9 月 22 日消息,據(jù)美國國家公路交通安全管理局逸渤,特斯拉召回近 110 萬輛美國汽車筛毡,因車窗自動(dòng)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)在檢測到障礙物后可能無法正確反應(yīng),增加了客戶受傷的風(fēng)險(xiǎn)敢铲。
特斯拉告訴美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)伞买,將對(duì)自動(dòng)車窗反轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行 OTA 更新垮软。此次召回涉及部分 2017-2022 款 Model 3肯坊、2020-2021 款 Model Y 和 2021-2022 款 Model S 和 Model X 車輛伊屈。
特斯拉表示诉拔,目前尚不清楚與召回有關(guān)的任何保修索賠、現(xiàn)場報(bào)告增厢、碰撞、傷害或死亡张抄。
NHTSA 表示砂蔽,沒有適當(dāng)?shù)淖詣?dòng)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)的關(guān)閉車窗可能會(huì)在收回之前通過擠壓駕駛員或乘客施加過大的力署惯,從而增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
NHTSA 表示极谊,這些車輛不符合聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車窗的要求。
特斯拉表示轻猖,在 8 月份的產(chǎn)品測試中,員工發(fā)現(xiàn)車窗自動(dòng)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)的性能“對(duì)夾點(diǎn)檢測的響應(yīng)變化大于預(yù)期”咙边。
經(jīng)過廣泛的額外測試,特斯拉確定測試結(jié)果中的車輛夾傷檢測和回縮性能不符合自動(dòng)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)的要求败许。
特斯拉表示淑蔚,從 9 月 13 日開始,生產(chǎn)中和交付前的車輛都將收到軟件更新铜那,將電動(dòng)車窗操作設(shè)置為符合要求。
特斯拉告訴美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)伞买,將對(duì)自動(dòng)車窗反轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行 OTA 更新垮软。此次召回涉及部分 2017-2022 款 Model 3肯坊、2020-2021 款 Model Y 和 2021-2022 款 Model S 和 Model X 車輛伊屈。
特斯拉表示诉拔,目前尚不清楚與召回有關(guān)的任何保修索賠、現(xiàn)場報(bào)告增厢、碰撞、傷害或死亡张抄。
NHTSA 表示砂蔽,沒有適當(dāng)?shù)淖詣?dòng)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)的關(guān)閉車窗可能會(huì)在收回之前通過擠壓駕駛員或乘客施加過大的力署惯,從而增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
NHTSA 表示极谊,這些車輛不符合聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車窗的要求。
特斯拉表示轻猖,在 8 月份的產(chǎn)品測試中,員工發(fā)現(xiàn)車窗自動(dòng)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)的性能“對(duì)夾點(diǎn)檢測的響應(yīng)變化大于預(yù)期”咙边。
經(jīng)過廣泛的額外測試,特斯拉確定測試結(jié)果中的車輛夾傷檢測和回縮性能不符合自動(dòng)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)的要求败许。
特斯拉表示淑蔚,從 9 月 13 日開始,生產(chǎn)中和交付前的車輛都將收到軟件更新铜那,將電動(dòng)車窗操作設(shè)置為符合要求。