國(guó)家發(fā)改委微王、工信部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部啸蜜、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》髓棋★笔伲《實(shí)施意見(jiàn)》明確，到2025年趴国，液化天然氣(LNG)泣虚、電池、甲醇、氫燃料等綠色動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)取得突破坠痒，船舶裝備智能技術(shù)水平明顯提升锅星，內(nèi)河船舶綠色智能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本形成。

《實(shí)施意見(jiàn)》提出选阔，推動(dòng)甲醇家统、氫等動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用。加快船用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)坎扰，降低甲醛等非常規(guī)污染物排放曹均，提升船用甲醇燃料電池功率范圍和燃料轉(zhuǎn)化效率，推動(dòng)甲醇動(dòng)力技術(shù)在貨船等應(yīng)用物虑。加強(qiáng)船用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)纤悉、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、加注系統(tǒng)等技術(shù)裝備研發(fā)鲤遥，探索氫燃料電池動(dòng)力技術(shù)在客船等應(yīng)用沐寺，鼓勵(lì)采用太陽(yáng)能等可再生能源電解水產(chǎn)生的綠氫。  

加強(qiáng)和改進(jìn)船舶運(yùn)營(yíng)管理渴频。完善純電池動(dòng)力芽丹、甲醇、氫燃料等船舶技術(shù)規(guī)范卜朗，建立電動(dòng)船舶充（換）電標(biāo)準(zhǔn)體系拔第。  

《實(shí)施意見(jiàn)》鼓勵(lì)先行先試。深入落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展场钉、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展蚊俺、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等區(qū)域重大戰(zhàn)略，鼓勵(lì)江蘇逛万、浙江泳猬、安徽、福建宇植、山東得封、湖北、廣東颗屏、廣西以及河北雄安新區(qū)等有條件的地方先行先試奈揩，集聚各類(lèi)社會(huì)資源，擴(kuò)大綠色智能船舶增量卑托，優(yōu)化傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶存量效蝎，加強(qiáng)新能源和清潔能源內(nèi)河船舶運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，提升內(nèi)河船舶整體質(zhì)量水平和能效等級(jí)势粱，大幅度降低內(nèi)河船舶污染排放腰燕，形成可復(fù)制彪珍、可推廣、可持續(xù)的內(nèi)河綠色智能船舶運(yùn)營(yíng)發(fā)展新模式衔帚。 

關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)

工信部聯(lián)重裝〔2022〕131號(hào)

內(nèi)河船舶是航行于我國(guó)內(nèi)河水域以及河海交界區(qū)的船舶屿拴，主要包括客船、貨船浴魏、工程船等扎矾，具有運(yùn)能大、能耗低倘谢、成本低等比較優(yōu)勢(shì)唉侄，是我國(guó)船舶工業(yè)裝備體系的重要組成部分。近年來(lái)野建，我國(guó)內(nèi)河船舶大型化属划、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展取得積極成效，但在綠色化候生、智能化等方面與經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳發(fā)展和人民群眾美好生活需要相比仍有差距同眯。為深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰唯鸭、碳中和重大戰(zhàn)略部署须蜗，全面落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展有關(guān)要求，加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展目溉，根據(jù)國(guó)家“十四五”船舶工業(yè)明肮、交通運(yùn)輸?shù)纫?guī)劃要求，現(xiàn)提出如下意見(jiàn)缭付。

一柿估、總體要求

（一）指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)陷猫，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神撰绕，立足新發(fā)展階段，完整在轮、準(zhǔn)確牺幻、全面貫徹新發(fā)展理念，融入和服務(wù)新發(fā)展格局铣碴，統(tǒng)籌發(fā)展和安全魂拢，以碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)悼锻，以推動(dòng)內(nèi)河船舶綠色化劲旗、智能化唉攻、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展為導(dǎo)向透辜，以發(fā)展新能源和清潔能源動(dòng)力船舶為重點(diǎn)常孕，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，選取典型場(chǎng)景因地制宜開(kāi)展示范應(yīng)用使萨，推動(dòng)市場(chǎng)化運(yùn)作逐会、產(chǎn)業(yè)化集成、規(guī)拿谭觯化應(yīng)用献酗，實(shí)現(xiàn)商業(yè)可持續(xù)，加快內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展坷牛，為制造強(qiáng)國(guó)罕偎、造船強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供有力支撐京闰。

