比亞迪漢躋身年銷量10萬+的爆款車型行列，7月份新能源車銷量也為全系乘用車銷量貢獻增速宫峦。此外，刀片電池的外供進展成為市場關心的敏感點罚琅，樂觀預期下涮舔，比亞迪股價在本周連創(chuàng)新高。

比亞迪漢成爆款 起火事件引關注

8月6日晚間南谈，比亞迪披露了旗下車型銷量的更多細節(jié)骂蒙。比亞迪稱，2021年7月国谬，比亞迪漢銷量8522輛殷缝，同比大增607%。其中程堤，漢EV 7月銷量達5907輛蝇盖，漢DM 7月銷量為2615輛，均保持穩(wěn)健增長態(tài)勢谍线。從2020年7月上市至2021年7月底虎资，漢上市一周年累計銷量已突破10萬輛，持續(xù)領跑中國品牌中大型轎車市場工斤。

年銷量突破10萬輛的比亞迪漢可以被稱為“爆款車型”卷雕。可以參考的是票从，特斯拉Model 3在2020年全年銷量為13.75萬輛漫雕，五菱宏光MINI同期銷量為11.28萬輛，二者在去年國內新能源車市場中排名前兩位峰鄙。

此外浸间，比亞迪秦 PLUS 在今年 7 月的銷售量為 16753 臺，環(huán)比增長 23.72%先馆；插電式混動車型秦 PLUS DM-i 的銷量也破萬发框。

值得一提的是，比亞迪漢EV新增車型近期低價入市煤墙。7月31日梅惯，漢EV加推標準續(xù)航豪華型車型，綜合補貼后售價20.98萬元仿野，比漢EV此前的入門級車型續(xù)航減少了99公里铣减，但售價便宜了2萬元她君。業(yè)內將其解讀為比亞迪對競品特斯拉Model 3再度降價1.5萬元的回應。

不過葫哗，“爆款車型”的安全性也會更加引發(fā)公眾關注狈合。8月6日晚間，紅星新聞報道稱笤吵，一輛疑似比亞迪漢的轎車在深夜起火燃燒的視頻在網(wǎng)上流傳開來捏描。視頻顯示，當夜正下著大雨叹倒，一輛車在路邊熊熊燃燒肘蜘，火光照亮了淺色的車身，冒出大量濃煙甩芦。對此讽空，比亞迪回應稱，車上人員安全無傷亡练歇，目前事故原因還在進一步調查中楞盼，暫無車型、事故地點等確切信息蔑枣。

比亞迪8月5日剛剛披露了7月產(chǎn)銷快報锄镜。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車7月全系銷售56975輛仿吞，同比增長89.4%档玻；其中，新能源車銷量貢獻明顯茫藏，當月50057輛的銷量再創(chuàng)新高，同比增長262.7%霹琼，占全系車型銷量近87.95%务傲。

具體看細分品類，純電動車型和插電式混動車型幾乎平分秋色枣申，當月銷量分別為24996輛和25061輛售葡，插電式混動車型今年以來累計銷量同比增速較快，達463.31%忠藤。

根據(jù)比亞迪的規(guī)劃挟伙，在今年下半年還會推出漢DM-i以及宋Pro DM-i兩款插電式混動車型。

刀片電池疑將外供特斯拉 公司股價創(chuàng)新高

除了新能源車模孩，比亞迪的刀片電池也成為市場關注焦點尖阔。

近日多家媒體報道稱，比亞迪將向特斯拉供應“刀片電池”榨咐，目前配有“刀片電池”的特斯拉車型已進入C樣測試階段疫题，還有消息稱首款車型或為Model Y焕鲸。比亞迪與特斯拉雙方都對此表示“不予置評”。

刀片電池是比亞迪2020年3月末發(fā)布的一款磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品韧似，形似刀片落寡，因優(yōu)化了電池模組結構，能夠實現(xiàn)更高的能量密度浊笤。

目前痒仆，位于重慶璧山的刀片電池工廠一期已經(jīng)滿產(chǎn)，并將新增生產(chǎn)線將產(chǎn)能提升至35GWh秋胚。此外豪服，刀片電池還在貴陽、長沙蚀弹、蚌埠市多地新建產(chǎn)能犁捕。

刀片電池目前主要內供比亞迪，比亞迪在近期投資者關系活動中透露减叫，除了公司旗艦車型“漢”以外萤遥，目前公司全系純電車系 都已換裝刀片電池。公司表示目前正積極進行產(chǎn)能的擴張包竹，以應對后續(xù)公司車型銷量的提升及外部客戶的供應燕酷。

外供方面，比亞迪并未透露完整的客戶名單周瞎，目前只有美國車企福特汽車和一汽紅旗是明確的外供客戶苗缩。比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛曾公開表示：“幾乎所有的汽車品牌都在與比亞迪洽談刀片電池的合作，其中有好幾個國際品牌声诸。（洽談）速度有快有慢酱讶，定點有先有后，2021年下半年2022年上半年就會有搭載刀片電池的國際知名品牌車型上市彼乌。”

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)泻肯，今年上半年，比亞迪動力電池裝車輛為7.65GWh慰照，市場占有率為14.6%灶挟，僅次于寧德時代，后者市占率為49.1%毒租。

市場樂觀情緒也反映在股價上稚铣，比亞迪在本周收獲兩個漲停板，股價突破300元關口凳渗，并在今日盤中創(chuàng)下每股317.3元的歷史新高秽擦，這是比亞迪首次突破9000億元。最終報收每股303.48元，漲1.39%弓匪，總市值7903億元晨偿。5月以來，比亞迪的這輪漲幅已經(jīng)累計超過91%盲拣。



中信建投研報指出诊踢，增加有效產(chǎn)品供給是現(xiàn)階段插電混動車型滲透率提升的核心驅動力，比亞迪DM-i直擊“價格高”摘裕、“饋電高油耗”的行業(yè)痛點脸鸿，將撬動混動市場，有望在10~25萬元市場加速實現(xiàn)對燃油車的替代拥耍。伴隨下半年汽車消費旺季到來显艘，公司核心車型訂單飽滿且產(chǎn)能繼續(xù)爬坡，同時純電與DM-i平臺均有新車陸續(xù)上市审拉，公司新能源車銷量大概率在未來幾個月攀登新的高峰炭庙。同時公司加速供應鏈對外開放，目前半導體業(yè)務分拆上市在即煌寇，動力電池外供持續(xù)推進焕蹄，將打開收入與業(yè)績增長空間。