4月9日電 8日，上汽通用汽車公布了其在電動化胜溢、智能網聯化領域的領先科技與戰(zhàn)略布局愿凶。

上汽通用汽車總經理王永清表示：“面對產業(yè)轉型和消費需求的持續(xù)升級竖伯，上汽通用汽車將充分整合母公司雙方的優(yōu)勢資源，將電動化與智能網聯的前沿科技和創(chuàng)新服務快速轉化為用戶觸手可及的安全因宇、智能七婴、互聯的用車體驗，帶來更美好的智慧出行生活”察滑。為順應新技術發(fā)展趨勢打厘，上汽通用汽車將加大投資，預計到2025年規(guī)劃投入將超過500億元贺辰。

在電氣化方面户盯，上汽通用汽車目前已布局混動、插電式混動和純電動等多樣化新能源技術型譜饲化，以及轎車莽鸭、SUV、MPV等主流車身形式的產品型譜。作為通用汽車全面電氣化的基石硫眨，Ultium平臺整合了通用汽車26年的電氣化經驗和前瞻技術優(yōu)勢牲芋，將為中國市場帶來靈活、智能倡挚、安全的電動化解決方案情庐。上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心參與了該平臺底層架構的同步設計開發(fā)，并依托高度本地化的業(yè)務鏈體系蒸拦，實現近100%零部件的本土化采購辙资。

Ultium平臺具備高度靈活的技術開放性。它采用了可替換蜘把、可升級的電池模組癌雷，以及可靈活排布的電芯方案，可輕松支持功能的升級和電芯配方的優(yōu)化衅滞。無論是磷酸鐵鋰魄仙、三元鋰電池，還是未來可能應用的鋰金屬電池抓惫、固態(tài)電池水惑，都能為其所用。此外径楼，通過電池和電驅的模塊化設計汽足，Ultium平臺將以多樣化驅動形式，滿足不同細分市場的消費者需求嚼锄。Ultium平臺擁有面向未來的智能屬性减拭。它是業(yè)內首個采用無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)的電動平臺，開發(fā)空間和技術靈活性得到大幅提升区丑，配合通用汽車全新一代VIP智能電子架構拧粪，將支持更精細化的系統(tǒng)管理和功能的迭代升級。無線電池管理系統(tǒng)使電池包減少了90%的線束沧侥，減重的同時增加了體積能量密度可霎，提升了續(xù)航里程，帶來更低的故障率;電池包的生產工藝獲得大幅簡化正什，電芯的無線通訊能力提升了電池自動化裝配的效率和質量;無線電池管理系統(tǒng)還為電池的回收帶來很多裨益啥纸，讓電池可實現便捷的二次利用号杏。

Ultium平臺帶來業(yè)內領先的電池安全性婴氮。其電池開發(fā)和測試嚴格遵循了通用汽車全球新能源車相關標準，并高于國標要求盾致。與本土供應商共同研發(fā)的三元鋰電芯優(yōu)化配方主经，提升了10%的熱穩(wěn)定性，具備低衰減、長壽命的優(yōu)勢;依托實時智能監(jiān)控系統(tǒng)仇钞、納米級航天材料氣凝膠嗡窑、安全閥和排氣通道的專利設計、防拉弧設計毯甘、集成式全獨立液冷系統(tǒng)夭蹦、氣凝膠防火毯等七重保護，Ultium電池實現了行業(yè)領先的熱穩(wěn)定性能沙书，且支持全生命周期快充而對電池容量幾乎沒有影響耳恭。此外，全新電池物理防護架構采用高強度的井字形框架結構优学，超高強度鋼占比37.5%叹惕，高強度鋼占比約61%，抗擠壓能力達到國標的3倍陡敞，加上IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護的密封等級随巴，Ultium平臺可以全方位滿足電壓、電能掖沸、物理防護殖咨、電力系統(tǒng)負載端絕緣的電動車五星安全的設計標準。

