馬斯克表示，特斯拉目前正計(jì)劃利用此前收購的德國自動化生產(chǎn)商Grohmann Engineering的專業(yè)技術(shù)開發(fā)機(jī)器來完成降低動力電池成本的生產(chǎn)工作蜓耻，并稱公司首先會在德國和歐洲其他國家開發(fā)這種機(jī)器媒熊。

目前坟比，特斯拉正在弗里蒙特初步試驗(yàn)其新電池的生產(chǎn)。但特斯拉計(jì)劃最終將這項(xiàng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到柏林超級工廠柠衅，并在該工廠繼續(xù)擴(kuò)大其動力電池生產(chǎn)技術(shù)籍琳。馬斯克指出，德國動力電池工廠年產(chǎn)量或?qū)⒛苓_(dá)到100GWh喝峦，甚至可以擴(kuò)展到200到250GWh呜达。

另外，馬斯克強(qiáng)調(diào)槽脑，公司正在開發(fā)新方法以消除電池生產(chǎn)中對環(huán)境危害的因素。