沃爾沃希望在未來實現(xiàn)真實續(xù)航里程比現(xiàn)有的電動汽車增加一倍以上喜喂，實現(xiàn)更短的充電時間究珊，并付出更低的電動車維護和充電成本薪者。沃爾沃計劃到2025年實現(xiàn)120萬輛的全球銷量目標，其中至少有50% 將是純電動汽車剿涮。

此外言津，沃爾沃還透露在得到用戶許可和授權的前提下，將在下一代車型中通過采集和處理用戶汽車實時情境下的交通數(shù)據(jù)來開發(fā)新的安全技術取试，使汽車安全不斷升級署氏。這些用戶開發(fā)全新安全技術的數(shù)據(jù)將來自科技公司Luminar提供的高分辨率激光雷達以及其他多個傳感器實時采集的汽車周邊環(huán)境數(shù)據(jù)腋殃。

這將使沃爾沃汽車工程師能夠更快速地驗證自動駕駛功能，從而加快推出更安全的自動駕駛技術晓够。經(jīng)過驗證的系統(tǒng)升級和新功能推送可以通過在線遠程升級快速推出燕党。沃爾沃下一代基于全新純電技術開發(fā)的純電SUV車型將是這種安全開發(fā)新模式的首款應用車型。

為處理所采集到的實時交通數(shù)據(jù)擅锚，沃爾沃汽車和Zenseact正在共同投資建立一個數(shù)據(jù)工廠悉宿，預計未來幾年將處理超過200PB的數(shù)據(jù)。

沃爾沃表示赊真，即將推出的首款基于全新純電動技術的純電 SUV車型將標配包括由 Luminar 開發(fā)的激光雷達和由英偉達 DRIVE Orin 芯片驅動的自動駕駛運算平臺等傳感器呈锣。由三臺主計算機組成的中央計算平臺將被率先應用在2022年上市的沃爾沃下一代車型上，這三臺主計算機將分別負責視覺處理與人工智能宜掏、通用計算和車載信息娛樂系統(tǒng)。

沃爾沃的下一代純電車型试郎，包括首款基于全新純電動技術開發(fā)的純電 SUV惹虏，都將搭載自研集成式車載系統(tǒng)VolvoCars.OS。VolvoCars.OS將整合公司在汽車端和云端的多種系統(tǒng)泻帮，實現(xiàn)統(tǒng)一和連貫的軟件操作環(huán)境精置。其覆蓋的操作系統(tǒng)包括Android Automotive OS、QNX锣杂、AUTOSAR和Linux脂倦。

沃爾沃是首家搭載內置原生安卓系統(tǒng)的車企。現(xiàn)在元莫，沃爾沃計劃與谷歌將持續(xù)加強合作赖阻，提升車內信息娛樂與互聯(lián)體驗。未來踱蠢，沃爾沃汽車還將配備一個更大的中央觸摸顯示屏火欧，提供豐富的內容、易于查看的信息和反應迅速的交互茎截。

除了車內屏幕苇侵，沃爾沃下一代純電汽車還將與用戶的移動設備無縫連接。下一代沃爾沃汽車可以實現(xiàn)手機鑰匙功能企锌，而沃爾沃App能夠實現(xiàn)例如查找充電樁和付款榆浓、與家居設備聯(lián)網(wǎng)等功能，還可以通過遠程遙控功能其神，對車內進行預熱及預冷設置等殴衡。

在電池續(xù)航方面，沃爾沃汽車將選擇采用鋰電池技術永韭，并將其應用在即將問世的第二代電動汽車產品上英甜，首款車型將是基于全新純電技術開發(fā)的純電SUV車型卡撤。

預計到2025年，沃爾沃汽車將推出旗下第三代電動汽車產品埃灿。為進一步提升續(xù)航里程企亮，沃爾沃汽車將采用蜂窩結構的電池組結構。

近期绝开，沃爾沃汽車計劃與瑞典電池公司Northvolt合作讶里，將其電池產品的能量密度在當今市場同類產品標準上再提高50%。在未來十年間剑督，沃爾沃產品搭載的電池能量密度預計將突破1000 Wh/L的里程碑谆精，并實現(xiàn)1000公里的實際續(xù)航里程。

為進一步降低電池碳排放菠食，沃爾沃將對電池中有價值的材料進行充分再利用浮笔，盡可能實現(xiàn)電池的再制造或重復利用。并基于沃爾沃即將推出的新款SUV上應用的雙向充電功能瓣铣，用戶可以將汽車電池中的富余電量轉移回電網(wǎng)答朋。這意味著，沃爾沃電動汽車車主可以在電價及碳排放達到日常峰值時為電網(wǎng)供電棠笑，而在相反的時間段內梦碗，則可通過電網(wǎng)為汽車充電。