（二）基本原則颜及。堅(jiān)持政策引導(dǎo)，加強(qiáng)部門(mén)蹂楣、地方俏站、企業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，供需兩端共同施策痊土，激發(fā)市場(chǎng)主體活力肄扎。堅(jiān)持綠色智能，發(fā)展綠色造船赁酝、綠色船舶犯祠、綠色航運(yùn)，推動(dòng)新一代信息技術(shù)賦能酌呆，提升安全綠色發(fā)展水平峡哥。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，集聚產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源蕴脯，推動(dòng)科技創(chuàng)新烙昼、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，提升發(fā)展質(zhì)量效益曼沐。堅(jiān)持示范推廣泛红，支持內(nèi)河流域有代表性的地區(qū)先行先試，總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)做法搏贤，穩(wěn)步推廣麻镶。

（三）發(fā)展目標(biāo)。到2025年匿胎，液化天然氣（LNG）端葵、電池、甲醇公垒、氫燃料等綠色動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)取得突破新框，船舶裝備智能技術(shù)水平明顯提升倍工，內(nèi)河船舶綠色智能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本形成。培育一批有影響力的綠色智能內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)公般、建造万搔、配套和運(yùn)營(yíng)企業(yè)，打造一批滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求的標(biāo)準(zhǔn)化官帘、系列化船型瞬雹，實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)江、西江刽虹、京杭運(yùn)河以及閩江等有代表性地區(qū)的示范應(yīng)用酗捌，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)涌哲，初步構(gòu)建良性可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)意敛。內(nèi)河船舶綠色化、智能化膛虫、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展取得顯著成效草姻，建立較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

到2030年稍刀，內(nèi)河船舶綠色智能技術(shù)全面推廣應(yīng)用撩独，配套基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理赔绒、商業(yè)模式等產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加完善匠凤，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化綠色智能船型實(shí)現(xiàn)批量建造衡孽，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平大幅提升厂跋，初步建立內(nèi)河船舶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

二谨寂、優(yōu)先發(fā)展綠色動(dòng)力技術(shù)

（四）積極穩(wěn)妥發(fā)展LNG動(dòng)力船舶猫降。加快內(nèi)河船用LNG發(fā)動(dòng)機(jī)迭代升級(jí)，完善純天然氣船用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品譜系脆携，發(fā)展氣電混合動(dòng)力技術(shù)淫沧，強(qiáng)化甲烷逃逸和氮氧化物排放控制。加強(qiáng)LNG動(dòng)力系統(tǒng)集成和優(yōu)化設(shè)計(jì)瞭核，重點(diǎn)推動(dòng)LNG動(dòng)力技術(shù)在沿海院抛、長(zhǎng)江干線、西江干線绎蒙、京杭運(yùn)河等中長(zhǎng)距離2000載重噸以上貨船染突、工程船等應(yīng)用。

（五）加快發(fā)展電池動(dòng)力船舶。加強(qiáng)船用動(dòng)力電池份企、電池管理系統(tǒng)等技術(shù)集成和優(yōu)化也榄，推進(jìn)高效節(jié)能電機(jī)、電力系統(tǒng)組網(wǎng)薪棒、船舶充換電等技術(shù)研究，提升船舶電池動(dòng)力總成能力和安全性能榕莺，重點(diǎn)推動(dòng)純電池動(dòng)力技術(shù)在中短途內(nèi)河貨船俐芯、濱江游船及庫(kù)湖區(qū)船舶等應(yīng)用。以貨船為試點(diǎn)钉鸯，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化箱式電源換電技術(shù)研究與應(yīng)用吧史。

（六）推動(dòng)甲醇、氫等動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用唠雕。加快船用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)贸营，降低甲醛等非常規(guī)污染物排放，提升船用甲醇燃料電池功率范圍和燃料轉(zhuǎn)化效率岩睁，推動(dòng)甲醇動(dòng)力技術(shù)在貨船等應(yīng)用钞脂。加強(qiáng)船用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)湖生、加注系統(tǒng)等技術(shù)裝備研發(fā)狡煎，探索氫燃料電池動(dòng)力技術(shù)在客船等應(yīng)用，鼓勵(lì)采用太陽(yáng)能等可再生能源電解水產(chǎn)生的綠氫澳敞。

