2月17日早間消息槐秧，Canalys最新報告顯示酌涮，2021年全球電動汽車（EV）的銷量達650萬輛，同比增長109%佩捎，占全部乘用車銷量的9%。受新冠疫情和芯片短缺的影響刑评，2021年全球汽車市場總銷售量僅增長4%哑辐。

該報告指出，全球電動汽車銷量的85%是來自中國大陸市場和歐洲且恼。 2021年妹髓，中國大陸市場共售出320萬輛電動汽車，占全球電動汽車銷量的一半捉寻，占全部新車銷量的15%姜筋。 歐洲市場共銷售了230萬輛電動汽車，占新車銷量的19%硼洁。 雖然需求仍在增長称啸，但2021年美國銷售的新車中只有4%是電動汽車，約為53.5萬輛疾就。

Canalys首席分析師Jason Low表示：“從小型澜术、廉價的城市汽車到主流和高檔轎車和SUV，每個月都有許多新車型上市猬腰。2021年中國大陸銷售的新車中有15%是電動汽車鸟废，是2020年銷售量的兩倍多，而且2022年及以后仍有較大的增長機會姑荷。”

報告顯示盒延，特斯拉以14%的份額引領(lǐng)全球電動汽車市場。大眾汽車以12%的市場份額位居第二鼠冕。上汽——包括上汽添寺、通用和五菱，以11%的份額位居第三懈费。比亞迪以9%的份額位居第四Stellantis?排名第五计露，市場份額為6%。

五菱宏光MiniEV依然是2021年中國大陸市場最暢銷的電動車型憎乙。特斯拉的電動車型占據(jù)了第二票罐、三位，但ModelY的表現(xiàn)強于Model3。