據(jù)佛山日報報道够煮，近日，全國首列氫能源有軌電車在高明上軌測試骤顿。

據(jù)悉，與傳統(tǒng)有軌電車相比鱼虽，高明有軌電車是全國首列氫能源有軌電車海黍，初、近付准、遠期均采用3模塊編組形式闲挚，無接觸網(wǎng)，造型美觀佩艇，車輛為100%低地板的現(xiàn)代有軌電車年粟。車門處地板距地面僅0.345米俭疤，與站臺基本持平，方便乘客尤其是老人缔俄、小孩及殘疾人士上下車弛秋。車內(nèi)寬敞，地板無臺階俐载，乘客可在客室間無障礙通行蟹略。車廂內(nèi)部設(shè)有60個座位，最多可載客360人遏佣，頭尾兩端均設(shè)駕駛室挖炬，可雙向行駛。

更重要的是状婶，該車采用了兩項世界領(lǐng)先技術(shù)：鉸接式轉(zhuǎn)向架和永磁電機牽引直接驅(qū)動技術(shù)意敛。采用鉸接式轉(zhuǎn)向架，有軌電車的曲線通過能力更強膛虫，乘坐起來也更平穩(wěn)舒適;　永磁電機牽引直驅(qū)則是目前最先進的驅(qū)動技術(shù)草姻，沒有傳統(tǒng)的齒輪箱，啟妥叩校快、噪音低棋眠、方便維護蛙饮，而且更節(jié)能。

該車車頂裝有儲氫瓶滋样，加注一次氫氣可持續(xù)行駛約100公里迁搜，真正實現(xiàn)了有軌電車的無接觸網(wǎng)長距離運行。在有軌電車運行時督阿，氫燃料電池作為牽引主動力宣葡，鋰電池則在啟動加速階段提供輔助動力，車輛最高能以時速70公里持續(xù)運行