7月13日婆芦，中國海油宣布，我國首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)建造無人平臺恩平10-2平臺上部組塊在南海東部恩平油田海域完成海上安裝能真，標(biāo)志著我國海洋油氣裝備設(shè)計(jì)建造標(biāo)準(zhǔn)化旅急、智能化水平進(jìn)一步提升逢勾。

無人平臺是海上無人駐守的油氣生產(chǎn)平臺，由于不需要設(shè)置辦公樓藐吮、生活樓等大型設(shè)備溺拱，采用無人平臺可以節(jié)約大量建造和維護(hù)成本，從而有利于動(dòng)用那些在傳統(tǒng)開發(fā)模式下不具備經(jīng)濟(jì)性的油氣藏谣辞。但由于無人化盟迟，對于平臺的智能化、設(shè)備的穩(wěn)定性等提出了極高的要求潦闲。

作為中國海油智能油田建設(shè)的重點(diǎn)方向，恩平10-2平臺從項(xiàng)目伊始便按照無人化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)建造迫皱，是目前我國智能化程度最高的海上無人平臺歉闰，投產(chǎn)后將具備遠(yuǎn)程遙控測井、壓井和恢復(fù)生產(chǎn)的能力卓起，可利用“一鍵置換”實(shí)現(xiàn)陸地對海上設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)視和安全關(guān)停等操作和敬，油氣處理能力也較傳統(tǒng)無人平臺提升數(shù)倍，使其具備了在臺風(fēng)期間保障油氣正常生產(chǎn)的能力戏阅，從而不需要在臺風(fēng)來臨時(shí)停產(chǎn)肚乓。

同時(shí)，該平臺減少了油水處理系統(tǒng)做法、公用系統(tǒng)案帆、生活樓、模塊鉆機(jī)等大型設(shè)備反饲，重量僅為傳統(tǒng)平臺的1/3捎梢，甲板面積為傳統(tǒng)平臺的1/2，設(shè)施設(shè)備維保工作量降低三成堵闪，每年可節(jié)省運(yùn)維成本超千萬元摹搂。

據(jù)中海油深圳分公司科技與信息化部經(jīng)理梁衛(wèi)介紹：“無人平臺是我們開展智能油田建設(shè)的一個(gè)重要抓手，在恩平項(xiàng)目涤玷，我們以安全管理指佳、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理称几、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)捏梯、遠(yuǎn)程決策等業(yè)務(wù)為著力點(diǎn)稿施，在無人平臺和臺風(fēng)模式的基礎(chǔ)上，實(shí)施了采油管理某弦、生產(chǎn)管理桐汤、電氣監(jiān)測、智能安防靶壮、流程自動(dòng)化提升怔毛，以及通信鏈路和生產(chǎn)操控中心等10方面的智能化建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)海上油氣生產(chǎn)的全面感知腾降、遠(yuǎn)程操控拣度、管控一體化和科學(xué)決策。”

另據(jù)了解螃壤，南海東部油田以生產(chǎn)指揮中心抗果、生產(chǎn)操控中心為核心的海陸運(yùn)營一體化、操作智能化奸晴，生產(chǎn)數(shù)字化冤馏、決策科學(xué)化的智能油氣田體系已初步建成。