電解氫腻窒，曾經(jīng)被認(rèn)為是不切實(shí)際的氫氣制取路線那赘，用電制取氫氣讥脐，再用氫氣驅(qū)動(dòng)車(chē)輛把夸，這不跟脫褲子放屁一樣?和增程式車(chē)型不是異曲同工之妙嗎?再說(shuō)了，電費(fèi)那么貴，制氫成本高的離譜械巡，怎么看都不劃算。但是奇适，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到坟比，看起來(lái)沒(méi)有未來(lái)的路線，卻被中石化弄成了嚷往。
目前葛账，中石化在制氫領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，是國(guó)內(nèi)最大的氫氣生產(chǎn)企業(yè)皮仁，2021年產(chǎn)氫氣約390萬(wàn)噸籍琳，占全國(guó)氫氣產(chǎn)量的11%〈恚化石能源起家的中石化趋急，能夠勇于自我革命，立志做中國(guó)第一氫能公司势誊，實(shí)屬不易呜达。而它發(fā)力的方向，雖然也是電解氫颊鳄，但是卻另辟蹊徑槽脑，用太陽(yáng)能發(fā)電再制氫。中石化投資近30億元在我國(guó)太陽(yáng)能資源最豐富的新疆地區(qū)谤蚌，啟動(dòng)了中石化庫(kù)車(chē)綠氫項(xiàng)目煌摊，占地面積約500畝，該項(xiàng)目將新建裝機(jī)容量300MW檐鹤、年均發(fā)電量6.18億千瓦時(shí)的光伏電站资杆，年產(chǎn)能2萬(wàn)噸的電解水制氫廠。
有人還是不理解冈彭，為什么太陽(yáng)能發(fā)電不直接將發(fā)出來(lái)的電能并網(wǎng)课陪，還要去制取氫氣，這還不是脫褲子放屁嗎?原因主要有兩點(diǎn)：
1舶舅、氫氣比電能更好儲(chǔ)存莫彩，眾所周知，電能存在低谷期奸闽，這部分的電大部分能會(huì)白白浪費(fèi)掉琼牧，而制取之后的氫氣，可以通過(guò)儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存下來(lái)哀卫，相當(dāng)于將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化并且保存巨坊。
2撬槽、光伏發(fā)電具有隨機(jī)性、波動(dòng)性趾撵、階段性供電等問(wèn)題侄柔，發(fā)電量曲線不夠穩(wěn)定，如直接接入電網(wǎng)占调，會(huì)加重電網(wǎng)調(diào)節(jié)負(fù)擔(dān)暂题、嚴(yán)重的會(huì)造成電網(wǎng)失穩(wěn)，利用光伏制氫究珊，將不穩(wěn)定的能量轉(zhuǎn)化為氫能儲(chǔ)存薪者，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)電曲線平抑。
那這套設(shè)備制取氫氣的成本是多少呢?雖然中石化這一套項(xiàng)目還未投產(chǎn)剿涮，但是參照寶豐能源同樣是光伏制氫的成本來(lái)看言津，目前光伏制氫的成本是1.3元每千克，2025年取试，有望低于1元每千克署氏。當(dāng)然了，這沒(méi)算上運(yùn)輸馁掺、儲(chǔ)存和加氫站建設(shè)成本晓够，但是相比之前居高不下的電解水制氫成本，光伏制氫的成本大大降低寻币。以往移卢，以電解水制氫為路徑的綠氫面臨的成本高、規(guī)模小等問(wèn)題吹蜡，正在被攻克。
氫氣制取成本的問(wèn)題解決了呈锣，去哪加氫呢?早在2019年7月锤衡，中國(guó)石化廣東石油佛山樟坑油氫合建站建成，日加氫能力500千克秒准。根據(jù)國(guó)家能源局的最新消息试郎，目前我國(guó)已累計(jì)建成加氫站超過(guò)250余座，約占全球近40%供役，位列世界第一泻帮。中石化在“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)加氫站(油氫合建站)1000座。雖然相對(duì)于廣袤的國(guó)土來(lái)說(shuō)计寇，依然是杯水車(chē)薪锣杂，但是在北京、上海和廣東等全國(guó)首批示范城市群番宁，加氫站的數(shù)量將足以滿足需求元莫。
在北京冬奧會(huì)上赖阻，大批次的氫燃料汽車(chē)不斷往返賽場(chǎng)之間接送運(yùn)動(dòng)員和工作人員，已經(jīng)讓人看到了氫能社會(huì)的美好前景踱蠢。
當(dāng)然了火欧，氫能的普及還面臨重重障礙，比如說(shuō)氫氣的運(yùn)輸問(wèn)題茎截。
國(guó)外已經(jīng)普遍采用70MPa氣態(tài)高壓儲(chǔ)氫苇侵，而我國(guó)還在普遍采用20MPa氣態(tài)高壓儲(chǔ)氫和長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸方式，要占?xì)錃饨K端銷(xiāo)售價(jià)格的一半企锌。如何降低氫氣的運(yùn)輸成本榆浓，也是一大難題，為此敬挂，中石化也在積極建設(shè)加氫管道倾氮，2014年，巴陵石化氫氣輸送管線投入使用永韭，中石化現(xiàn)已建成了3條氫氣長(zhǎng)輸管線英甜，未來(lái)還將建設(shè)更多的輸氫管道，大大降低氫氣的運(yùn)輸成本徊押。
2021年9月埃灿，財(cái)政部、工信部呢旋、科技部绝开、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》奸先，同意北京剑督、上海和廣東省城市群作為全國(guó)首批示范城市群，啟動(dòng)實(shí)施燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作币芽，示范期為4年菠食。已經(jīng)從國(guó)家層面，對(duì)氫能的發(fā)展進(jìn)行定調(diào)西设。
當(dāng)下的氫能產(chǎn)業(yè)瓣铣，很像是十年前的光伏。10年前贷揽，光伏被很多人認(rèn)為是騙局棠笑，發(fā)電成本高，發(fā)電效率低禽绪，但是如今光伏的發(fā)電成本已經(jīng)遠(yuǎn)低于火電蓖救，而氫氣也是如此，氫能對(duì)于維護(hù)國(guó)家的能源安全印屁，有著非比尋常的意義藻糖，中石化在氫氣方面的研發(fā)和投入淹冰，讓我們看到了未來(lái)氫能普及的可能性，一個(gè)嶄新的氫能社會(huì)巨柒，正在向我們緩緩走來(lái)樱拴。
