報載：最近，鹽城供電公司通過國網電動汽車車聯(lián)網商戶服務平臺辰车，對鹽城市區(qū)及七家區(qū)縣公司的主業(yè)投資械耙、建設巩烤、運營的充電站進行了資產檔案信息整改。98臺遷移改造充電樁的投運，標志著時長半年的充電樁遷改項目施工順利完結拍霜，為社會高質量發(fā)展注入綠色新動能。

眼下薪介，隨著電動汽車技術的成熟祠饺，消費者接受程度越來越高。主要優(yōu)點有草教，一是環(huán)保络峦，在運行過程中可以做到零染，完全不排放污染大氣的有害氣體经禽；二是噪音小蒋巡，其電動機在運行中的噪音和振動水平都要小于傳統(tǒng)內燃機；三是節(jié)能可剪，其百公里耗電量小于傳統(tǒng)汽車的百公里耗油量肚苇；四是不需要復雜的傳動機構和大量空間的排氣系統(tǒng)，維護方便登翩；五是在全部轉速范圍內都可以輸出最大扭矩蚣锌，因此起步非常快沈路。

然而计浮，先有車，還是先有樁加六，是新能源汽車推廣的困擾辫继。充電樁和新能源汽車兩者間是相互限制的關系，充電樁供應不足限制了新能源汽車的發(fā)展俗慈，而新能源汽車發(fā)展緩慢反過來抑制充電樁的發(fā)展骇两；作為電動汽車的動力保障，充電基礎設施建設一頭連接著民生姜盈，關系著新能源汽車能開多遠低千，一頭聯(lián)結著產業(yè)，關乎新能源汽車行業(yè)能走多好馏颂；充電站樁的持續(xù)增加和安全運行示血，才能為新能源汽車出行提供暖心保障。

鹽城供電公司將電動汽車充電樁建設作為一項民生實事加快推進救拉，按照“政府引導难审、市場化運作”的模式和“合理布局瘫拣、適度超前、樁站先行”的原則告喊，加快推進充電樁建設麸拄，截至目前，鹽城公司已接入車聯(lián)網平臺主業(yè)充電樁806根惯慎，充電網絡覆蓋市區(qū)及七個區(qū)縣颤皆，累計充電量3392萬千瓦時，形成了覆蓋廣灯忙、數(shù)量多给番、服務能力強的一張網，得到了市場和用戶的雙重認可欢兑，滿足了人民群眾對美好出行方式的向往狞绰。

由此，建成適度超前置凤、車樁相隨峦夺、智能高效的充電基礎設施體系，是新能源推廣的必須辐杜。我們要認真學習建設動汽車充電站樁的做法和經驗拄屈，合理布局，兼顧速度了酌，高質量完成充電站樁建設疾浓，在廣大群眾享受綠色低碳、安全出行的同時对嚼，不斷增強獲得感夹抗、幸福感、安全感纵竖。