三瞧纹、加快推進(jìn)智能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用

（七）加快先進(jìn)適用安全環(huán)保智能技術(shù)應(yīng)用。降低船舶安全風(fēng)險(xiǎn)和船員勞動(dòng)強(qiáng)度宴宠，加快船舶航行澳券、靠離泊、貨物裝卸碾危、機(jī)艙設(shè)備監(jiān)控乎渊、快速充換電等智能系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)，推動(dòng)在航行環(huán)境復(fù)雜水域船舶上的應(yīng)用丛铅。提升船舶能效和降低污染排放崭湾，加快運(yùn)營(yíng)管理、航線優(yōu)化乏呐、智能機(jī)艙猛蔽、排放監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎悄芟到y(tǒng)設(shè)備研發(fā)灵寺，推動(dòng)在長(zhǎng)江干線曼库、西江干線等大型貨船、客船上的應(yīng)用略板。

（八）推動(dòng)新一代智能航行船舶技術(shù)研發(fā)應(yīng)用毁枯。加強(qiáng)新型數(shù)字化智能船用設(shè)備研發(fā)慈缔，開(kāi)展基于5G網(wǎng)絡(luò)的“岸基駕控、船端值守”船舶航行新模式研究种玛，重點(diǎn)突破船岸協(xié)同下的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)和避碰技術(shù)藐鹤，提升船岸通信能力和安全水平。研究在通航秩序好赂韵、船舶交通密度適中的骨干支線航段客船娱节、貨船上率先開(kāi)展遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)技術(shù)的試點(diǎn)示范。加強(qiáng)智能船舶前瞻性技術(shù)布局祭示，探索發(fā)展自主航行船舶肄满，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展。

四质涛、提升綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)水平

（九）加強(qiáng)綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)拭兢。提升船舶設(shè)計(jì)水平，加強(qiáng)型線優(yōu)化胯炊、船機(jī)槳匹配孟掺、輕量化技術(shù)等工程應(yīng)用，強(qiáng)化船型外觀回东、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等工業(yè)設(shè)計(jì)最勤。強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，形成技術(shù)譜系和設(shè)備清單墓老，打造滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)景需求的標(biāo)準(zhǔn)化船舶系列產(chǎn)品坚矢。強(qiáng)化工藝、設(shè)備辽蚀、產(chǎn)品等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在綠色智能船舶設(shè)計(jì)和品牌建設(shè)中的支撐引領(lǐng)作用翁纵，聚焦能效、安全泳落、環(huán)保等要求制定行業(yè)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)沐恨，引導(dǎo)企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體制定更高技術(shù)水平和質(zhì)量可靠性的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)婚被、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)狡忙。

（十）推動(dòng)內(nèi)河船舶制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整址芯，鼓勵(lì)內(nèi)河船舶制造企業(yè)兼并重組和專(zhuān)業(yè)化整合灾茁，增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能有效供給。優(yōu)化內(nèi)河船舶制造產(chǎn)業(yè)布局谷炸，通過(guò)跨區(qū)域合作推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移北专，提升欠發(fā)達(dá)地區(qū)內(nèi)河船舶制造質(zhì)量水平。培育若干內(nèi)河船舶制造骨干企業(yè)，深化內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)建造一體化拓颓，加快信息技術(shù)與船舶制造技術(shù)深度融合语婴，探索鋼材等主要原材料批量化定制采購(gòu)模式，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化驶睦、集約化砰左、綠色化、智能化生產(chǎn)场航。

