韓國貿(mào)易荚醒、能源和工業(yè)部表示嚎货，韓國技術(shù)和標(biāo)準局近日舉行了有關(guān)電動汽車無線充電技術(shù)的視頻會議秸应，來自國內(nèi)外的該領(lǐng)域?qū)＜覅⒓恿舜舜螘h虑凛，希望將電動汽車無線充電所能達到功率提升至50千瓦。去年软啼，韓國向國際電工委員會提議，將韓國的該技術(shù)提升為國際標(biāo)準延柠。

據(jù)報道祸挪，韓國的電動汽車無線充電技術(shù)可以令電動汽車在1個小時內(nèi)就充滿80%的電。韓國技術(shù)和標(biāo)準局表示贞间，韓國在該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先于日本贿条，日本的電動汽車無線充電功率目前約為11千瓦。此外增热，韓國目前還在研究如何取得技術(shù)突破整以，以使得汽車在駕駛中也可以使用無線技術(shù)進行充電。

據(jù)悉嗤矾，韓國的電動汽車無線充電技術(shù)將被率先應(yīng)用于固定線路的公共汽車勒蜘，之后再推廣至其他類型車輛。韓國技術(shù)和標(biāo)準局認為拒牡，電動汽車無線充電技術(shù)一旦得到商業(yè)化應(yīng)用炊惊，將能夠顯著幫助提振電動汽車需求。

韓國政府目前正在大力推動綠色能源發(fā)展，其中就包括電動汽車領(lǐng)域亮钩。韓國政府計劃在2030年之前暖娃，令包括電動汽車和氫燃料電池汽車在內(nèi)的環(huán)境友好型車輛在全部車輛中的占比達到30%，目前這一比例預(yù)計僅為約3%巢驶。