記者獲悉霍凛，欣旺達近日收到了易捷特新能源汽車有限公司(以下簡稱“易捷特”)發(fā)出的供應商定點通知書棚潦，欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發(fā)的動力電池的供應商廉赔。據(jù)悉，相關(guān)車型未來六年(2020-2025)的需求預計達36.6萬輛妙色。據(jù)電池中國網(wǎng)預估，該訂單動力電池需求量預計在20GWh(億瓦時)左右。

易捷特是由雷諾溺瘩、日產(chǎn)和東風三家成立的合資公司。欣旺達相關(guān)負責人表示昌腰，本次被選定為易捷特供應商开伏，是欣旺達在電動汽車電池業(yè)務方面的重要進展，有利于增強欣旺達在電動汽車電池領(lǐng)域的綜合競爭實力遭商。

事實上固灵，這已經(jīng)是欣旺達今年收獲的第二個大單。今年4月初株婴，欣旺達還收到了雷諾日產(chǎn)發(fā)出的供應商定點通知書怎虫，相關(guān)車型未來七年(2020-2026)的需求預計達115.7萬輛，保守估計動力電池需求量將達到60GWh困介。僅此兩個訂單大审，未來七年對欣旺達的動力電池需求就將達到80GWh。

面對巨額訂單座哩，欣旺達也在加快產(chǎn)能布局的步伐徒扶。今年3月，欣旺達宣布與華夏幸福共同組建合資公司根穷，建立動力電池及PACK制造研發(fā)生產(chǎn)基地姜骡，年產(chǎn)能規(guī)劃為30GWh。其中诽怨，一期投入35億元勃经，建設(shè)約8GWh電芯和8GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線;二期投入40億元吭匀，建設(shè)10GWh電芯和10GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線;三期投入45億元，建設(shè)12GWh電芯和12GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線浩铺。

值得一提的是螺城，隨著欣旺達2GWh產(chǎn)線的投產(chǎn)運營，欣旺達今年的裝機量也在快速爬升红骏。動力電池應用分會數(shù)據(jù)顯示躬伐，欣旺達今年4月動力電池裝機量環(huán)比增長1115.81%，從3月的3.36MWh飆升至4月的40.82MWh星茶，成為所有裝配企業(yè)中吵墅，環(huán)比增幅最大的企業(yè)。盡管4月份欣旺達在新能源乘用車裝機量中的占比僅為1%飒胜，但快速增長的趨勢也許更能說明該公司的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在技術(shù)路線上公遭，目前欣旺達均為方形三元電池。不過射严，欣旺達產(chǎn)品高級總監(jiān)陳小源透露酵熙，目前欣旺達已經(jīng)儲備了軟包動力電池相應的技術(shù)，欣旺達將會根據(jù)市場驰坊、供應鏈匾二、客戶需求等情況擇機投產(chǎn)。

當前拳芙，動力電池市場正處于激烈的市場洗牌和重組階段察藐，綁定優(yōu)質(zhì)下游整車客戶，無疑將會對動力電池企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要舟扎。對于欣旺達來說分飞，接連獲得雷諾日產(chǎn)、易捷特等長期采購合同睹限，將對企業(yè)后續(xù)發(fā)展提供充足的保障和支撐譬猫。同時，因與國際一流車企的深度合作羡疗，也將進一步提升欣旺達的研發(fā)能力和產(chǎn)品競爭力染服，為其拓展更多優(yōu)質(zhì)客戶提供后勁。