（十一）構(gòu)建綠色智能船舶新型產(chǎn)業(yè)鏈缠导。鼓勵(lì)以龍頭企業(yè)為主體，集聚研發(fā)头熏、設(shè)計(jì)睬漩、建造影偶、配套转挽、運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)資源，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟确羹，打造協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)届审，推動(dòng)內(nèi)河船舶綠色智能共性技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。打造內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)集群癣偶，圍繞內(nèi)河船舶總裝建造基地噪旭，推動(dòng)船用動(dòng)力電池、電機(jī)恃楔、箱式電源垢蔑、電池管理系統(tǒng)、充換電設(shè)備等上下游配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展涡写。培育船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè)菩擦，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料儲(chǔ)運(yùn)搅窿、智能管理等關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備企業(yè)做大做強(qiáng)嘁酿，形成一批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

五男应、建立健全綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)生態(tài)

（十二）完善綠色智能船舶運(yùn)營(yíng)配套設(shè)施闹司。加快配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持加注沐飘、充（換）電等新能源清潔能源供應(yīng)設(shè)施建設(shè)游桩，健全建設(shè)審批流程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)體系，構(gòu)建便捷完善的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)耐朴。創(chuàng)新配套設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式众弓，研究構(gòu)建與傳統(tǒng)能源掛鉤的長(zhǎng)期穩(wěn)定保供保價(jià)模式，實(shí)現(xiàn)電力、LNG等能源產(chǎn)業(yè)和船舶產(chǎn)業(yè)協(xié)同可持續(xù)發(fā)展谓娃。提升配套設(shè)施綜合服務(wù)水平脚乡，鼓勵(lì)建設(shè)綠色航運(yùn)綜合服務(wù)區(qū)，提供船舶能源供應(yīng)滨达、應(yīng)急航修奶稠、配件供應(yīng)、應(yīng)急救助恃打、生活服務(wù)钟唯、污水垃圾接收轉(zhuǎn)運(yùn)等一體化集成式服務(wù)。支持建設(shè)船舶岸基駕控中心和內(nèi)河船舶運(yùn)控云平臺(tái)市缠，加強(qiáng)船岸通信設(shè)施建設(shè)焚痰，提升遠(yuǎn)程駕駛保障能力。

（十三）推動(dòng)綠色智能船舶商業(yè)模式創(chuàng)新羔辉。打造利益共享的新模式盯萄，支持貨主、港口睁衰、能源企業(yè)用牲、金融機(jī)構(gòu)以及動(dòng)力電池等關(guān)鍵配套企業(yè)深度參與內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定運(yùn)輸需求和能源供應(yīng)蝴趾，降低建造和運(yùn)營(yíng)成本勋酿，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量效益。探索船舶租賃愿味，推動(dòng)規(guī)牟└觯化集中制造、專(zhuān)業(yè)化租賃經(jīng)營(yíng)功偿；探索設(shè)施共享盆佣，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化燃料罐、箱式電源等可移動(dòng)船舶設(shè)備共擔(dān)共用脖含；探索船電分離罪塔，由第三方標(biāo)準(zhǔn)化箱式電源租賃企業(yè)提供公共電池設(shè)計(jì)、制造养葵、租賃征堪、回收、處理等服務(wù)关拒；探索智能運(yùn)維佃蚜，提升專(zhuān)業(yè)化公共運(yùn)維平臺(tái)為船舶提供維修保養(yǎng)、燃料供應(yīng)等精準(zhǔn)服務(wù)的能力着绊。

（十四）加強(qiáng)和改進(jìn)船舶運(yùn)營(yíng)管理谐算。開(kāi)展船型優(yōu)選熟尉，研究制定綠色智能內(nèi)河船型目錄，探索對(duì)目錄內(nèi)的船型給予政策支持佳抗。嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家船舶大氣和水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要求坠街，研究實(shí)施國(guó)內(nèi)新建內(nèi)河船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）準(zhǔn)入制度，建立現(xiàn)有內(nèi)河船舶能效標(biāo)識(shí)制度灵科，加快現(xiàn)有高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新墅失，鼓勵(lì)有條件地區(qū)建立現(xiàn)有燃油動(dòng)力船舶退出機(jī)制。完善純電池動(dòng)力揭轰、甲醇筑渴、氫燃料等船舶技術(shù)規(guī)范，建立電動(dòng)船舶充（換）電標(biāo)準(zhǔn)體系少炎。調(diào)整完善客運(yùn)船舶重大改建政策磕阱，支持符合條件的現(xiàn)有客船使用電池和LNG動(dòng)力。加強(qiáng)船舶使用燃油質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理峡审，嚴(yán)懲違法用油船舶和企業(yè)情澈。

