由華為蜈沛、小康股份子公司賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型AITO問界M5，近期受到各界的關(guān)注偿股。

近日矢匾，記者走訪華為武漢旗艦店發(fā)現(xiàn)懂崭，一樓展示的問界M5車尾上，“賽力斯”標(biāo)識十分顯眼区戚。一位銷售人員向記者表示处淘，新生產(chǎn)的問界M5將去掉“賽力斯”尾標(biāo)，也不會貼上“華為”尾標(biāo)挣堪。

有了問界M5的加持栈眉，小康股份(601127.SH)銷量不斷上漲。記者發(fā)現(xiàn)豁惨，5月份榛架，小康股份新能源汽車產(chǎn)銷量首次超過傳統(tǒng)燃油車，占比達(dá)52.28%烂辟。

問界M5公布銷量數(shù)據(jù)顯示唤鳍，5月交付量達(dá)到5006輛，首次超過5000輛哨叙。截至5月底恕刘，問界M5累計交付量超過了1.1萬輛，刷新了新品牌單款車型交付破萬最快紀(jì)錄抒倚。

華為武漢旗艦店一位銷售人員表示雪营，目前問界M5每月全國訂單都超過萬輛弓千，而且在持續(xù)提高。

有知情人士向記者表示献起，問界M7將于6月底或7月初上市洋访，“未來，華為很可能自建汽車工廠生產(chǎn)新能源車”谴餐。

問界M5或去掉“賽力斯”尾標(biāo)

5月1日姻政，華為位于華中地區(qū)的首家旗艦店，落戶武漢萬象城岂嗓。

近日汁展，記者走訪華為武漢旗艦店發(fā)現(xiàn)，一樓是汽車展區(qū)擺放著4輛問界M5厌殉，車尾“賽力斯”標(biāo)識十分顯眼食绿。

一位銷售人員向記者表示，新生產(chǎn)的問界M5將威馬汽車选浅，也不會貼上“華為”尾標(biāo)屏酌，將作為一個獨立品牌呈現(xiàn)。

對此尚技，記者向小康股份發(fā)去采訪函予问，不過截至發(fā)稿為止未收到回復(fù)。

問界M5由賽力斯與華為合力打造潭耙，據(jù)官網(wǎng)顯示涕笛，當(dāng)前后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價25.98萬元，四驅(qū)性能版售價29.48萬元都宅，四驅(qū)至臻版28.88萬元列汽，四驅(qū)旗艦版33.18萬元。

作為華為愧橄、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型猩蓝，AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型，核心動力來自于華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺从肮，華為深度參與研發(fā)制造筐子。

近日，問界M5因用戶摳掉“賽力斯”尾標(biāo)缓苛，貼上“華為”標(biāo)識而引發(fā)市場熱議芳撒，不少車主直言：“換標(biāo)后，簡直注入了靈魂未桥。”

對此笔刹，小康股份董事長張正萍在股東大會上坦言，產(chǎn)品好不好，市場說了算舌菜，如果產(chǎn)品不行萌壳，不管貼誰的標(biāo)都不會有人買。

張正萍還表示日月，問界M5的關(guān)注度這么高袱瓮，對于小康和華為雙方的合作來說，是一個激勵和肯定爱咬，用戶的鞭策是我們前進(jìn)最大的動力尺借，給用戶帶來好的體驗是我們鍛造好產(chǎn)品的基石。

有意思的是精拟，2021年年報中燎斩，小康股份對華為只字不提。

不過甫蹄，小康股份在年報中強(qiáng)調(diào)树吏，問界M5搭載了公司自主研發(fā)的3.0增程器可實現(xiàn)車輛行駛里程超過1000公里，即使無充電條件也可加油繼續(xù)行駛缚粮。

需要關(guān)注的是漫介，張正萍還在股東大會上透露，小康股份正在通過加大新能源車型技術(shù)研發(fā)创哩、銷售渠道建設(shè)投入等方式加大新能源產(chǎn)業(yè)布局灶常。