基于Ultium平臺打造的凱迪拉克智能純電概念車LYRIQ將于2021上海車展首次全球公眾亮相烛亦，其量產車型將于年內開啟預售统翩，明年上半年國內上市。到2025年此洲，上汽通用汽車將推出10款以上基于Ultium平臺的國產新能源車型厂汗，覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌呜师，進一步夯實企業(yè)面向電動化出行的產品戰(zhàn)略布局娶桦。

在“第二引擎”車聯網方面，上汽通用汽車以多模交互的智能座艙為打造目標汁汗，推出更符合消費者需求衷畦、互聯互通的技術。為保證系統(tǒng)功能快速演進和迭代更新知牌，通用汽車全新一代VIP智能電子架構應運而生祈争。作為連接和控制車輛幾乎所有功能的強大技術中樞，VIP智能電子架構具有高速網絡數據傳輸能力角寸、整車級OTA更新功能菩混、航空級網絡安全以及無限可持續(xù)拓展?jié)摿ΑＫ蛲?ldquo;云叁席、管棍潜、端”恭吊，為軟件定義汽車及汽車智能化提供了有力支持。

與此同時针如，上汽通用汽車正加速推進智能座艙系統(tǒng)的應用仓判。基于全新一代VIP智能電子架構所開發(fā)的全新一代VCS虛擬座艙系統(tǒng)艇泡，集成了全球頂級的硬件配置和行業(yè)領先的交互技術蜘体，從功能、交互到服務帶來智能高效广狂、無縫連接的多維體驗和豐富功能翅殃。該系統(tǒng)配備行業(yè)最強的高性能車規(guī)級SoC、33英寸環(huán)幕式超視網膜屏虾钾、全球領先的雙景深激光AR-HUD臊娩、新一代智能語音助手等高規(guī)格硬件和技術，互聯生態(tài)與智能場景引擎完美結合透嫩，提供無感停車框全、智慧補能、異地出行干签、通勤規(guī)劃等場景服務津辩，并與百度地圖、QQ音樂容劳、愛奇藝等互聯應用合作喘沿，打造行業(yè)領先的智能互聯出行體驗。

延續(xù)去年首次開啟的大規(guī)模OTA升級的成功經驗竭贩，今年蚜印，上汽通用汽車還將繼續(xù)實施大規(guī)模OTA遠程升級，提升車聯功能和服務體驗留量，使車輛常用常新窄赋。未來，還將支持多模塊的OTA并行刷新楼熄，不但速度更快忆绰，而且能夠保證功能升級的協(xié)同和可靠性。

在智能駕駛方面可岂，基于全新一代VIP智能電子架構律馏，并依托通用汽車強大的技術儲備，上汽通用汽車正在積極推進先進自動駕駛技術在中國的落地以及應用場景的不斷擴展僵息。在Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)已搭載于中國量產車型的基礎上腥浪，今年，增強型Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)將在凱迪拉克車型上首發(fā)刷男，增加指令變道等更多輔助功能袖蝙，進一步提升用戶使用體驗。

未來5年內剪碱，Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)將覆蓋凱迪拉克品牌大部分車型羊耸，并逐漸應用于別克和雪佛蘭品牌未來新車型;車道居中智能巡航功能將應用到三大品牌超過80%的車型上，并在Ultium平臺車型實現100%全覆蓋;新一代智能泊車輔助系統(tǒng)將通過更全面的感知技術穆递，支持更多種類車位識別葵伟，同時引入遙控自動出入庫模式，以應對中國復雜的泊車場景;V2X智能交通技術將配備在更多車型上词惭，并隨著智能基礎設施的不斷完善夕谬，實現更完整的車-路和車-車感知。未來扣墩，上汽通用汽車還將引入功能更強大的下一代智能駕駛系統(tǒng)哲银，實現Door to Door出行等更多功能，覆蓋更多的使用場景呻惕。