（十五）強(qiáng)化安全質(zhì)量管理。健全綠色智能船舶及關(guān)鍵設(shè)備安全和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)险锻，加強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)症慰、儲(chǔ)運(yùn)與加注系統(tǒng)等關(guān)鍵船舶配套系統(tǒng)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估魄帽。強(qiáng)化船舶檢驗(yàn)管理现喳，保證船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。內(nèi)河船舶制造犬辰、航運(yùn)以及配套基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)等企業(yè)要加強(qiáng)質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)管理嗦篱，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制幌缝，建立健全質(zhì)量和安全管理體系與制度灸促，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

六涵卵、加強(qiáng)組織實(shí)施

（十六）鼓勵(lì)先行先試浴栽。深入落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展轿偎、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等區(qū)域重大戰(zhàn)略典鸡，鼓勵(lì)江蘇、浙江坏晦、安徽萝玷、福建、山東昆婿、湖北立骄、廣東永努、廣西以及河北雄安新區(qū)等有條件的地方先行先試，集聚各類(lèi)社會(huì)資源辨埃，擴(kuò)大綠色智能船舶增量散苦，優(yōu)化傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶存量，加強(qiáng)新能源和清潔能源內(nèi)河船舶運(yùn)營(yíng)監(jiān)管下风，提升內(nèi)河船舶整體質(zhì)量水平和能效等級(jí)勘职，大幅度降低內(nèi)河船舶污染排放，形成可復(fù)制啰哪、可推廣略菜、可持續(xù)的內(nèi)河綠色智能船舶運(yùn)營(yíng)發(fā)展新模式。

（十七）加強(qiáng)政策支持侵宝。利用中央財(cái)政現(xiàn)有資金渠道池粘，支持綠色智能船舶研發(fā)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化、規(guī)氖『龋化發(fā)展胆誊，優(yōu)化完善保險(xiǎn)補(bǔ)償政策，加快綠色智能船舶首臺(tái)（套）推廣應(yīng)用肛度。發(fā)揮國(guó)家產(chǎn)融合作平臺(tái)作用傻唾，用足用好現(xiàn)有綠色金融等政策，積極推動(dòng)各類(lèi)金融機(jī)構(gòu)采取股權(quán)融資承耿、綠色信貸冠骄、設(shè)備融資、融資租賃等方式加袋，合理降低綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈綜合融資成本凛辣。鼓勵(lì)地方研究制定綠色智能內(nèi)河船舶制造產(chǎn)能審批等支持政策。

（十八）建立評(píng)估機(jī)制职烧。調(diào)動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)扁誓、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等積極性蚀之，充分發(fā)揮專(zhuān)家咨詢(xún)作用蝗敢，建立內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展和政策評(píng)估機(jī)制，跟蹤研究?jī)?nèi)河船舶綠色智能發(fā)展情況和存在問(wèn)題足删，適時(shí)組織開(kāi)展政策落實(shí)情況和重點(diǎn)地區(qū)先行先試情況評(píng)估寿谴，對(duì)成熟做法和成功經(jīng)驗(yàn)予以推廣。

（十九）協(xié)同推進(jìn)實(shí)施辱雅。加強(qiáng)部門(mén)麦荸、地方、企業(yè)聯(lián)動(dòng)怨颜，形成政策合力喷融。各地相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)同協(xié)作木鸭，明確工作目標(biāo)、細(xì)化任務(wù)分工淹摧、落實(shí)工作措施巴俯，及時(shí)向中央有關(guān)部門(mén)報(bào)送進(jìn)展情況。開(kāi)展先行先試的地方船舶工業(yè)行業(yè)主管部門(mén)要會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定具體實(shí)施方案钾抛，并報(bào)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司（國(guó)家重大技術(shù)裝備辦公室）漏炕。

工業(yè)和信息化部

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)

財(cái)政部

生態(tài)環(huán)境部

交通運(yùn)輸部

2022年9月27日