爭捺氢。我國增程式電動汽車發(fā)展的一個明顯趨勢是與智能化結(jié)合藻丢，極大地提升了用戶的駕駛體驗剪撬。智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載先進的車載傳感器、控制器悠反、執(zhí)行器等裝置残黑，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X（人斋否、車梨水、路、后臺等）智能信息交換共享茵臭，具備復(fù)雜的環(huán)境感知疫诽、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能旦委，可實現(xiàn)安全奇徒、舒適、節(jié)能缨硝、高效行駛摩钙。當(dāng)前，我國在售的增程式電動汽車運用了諸多智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)谎拴，并配備了輔助駕駛功能荚谢，改變了消費者對汽車產(chǎn)品的感知重心，將終端層面的價格差異更多地轉(zhuǎn)移到智能車聯(lián)方面呐品，帶給消費者更好的駕乘體驗凯挟。

與純電動汽車不同，增程式電動汽車能夠較好地滿足消費者的續(xù)駛里程需求垒汉。“電動＋增程”技術(shù)的結(jié)合楣索，更符合當(dāng)下出行的現(xiàn)實條件。在提供電動汽車動力平順淀肿、加速響應(yīng)快等諸多益處的同時，增程式電動汽車有效地緩解了城市居住環(huán)境下可能無法安裝充電樁及公用快充設(shè)施不完善給消費者帶來的“里程焦慮”滴图，讓消費者不再為續(xù)駛里程擔(dān)憂讯谎，也無需為尋找、等待充電樁位而苦惱灸室。同時乘硬，當(dāng)前的增程式電動汽車應(yīng)用了“城市用電＋長途發(fā)電”的技術(shù)路線，兼具純電動汽車和插電式混合動力汽車的優(yōu)勢鹿鳖。比如扁眯，在市區(qū)可滿足消費者的純電行駛需求，在長途自駕時可為車輛發(fā)電補能翅帜，提高了出行便利性姻檀，從而解決了消費者在不同場景下的出行問題命满。

中國是全球最大的新能源汽車市場，對于包括增程式電動汽車在內(nèi)的任何一種可能成功的技術(shù)路線绣版，都應(yīng)加以重視并予以支持胶台。筆者認為，增程式電動汽車有著強大的市場應(yīng)用場景和消費需求诈唬，它與純電動汽車之間不存在替代關(guān)系。在新能源汽車發(fā)展上缩麸，要堅持百花齊放铸磅，國家應(yīng)保持技術(shù)中立杭朱，對新能源汽車各條技術(shù)路線一視同仁阅仔，真正讓汽車企業(yè)集中精力創(chuàng)新發(fā)展。

對于增程式電動汽車的發(fā)展蛹活，應(yīng)堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)莹遍、綠色匕磅、開放陶啥、共享的發(fā)展理念晃逞，深入實施新能源汽車國家戰(zhàn)略，制定并不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策眉剿。企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重融合創(chuàng)新虽才，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)团何，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力寨都。社會各界也要凝聚共識，理解并支持新能源汽車的發(fā)展昼接，共同推進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。