5月23日晚間堵但，小康股份公告稱波笆，中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)行審核委員會對公司2022年非公開發(fā)行股票的申請進(jìn)行了審核。根據(jù)會議審核結(jié)果铁厌，公司本次非公開發(fā)行股票的申請獲得通過褂苔。

據(jù)小康股份此前在3月份發(fā)布的2022年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案(修訂稿)顯示，公司募集資金總額預(yù)計不超過71.3億元(含本數(shù))惹模。

其中贩贵，電動化車型開發(fā)及產(chǎn)品平臺技術(shù)升級項目投資總額達(dá)47.48億元，擬使用募集資金43.1億元;工廠智能化升級與電驅(qū)產(chǎn)線建設(shè)項目投資總額達(dá)6.33億元灵妨，擬使用募集資金6.1億元;用戶中心建設(shè)項目投資總額達(dá)2.23億元解阅，擬使用募集資金2.1億元;補充流動資金擬使用募集資金20億元。

小康股份5月新能源車銷量增2.1倍

有了問界M5的加持泌霍，小康股份新能源汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升货抄，實現(xiàn)了“油退電進(jìn)”。

6月2日朱转，小康股份發(fā)布產(chǎn)銷快報顯示蟹地，前5月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)3.62萬輛，同比增長258.97%;銷量達(dá)3.32萬輛，同比增長212.33%怪与。公司其他車型(燃油車)產(chǎn)量達(dá)6.64萬輛夺刑，同比下滑39.91%;銷量達(dá)6.68萬輛，同比下滑33.78%分别。

5月遍愿，小康股份新能源汽車產(chǎn)量達(dá)1.11萬輛，同比增長273.97%;銷量達(dá)1.05萬輛茎杂，同比增長244.04%曾搪。公司其他車型產(chǎn)量達(dá)1.04萬輛，同比下滑63.98%;銷量達(dá)9542輛扯连，同比下滑61.71%权饥。

記者發(fā)現(xiàn)，5月份梨浑，小康股份新能源汽車產(chǎn)銷量首次超過傳統(tǒng)燃油車面族，占比達(dá)52.28%。

“油退電進(jìn)”也是小康股份有意之舉迂儡，2021年年報中芙捏，公司自稱是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技型制造企業(yè)，擁有完善的研發(fā)杰打、供應(yīng)粤唤、制造、銷售體系搁鞭。

需要關(guān)注的是预锅，小康汽車前5月新能源汽車銷量中，賽力斯產(chǎn)量達(dá)9933輛恢恼，同比提高1520.39%;銷量達(dá)8483輛民傻，同比提高1211.13%。

其中场斑，5月份漓踢，賽力斯產(chǎn)量達(dá)3125輛，同比提高1115.95%;銷量達(dá)3439輛漏隐，同比提高1248.63%喧半。

2021年4月19日，小康股份旗下賽力斯SF5在第十九屆上海國際車展正式上市青责。

2021年12月23日挺据，中型豪華SUV——高端智慧電動汽車問界M5在發(fā)布會上首次亮相，并于2022年3月5日開啟全國交付爽柒。

問界M5從上市到交付不到三個月時間吴菠，實現(xiàn)了全新品牌首月交付超3000輛者填，首月交付即進(jìn)入20萬元以上高端新能源SUV銷量排行前五名。

6月1日做葵，問界M5公布銷量數(shù)據(jù)顯示占哟，5月交付量達(dá)到5006輛，首次超過5000輛翠墩。截至5月底谴童，問界M5累計交付量超過了1.1萬輛，刷新了新品牌單款車型交付破萬最快紀(jì)錄帝匙。

華為武漢旗艦店一位銷售人員表示整雷，目前問界M5每月全國訂單都超過萬輛，而且在持續(xù)提高反狞。

此外珠焦，有消息稱，賽力斯豪華智慧大型電動SUV問界M7即將于近期發(fā)布跳清。

有知情人士向記者表示股背，問界M7將于6月底或7月初上市，“未來客止，華為很可能自建汽車工廠生產(chǎn)新能源車”痹橙。