此前啃勉，在2019年，戴姆勒卡車和寧德時(shí)代圍繞梅賽德斯-奔馳eActros义辕，福萊納eCascadia和福萊納eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應(yīng)協(xié)議。

如今寓盗，這兩家公司將深化合作灌砖。寧德時(shí)代將為計(jì)劃于2024年投產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動(dòng)卡車供應(yīng)鋰離子電池包，供應(yīng)期將超過2030年傀蚌。

此外晌叽，這兩家公司還打算著眼于高模塊化和可擴(kuò)展性的特點(diǎn)，聯(lián)合設(shè)計(jì)和開發(fā)更先進(jìn)的下一代電芯和電池包砰染。

除了寧德時(shí)代跳犹，戴姆勒卡車還與石油化工公司殼牌(Shell)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議塌卜。根據(jù)協(xié)議标增，殼牌將從2024年起在荷蘭鹿特丹港、德國科隆和漢堡的綠色氫生產(chǎn)中心之間建立重型加氫站启脉。

寧德時(shí)代是一家動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商杠卜，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)综澄、生產(chǎn)和銷售坠屹。

該公司因與特斯拉達(dá)成協(xié)議而受到廣泛關(guān)注。2020年2月神卢，特斯拉和寧德時(shí)代簽署了一份為期兩年(從2020年7月至2022年6月)的合同兵扭。根據(jù)合同，寧德時(shí)代將為特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池袒碍。