特斯拉到底是不是一家汽車公司哨叙？在普通人眼里力细，特斯拉造的是車，但在吉利集團(tuán)董事長李書福眼里锋玲，特斯拉本質(zhì)不是造車。據(jù)報(bào)道，吉利集團(tuán)董事長李書福曾在《十年二十人》節(jié)目中表示晦了，特斯拉本質(zhì)是要構(gòu)建線上技術(shù)，不像中國企業(yè)花幾億找個(gè)工程公司就搞幾輛電動(dòng)汽車啰氏，這沒用普统。

被問及如何看過去十年特斯拉這種現(xiàn)象，李書福表示赘双，特斯拉是可以走出一條成功道路的埋村，你們看到的是表面，我們看到的是本質(zhì)醇坝。你們表面看到是它在造汽車邑跪，而它的本質(zhì)是要構(gòu)建線上技術(shù)，目的不是為了造車呼猪。

在李書富看來，造車只是特斯拉構(gòu)建線上技術(shù)的一個(gè)載體宋距。他直言轴踱，現(xiàn)在要搞一輛電動(dòng)車太簡單了，花一點(diǎn)錢叫工程公司搞什么樣的車都行谚赎。

“你只要花幾個(gè)億的錢淫僻， 叫工程公司給你搞五輛車出來，很漂亮壶唤，非常有競(jìng)爭(zhēng)力雳灵。”

李書福認(rèn)為棕所，難點(diǎn)在于，汽車工業(yè)是大規(guī)模悯辙，需要一致性地垢、可靠性、耐久性预署、經(jīng)濟(jì)型尊伟、可持續(xù)性，還涉及到配套技術(shù)的應(yīng)用聂歹，技術(shù)設(shè)施的形成野疟，技術(shù)能力的形成，包括芯片乘步、操作系統(tǒng)廷碴，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都需要形成一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐浜稀?/p>